三代同堂∕改头换面 全新朗动实拍解析

【网上车市唐山讯 】伴随着北京现代-朗动的上市，让原本火药味十足的紧凑型车市场战事升级。定位为A+级车的全新朗动，来势汹汹，让固有的中级车市场格局悄然变化，并与经久不衰的伊兰特，中级之王悦动实现三代同堂。全新朗动已经改头换面，武装到牙齿，蓄势待发。这款堪称集流体雕塑设计与现代汽车最新科技于一身的完美之作，无论是它流线的车身线条，还是散发出来的时尚气质，注定会让你在第一眼就爱上它。

外观篇： 流体雕塑  炫酷动感

初见朗动，就被它时尚动感的外表深深折服。车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸，而整个车身均被融入在流畅舒展的线条之中。实拍的朗动车身尺寸为4530mm×1775mm×1445mm，轴距也达到了2700mm。采用现代流体雕塑的设计理念，车身紧凑，溜背式的造型相当惹眼。可以说，相比老款伊兰特和现款悦动，朗动在外形上已经完美的上升了一个层次。

朗动的前脸造型设计运用“流体雕塑”这个设计元素，棱角分明并且更加饱满，时尚运动范儿呼之欲出。经过镀铬处理后的两条中网和外围条幅，使前脸线条横向伸展开来，极具动感与冲击力。三代同堂∕改头换面，朗动的外形展现的更多是时尚和运动，这正符合当下年轻消费者的胃口。

朗动继承了第八代索纳塔的全新设计理念，对比海外版，增大了前格栅的尺寸，并增加了镀铬格栅设计。雾灯处也增加了镀铬格栅条的设计，与原版车型雾灯的设计变化较大。

    朗动犀利如柳叶般的大灯造型，动感前卫、非常帅气。从引擎盖上的线条及保险杠延伸下来的线条把前大灯包裹其中，内部灯组被“勺”形材质分隔，使得前大灯从各个角度看上去都炫丽有神。嵌入式的雾灯采用了镀铬饰条装饰，也提升了视觉感受。

朗动后视镜的造型，将黑色底座和白色的背板用一条简单的棱线连接，整体的设计感得以凸显。充分考虑到空气动力学后设计出来的造型也具立体感，很用心的设计。后视镜还具有电动调节和收拢功能。

把视线从车头拉到侧面，朗动的车身侧面视觉效果极佳，整个车身的流线形非常明显。较大倾角的溜背式设计，贯穿前后的腰线和顶部造型都在车尾巧妙地收笔。俯冲式的整体效果加上穿过车门把手的流畅车身线条，第一印象良好。

朗动的尾部设计延续动感饱满的造型，它的低风阻立体尾翼设计也是一大亮点。不仅将整车造型上带出了沉稳、大气的感，同时起到了降低尾部抬升力的作用。尾灯依旧采用大尺寸的造型，两侧的锋利尖角同前大灯的呼应效果相当显眼。遗憾的是，尾灯没有采用LED灯组。

内饰空间： 做工细腻  配置齐全

朗动的内饰配色仍然是标准的上灰下米，更多的体现家用温馨的布局。中央自上而下点缀的银灰色亮条时尚而不突兀。中控台设计在中部进行了收窄处理，更为前排乘客提供了更充裕的腿部空间。同时，展示车型配置十分齐备，ESP、分区空调、多功能方向盘、换挡拨片、一键式启动等一应俱全。

朗动中控的外形轮廓和镶嵌在其中的功能按键搭配协调，整体感觉不错。顶部的小型液晶显示屏能显示时间和室外温度，时间调整可以通过它左边的两个设定按钮来进行操作。并且功能区域的位置较高，便于操作，这一点确实值得称道。

4幅式多功能方向盘采用真皮包裹，条幅勾勒出的曲线和适当的镀铬装饰线条，使得方向盘的整体效果更佳出色。方向盘左侧设置的是音量调节换台以及蓝牙电话按键，右侧设置的是定速巡航开启按键。而且，值得关注的是，朗动配置有自动大灯，这在这个级别车型中具有一定的竞争优势。

 双炮筒式蓝光仪表盘，在视觉上的冲击感相比悦动的平面表盘来的更为直接。超大的TFT彩色液晶显示屏，显示行车时平均油耗、瞬时油耗、续航里程等多种信息。

朗动座椅表面采用了细密的花纹处理，很有质感。座椅很厚实，微微上翘的后排坐垫前端，对腿部的支撑效果也很明显。同时前后排采用了打孔的座椅皮质，座椅透气性更好。

无钥匙进入、一键启动、双区自动空调、胎压监测、蓝牙电话+音响这些时髦的高档配置，在朗动上都配全了。同时朗动配备了一块儿普通天窗，虽然不像全景天窗那样令人满意，但也得以满足家用。对追求配置丰富、安全可靠的家庭用户来说，全新朗动势必会产生难以抗拒的杀伤力。

 朗动前后排的座椅都比较宽大舒适，面料也柔软。并且前后均搭配了大块头的中央扶手，长途乘坐也会比较惬意。座椅的质感不错，提供六向电动调节功能，前排两个座椅均带有三级电加热功能，驾驶员座位更有座椅通风功能，更加贴心。

朗动长达2700mm的轴距，在同级别中相当出色。比起传统家用车后排刚刚合用的表现，朗动后排具备充足的乘坐空间，即便身高1.8米的乘客乘坐其中，也能获得充裕的腿部空间。对于紧凑级家用车而言，朗动的后排空间表现不错。

储物空间方面，朗动表现出了一款家用型车所应具备的整体素质。甚至在你伸手够着的地方，它都设置有储物格。四个车门处均有足以放入瓶装饮料的储物槽，即使是在中控台两侧也不放过，被开辟出了两个储物格用来放置卡片或者手机等。这样的设置更多的是向实用性靠拢，几乎无可挑剔。

朗动行李箱空间也比较平整，内部承载空间可以得到充分的利用。虽然后排不能放倒，厂家在后排中间座椅靠背上设置了一个窗口通道，方便从车内拿去物品。朗动的后备箱容积为473L，日常放些小物件还是完全能胜任的。

 动力篇： 档位升级 澎湃动力

全新朗动采用了6速手自一体变速器以及AMS/MDPS等节油配置，换挡速率很快，没有拖泥带水的延迟感。相比悦动目前的4速变速箱来说，升级为6速手自一体式，必将带来更佳的动力传输效率、燃油经济性也将得到显著提高。

实拍的这款1.8排量的轮毂尺寸为17寸，运动型5幅设计，铝合金材质，轻便、散热能力强。轮辐中间采用熏黑色，黑白对比强烈，彰显运动感。

动力方面，朗动将搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu两种发动机。1.8L搭载的Nu发动机低速扭矩表现比较出色，起步加速显得尤为轻快。对于家庭用户对动力性能需求，不仅驾驶轻松自如，朗动平顺的动力输出，更是很容易讨好坐在乘客位置上的其它家庭成员的好感。 

编辑总结：北京现代朗动确实给我们带来了不少惊喜，轻巧灵活的驾驶感受，轻快自如的动力性能，从最早国产的伊兰特开始就让人印象深刻。在对手如林的紧凑型家轿市场，北京现代采取“组合拳”，实现现款悦动、伊兰特与全新朗动三代同堂，让竞争异常激烈的中级车市场再燃战火。而朗动凭借时其尚动感的外观、超高的性价比，以及杰出的燃油经济性能，我们有理由相信，其有望在中级车领域独领风骚。