新朗逸 德系“小帕萨特”

【网上车市 海口站 】8月19日全新朗逸上市发布会在美丽的青岛举行，正如心强 自锋芒”的广告词一样，一上市就赢得了万众瞩目,新朗逸的外形设计一改老款的圆润风格，棱角更加分明，回归大众的家族的最新设计风格,新朗逸的内饰做工扎实,品质也提升了很多,车辆档次同步提高;新朗逸的配置更丰富,不少配置已经接近了新帕萨特, 性价比得到大幅提升,为此新可以赢得了“小帕萨特”的称号。上海大众2008年于北京车展推出朗逸车型后，其销量节节高升,上市4年销售80万,在国内同级别车型中名列冠军,新朗逸小帕萨特的称号,使人们对新朗逸更充满了期待.

外观相似度90%  犹如缩小版的帕萨特

中国消费者对于朗逸的认可源于它的外形，流畅却又显朴实的车身线条，没有刻意追求什么个性潮流，却让人感觉也很舒服，至少显得比较内敛和有品味。新朗逸仍旧延续了如此的设计，不过其融入了德国大众最新的设计元素，让它看上去更有大众的味道。

新朗逸的前脸设计线条简洁而凌厉，扁平宽阔的格栅加入了竖条格栅，吸取了帕萨特的设计元素，整体设计看上去和新帕萨特颇为神似，借用高端车型设计，提升了朗逸在用户心中的高品质形象，新朗逸的尾部设计,同样使用了新帕萨特的设计线条,简洁流畅,浑然一体,大灯的线条基本一致,尾灯L型灯光设计,使夜晚灯光更加醒目别致。

新朗逸的门把手和反光镜的设计和新帕萨特完全一致,在外形设计上，新朗逸的外观很能抓住中国用户的心理，这就是大众本土化设计的优势。新朗逸外观设计与新帕萨特的极为相近，这也可以帮助新朗逸提升自己的形象，这些无疑也抓住了国内用户的购买心理。

内饰相似度80%  风格相似 做工精致

新朗逸内饰设计也摈弃了老款的曲线，使用了更多更简洁的直线条来划分出一个层次分明的控制区域——回归了正统大众风格，让人感觉也不在像以前那样几乎脱离了大众的风格，新款的内饰让我们又重新感到了朗逸作为大众品牌的产品那份原有的德国品质。新朗逸内饰有二种风格,一种是典雅的木纹内饰,显的更有档次,比较适合中年以上人群;另一种是高亮的灰色内饰,显得更有现代感,比较适合年轻人的口味,色调上有米色和黑色二种风格可供选择.内饰的材质也和帕萨特一样有真皮和针织二种可供选择,还配置了真皮方向盘,真皮换挡手柄哦真皮手制动杆。同时空调与音响的控制面板在不破坏整体造型的前提下，微微向驾驶员一侧倾斜，而不是直板的造型。

方形的空调出风口取代了老款车型的圆形空调出风口，不仅以更显品质的钢琴漆贴面镶边，更以镀铬亮条来呈现面板的层次感，比较讲究的内饰设计，提升了新朗逸内饰的品质感，使其更显高档，给用户带来更好的心理满足感。

配置上相似度70%  配置丰富 功能强劲

新朗逸在动力方面配置了1.6L和1.4TSI两种发动机，其中1.4TSI发动机与新帕萨特完全一致,动力强劲,又省油,动力接近2.0L自然吸气的发动机,油耗是1.4L的油耗,是驾驶乐趣与省油的完美统一. 大众如今这台1.4TSI发动机带来的经济性与动力性的优势已经得到了消费者的认
新朗逸和新帕萨特一样配置了DSG7速双离合变速器,划时代的DSG七档双离合变速器以二套同时工作的变速器系统相辅相成,令换挡间隔不足0.2秒,带来敏锐的非凡却极其平顺的换挡反应,7速档位的设计更加细腻,有效减少了发动机转速变化幅度,保证了动力输出流畅自然,换挡毫无顿挫感,更显驾乘平顺舒适.

全系标配的全新ESP车身动态稳定系统成为新朗逸的一大亮点，创造性的集成了从ASR牵引力控制系统到NBW等众多主动安全功能，配合HBA紧急制动辅助系统，方便可靠的RKA智能胎压监测系统，PDC尾部倒车雷达，全新朗逸的主动安全系统符合消费者对德国车安全性的定义。智能化的KESSY无钥匙进入／一键启动功能，多功能外后视镜采用了双曲率设计，自动防炫目后视镜、前风挡的雨量感应静音无骨雨刮、星空白背光多功能组合仪表、四车窗智能一键升降等配置都很实用。

期待指数99%  值得期待的高品质轿车

新朗逸由于本土化设计，更能抓住国内用户的购车心理，在造型上迎合了国内消费者对高品质家用车的需求。改进后的外形更提升了朗逸在家用车领域的品质感，更能满足用户的商务的需求。新朗逸让我们感到了更强烈的大众原有的品质感以及设计的精致感。

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