超高性价比 轩逸对战思域/速腾/卡罗拉

全新一代轩逸于7月19号全国正式上市，据小编了解，无论从是外观还是内饰，全新轩逸都为我们呈现出焕然一新的感觉，这也使得它的整体感觉更加动感时尚，成为了A级家轿中一匹不可忽视的黑马，下面我们就为大家列出三款车型，让它们与新轩逸来一番实际性的较量吧！

外观方面新轩逸传承了当代日产家族化的前脸特征，咋一看你会以为这是加大号的新阳光，箭头式的前大灯加入了LED日间行车灯，令整车显得十分动感。多棱角的前包围配合大面积的镀铬格栅显得精神十足，发动机盖两端的突起折线给全车增添了几分肌肉感。

 车身尺寸也随着外形的变化进行了相应的调整，长宽高分别为4610/1760/1495mm，与老款车型相比，新轩逸车长降低55mm，车身宽度增加60mm，车身高度减低15mm。而最主要的轴距并没有变化，依然保持为2700mm。虽然从数值上看变化不是很大，但却足以改变老轩逸车身比例略显细长的问题，新轩逸的外形设计相当紧凑，而加宽的车身也赋予了它更加厚实可靠的感觉。

尾部的设计明显更富层次感，与带有冲击性的前脸相呼应，尾部也是十分的动感带来了比老款更好的视觉效果。尾灯组的样式由之前变的更加方正，明显更符合目前的审美，倒车雷达探头的配备比较让人费解，除了在豪华版上配备以外，其他车型都没有配备。

新老款轩逸在内饰上的诉求都相同，老款是一种温馨的配色和简单的布局让车内乘客感到舒适，新轩逸虽然在样式上有所改变但带来舒适感受的诉求并没有改变，从柔和的线条与上深下浅的配色上可以看出。中控台的样式更符合当今的审美。

动力方面，新一代轩逸以一款全新的1.8L发动机为主要动力，最大功率为102kw，最大扭矩为174Nm。此外，老款车型上的1.6L发动机也会被沿用下来。传动部分，新轩逸依旧主打CVT无级变速器。

　从新一代思域车头方向看，细长的进气口与同样呈长方形前灯的组配，与老款思域的造型的确有几分“形似”，但与老款的圆润内敛相比，新一代思域的“神”则完全不同。前保险杠的线条勾勒使用了很多直线元素，刻画了呼之欲出的力量感，尤其是保险杠进气口下部向外突出的角型设计，使得新一代思域更有了些许性能范儿的味道。进气口使用了镀铬+蜂窝状的设计，同样突出了运动力量的味道。而与上进气口线条连为一体的流水槽造型，更是新一代思域华丽转身的标志。

在车身侧面的设计上，新一代思域的设计同样与老款有了较大的变化，从前轮一直延续到尾灯与在车门上部渐变刻画的两条腰线，使得新一代思域的侧面线条拥有一种向外“阶梯式”的造型，力量感凸显。而黑亮B柱的设计，使得新一代思域车厢顺畅线条的美感一览无余。直线的力量与流畅的飘逸，在新一代思域的车身侧面做到了近乎完美的配合。

在尾部造型方面，新一代思域与老款相比可谓“脱胎换骨”。原有的尾灯造型完全被摒弃，整体呈楔型+后备箱长方形灯体，新一代思域的尾灯与国产雅阁的相似度颇高。尾箱盖上增加的长条形雾灯主要也是为了满足国内相关法规而重新设计增加。

在内饰方面，转速表与时速显示的分层设计，使得新一代思域驾驶台拥有了很独特的“双层”造型，而不对称的空调出风口设计更现实出设计者思路的“不羁”。中控台部分主要被一个大屏幕多功能显示屏所占据，其涵盖了音响与导航等多个功能，自动空调按钮设计简洁实用。

新款思域在老款1.8L发动机+5速手动/自动变速箱的基础上新加入了一台最大功率114kw，最大扭矩190N•m的2.0L i-VTEC发动机，相比老款顶配的1.8L发动机103 kw的最大功率和最大扭矩190N•m，新款顶配车型动力明显更强。

在外形上，两车具有相似的风格取向，都是内敛而优雅的，只是具体的设计细节有所差异。新轩逸更多的以圆润的车身曲线来达到这样的效果，偶尔在细节上，比如车灯显露出一点锋芒。新速腾则有较多刚硬的直线条，整体看起来更修长，在一些细节处理上，却显得比较柔和，比如尾灯。

新速腾的长宽高分别为4644×1788×1482mm，轴距为2651mm，而现款速腾长宽高分别是4544×1760×1461mm，轴距2578mm，新速腾相比老款轴距加长73mm，而这将会使后排的腿部空间有明显改善。

车尾设计与车头呼应，厚重的后保险杠符合德系车的一贯风格。尾灯借鉴奥迪多边形设计思路，遗憾的是同样没有LED。轮毂经过了全新设计，新速腾采用全新设计的轮毂，多幅式的设计让其整体看起十分运动。新速腾配备了型号为韩泰K407，规格为205/55R16的轮胎。

内饰上也是一副大众面孔，体现出德国车的严谨，带多功能按键的方向盘、双圆仪表以及那台通用到不行的中控台显示屏，看上去都显得有些无趣，但恰恰是这样的设计让人没有陌生感，并且做工一如既往的出色。

新速腾与现款速腾基本相同，将会搭配1.6L自然吸气引擎，和1.4T和1.8T涡轮增压引擎，变速器将是5速手动变速器、6速自动变速箱、DSG变速器。配置方面 新速腾延续了老款的ABS、ESP、TCS牵引力控制系统等配置，有7种轮毂样式。虽然新速腾车身尺寸上有所加大，但是依旧维持着比较出色的油耗水平，工信部公布的综合油耗为6.4L/100km。

和EVO相似度极高的外形，确实让这款翼神在外观上占得不少优势。十分凶悍的“鲨鱼唇”进气口极富侵略性，车身线条虽然略显平淡，但极具力量感的侧裙还是为整车增添了不少运动色彩。

车尾的造型也并没有让前面车头与车身的努力付之东流。特别是熏黑的尾灯，无论怎么看都显得很有神，它让车尾与车头、车身相呼应，将整个车身的运动感再次得以提升。除了我们试驾的这款2.0L车型外，时尚版MT车型及时尚版CVT车型增配倒车雷达。

三菱翼神采用了上深下浅的配色，大大小小的镀铬装饰以及仿碳纤维装饰面板，让这款车更加接近年轻人的口味。三幅式方向盘配备了实用的功能按键，双炮筒式仪表盘同样极具运动色彩。

翼神搭载了1.8L和2.0L两款自然吸气发动机，配备MIVEC技术，该发动机为原装进口。其中，2.0L排量发动机所贡献的最大功率112kW；最大扭矩197Nm。这样的动力水平同这款车的原型Lancer EX没有太大区别。

编辑总结：

大空间、舒适性还有良好的造型设计是日产新轩逸吸引消费者的三大卖点，有了这关键的三点保证相信新轩逸能取得非常不错的销售成绩。如果你仔细想一想就会发现日产轩逸的竞争对手并不多，同级别中空间、舒适性能和它抗衡的很少。轩逸是一款很纯粹的车，只要你知道自己需求的是什么，那么选择轩逸就丝毫不用犹豫。