小野兽大激情 品进口大众尚酷R

    尚酷R，一款大众家族中的异类，它独特的设计理念，使得它不能满足所有人的需求，但是在你面前展示的尚酷R能够满足部分人的所有需求，这就是它，小众中的弄潮儿。

    生活是多姿多彩的，但不是对于每一个人，车是美轮美奂的，同样不是对于每一款车，但是这个词语形容尚酷R恰到好处，如果你疲倦了生活的平庸，工作的繁琐，那么你可以放开手脚去感受一下尚酷R，感受它带给你的放纵，感受它带给你的激情。下面就随着小编去感受一下尚酷R吧！

    尚酷R和尚酷最大的区别就是前保险杠左侧的R标识，虽然不是很大，也不是很显眼，但是这个R代表了它的独特身份，我个人感觉这个“R”要是用红色更能显示出它的与众不同，它的激情狂野，现在的样式设计，大众公司也有自己的考虑吧，不管尚酷R有多么的另类，但毕竟还是大众的一员。

尚酷的设计风格被定位为纯正轿跑车，前脸彰显出大众汽车的未来设计趋势。一方面它保留了经典元素，但同时又进行了革命性创新。尚酷的前脸设计给人以强烈的视觉冲击，颇具动感。散热器格栅和保险杠展示出不受流行式样影响的独立风格，前脸的上部区域被水平线条风格布局所主宰，设计简洁的2个前大灯之间布置着狭长的黑色高光泽进气格栅，下部区域与车身同色、布局清晰。尚酷将大众汽车的徽标布置于发动机舱盖上的前部，这也是它与大众汽车其他车型的一个不同之处。

    尚酷R加入了现在比较流行的LED元素，前脸侧面棱角上下协调，和整体的前脸设计保持一大的雾致，加灯进气格栅，比前保险杠的还要大，使得前脸看起来更具有层次感，更加的吸引眼球。

    尚酷R从哪个角度看上去都不平常，曾经有人给我讲尚酷R出了动力强劲前脸动感时尚以外其他也没有太多吸引眼球的地方，其实这是没有仔细的去欣赏它的魅力，侧面的尚酷R其实也是它最性感的地方之一，双门式的设计，俯冲的侧面腰线，加宽的车身尾部，一些列的设计元素都是跑车才会拥有的，下部凹槽的设计，让尚酷R更富肌肉感，如果你不信的话，你可以去近身了解一下，你会发现我说的没错。

　  除此之外，尚酷R还标配了18寸轮圈，不过我想多数人都会再掏些钱，去选择更夸张的19寸轮圈，轮胎壁薄如纸，车内乘客也更容易感知路面的情况，虽然舒适性会大幅度降低，但谁又会在乎这些呢，毕竟这不是它的最求所在。

    尚酷R曲线依旧圆滑且富于变化，车顶从前向后开始收缩，车尾呈梯形，扎实的下盘为尚酷的运动性打下了坚实的基础。镀铬双尾排带来浑厚的排气声浪，并且大众的设计师表示这种声浪是特意调制的，目的是勾起驾驶员的激情，而实际听过之后，我们觉得这种高昂但不疯狂的声浪的确够味，勾引你爆发出内心的狂野。

    知道大众车的人肯定对它的内饰也有些了解吧，追求质感，但不追求时尚，这是大众车最直接的设计语言，所以，当你选择大众车的同时，你一定要接受大众的这个企业文化。

内饰依旧是大众的家族造型，你可以觉得他像高尔夫，不过细节上还是符合轿跑风格，当你坐进车里面感受的时候，你会觉得它和大众其他的车不一样。

    方向盘采用幅式设计，并且增加了镀铬装饰条，平底三辐方向盘在3点和9点位置有凹陷，更好的贴合手型，按键采用对称分布，虽然没有太多的创新，但是容易操作，使得你在开车的过程中能够轻松自如。

    虽然仪表盘没有采用炮筒式的设计，但是仪表盘设计更加接近赛车风格，新的运动化仪表盘是尚酷R的独特配置，蓝色指针彰显出独特个性，散发出的背景光也非常棒。

    尚酷R车型具有诸多配置功能，其中包括六个安全气囊、日间行车灯、Climatronic双区自动空调、带遥控的中控锁以及电控车窗。此外，尚酷R车型还有一些额外的功能也非常强悍，如XDS电子横向差速锁、LED日间行车灯、电动全景天窗等，尚酷R虽然是跑车，但是它也配备了很多实用性的家用配置。

    空调的设计很有个性，空调的颜色和内饰的协调一致，独立双控，外形上很像两个墨镜片，当你开车的时候，它死死的看着你，当你一个人在车上的时候，你不会寂寞了。

    其实在尚酷R上的储物空间不是很多，但是还是够用，比如放一瓶水，放个手机，放点资料还是没有问题的，但是你要放什么大件的东西，那尚酷R就不是那么听话了。

    尚酷R最吸引人的要算是运动座椅，两侧凸起的支撑负责将身体牢牢地绑在座椅上，搓板型的纹路感觉很有型，而头枕上刺绣的字母R，表明了它与普通尚酷的不同。前排座椅的八项调节设计，还是非常贴心的，当你做在它的上面的时候，其实跟家里面的豪华沙发没有太多的区别，还是那么的舒服。

    尚酷R最值得骄傲的地方莫过于它的动力组合，强劲的动力，完美的变速，这可能也是很多人追求大众尚酷R的理由吧！

　  尚酷R匹配的是一款6挡手动变速箱，挡位顺滑清晰，行程短手感出色，具备最原始的驾驶乐趣。不过仍然有些人会考虑高科技的DSG、6速湿式变速箱换挡迅速，是目前最好的双离合变速箱之一。除了敏捷的动作外，油耗也是尚酷R的优势，百公里不到10L，相对于其动力输出，算是非常经济了。

    藏在发动机盖下面的是一款2.0L涡轮增压发动机，和普通版那款200马力不同，最大能够爆发265马力，性能上的提升让这款钢炮从静止加速到100km/h可以在6秒内完成，极速也能够达到250km/h。

    主动底盘控制系统也是尚酷R获得优异驾驶性能的关键，通过按动“sport”按钮，转向会变得更沉稳，而悬挂也会变得更加坚硬，提升在发卡弯时的支撑性。另外ESP关闭按钮并不会将稳定系统完全关闭，允许车身有一定的滑动，不过当处在危险边缘的时候，即使你完全关闭了ESP，电子系统还是会及时出手来保证安全性。

    与大多双门轿跑车不同，尚酷R不仅拥有出众的外形设计、强劲的机械性能，而且在实用性和舒适性方面有长足进步，能够带来超越多数双门轿跑车的车内空间和驾乘感受。