东风自主乘用车 东风风神浩荡向着未来

【网上车市-徐州讯 】：怀抱发展东风自主乘用车事业的梦想，2007年7月，东风汽车公司乘用车事业部暨事业部党委成立；同年9月19日，武汉工厂奠基，东风乘用车拉开全面建设的序幕。至今，东风乘用车公司已然走过了5年的征程。

经历了东风风神S30上市之初的销售火爆，也经历了2011年的市场低迷，东风风神在五年的萌芽、创业期，收获了激情和喜悦，也积累了对市场变幻、竞争残酷的直观深刻的体验和应对挑战的宝贵经验。

市场变幻，唯有梦想不变。

肩负重任，东风风神筑起华系梦

2010年，有汽车行业专家预言：不出十年，“华系车时代”就会来临，到时候各个品牌的发展路径会更加清晰。

全球著名咨询公司麦肯锡近期对中国汽车消费市场的一项调查报告结果也显示，在6000名受访者中，有53%的人表示更青睐中国品牌。目前，随着中国在世界上影响力的空前增加，中国的形象和中国制造已赢得了世界的尊重，在这样一个大背景下，“华系车”这一概念逐渐形成。

回顾国际汽车市场中具有代表性的车系不难发现，但凡能自成一体的车系，都有其鲜明独特的品牌印象。如“日系车”的精致节能，“美系车”车的豪迈大气，“欧系车”的领先科技等。“华系车”若想在国际市场中割据一方，占有一席之地，它凭借的是什么呢？

东风乘用车公司党委书记、副总经理李春荣认为，华系车应具备三大内涵：进取的精神、集成创新的高品质、市场的信赖。

成就华系梦想，创享品质生活。肩负振兴民族汽车工业重任和十数万东风人的厚重期望，东风乘用车公司创建伊始就构筑一个永恒的梦想：以高品质为起点，坚持“人性、自然、科技”的造车理念和“以我为主、自主开放、集成创新”的技术路线，高标准打造华系车典范。

首款自主品牌乘用车东风风神S30吸纳了欧洲成熟底盘技术，采用四轮独立悬架式底盘设计，车身工程由东风技术中心与IDG(意大利)联合设计开发，外观与国际知名汽车设计大师乔治亚罗联合设计，将精湛的工艺和时尚的特质发挥到极致。2012款东风风神S30系列产品更是以“好型、好大、好劲、好省、好值”的产品魅力，备受市场青睐。

2010年7月，东风风神参加“中国自主汽车技术与产品成果展”，参展的东风风神S30,H30,S30 BSG,H30 CROSS得到贾庆林、李长春等中央领导的首肯，并称赞东风风神系列轿车“车好价优”，展现了华系车品质典范与自主创新活力。

2012年3月28日，在首都北京国家会议中心大宴会厅C厅内，东风公司、东风乘用车公司高层领导与100多家媒体，共同迎来了东风乘用车家族的新成员——东风风神A60的上市。东风公司总经理朱福寿在发布会上指出，东风风神A60上市，开启了东风风神品系向中高端延伸的新帷幕，标志着东风的自主创新能力和自主发展水平提升到了一个新的高度。

东风风神A60的口号是“旗舰风范，幸福座驾”。东风乘用车人认为，一款产品能否被称为‘幸福座驾’，可从信心、安心、舒心3大维度，雄厚实力、产品先进、物超所值、安全安心、设计优雅、驾乘舒适、操控愉悦和关爱舒心8大指数，企业实力、技术优势、安全设计等24项指标进行评判。

 凭借出色的表现，首次亮相A级车展，东风风神A60即斩获 “最佳自主中高级轿车”和“最佳市场表现奖”两项殊荣。这是由中国主流媒体汽车联盟评选出的重量级奖项。

作为东风风神最新中高级旗舰车型，东风风神A60凭借“2.0L CVT车型，1.5L的油耗，1.6L的价格”的产品优势，以造型新颖大气、空间舒适、动力强劲、油耗经济、品质卓越、安全五星，深受用户好评，得到了消费者的广泛认可。“旗舰风范 幸福座驾”的产品口号实至名归。

“乾”D300，为风神筑起梦想舞台

2011年12月10日，在东风汽车年度第100万辆自主品牌汽车下线仪式上，朱福寿总经理高调宣布了2012-2016年东风自主品牌的中期事业计划——“乾”D300计划。根据计划，到2016年，东风自主品牌年销量将达到300万辆，其中，东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌100万辆，充分体现出东风做强做大自主品牌，致力成为“国内最强、国际一流”汽车制造商的决心和信心。

“乾”D300计划的提出，标志着在经历了厚积薄发的过程之后，东风自主品牌开始谋划“大自主”的新框架，并制定了更为激进的发展战略，力争在自主品牌中拔得头筹。至此，东风“大自主”战略逐渐清晰。

然而，东风“大自主”战略推出之时，却面临着中国车市高速增长期的结束，自主品牌乘用车市场份额下降的不利影响，留给新生品牌，尤其是新生自主品牌的成长空间远比过去要小。

面对不利的大环境，朱福寿表示，为支撑东风自主品牌“乾”D300计划的顺利实现，东风在未来5年将投资300亿以上发展自主事业，并将继续加大研发投入，使公司科技投入占到公司销售收入的3%以上。其中，在东风品牌乘用车领域，开发和投放18款狭义乘用车和3个系列微型车产品阵容，同时具备3大系列发动机、4大系列变速器能力。

东风公司对于自主品牌事业确立以“大自主”为龙头，从战略上对自主事业进行了重新规划，东风风神成为东风自主品牌事业的核心单元。

集团的合力支撑，使东风风神顶住了大环境的压力。刚刚过去的上半年，在国内自主品牌整体微增长的大环境下，东风风神销售逆市上涨，生机勃发，更有了直挂云帆济沧海的勇气。

朱福寿说，东风的发展壮大史，就是一部中国汽车人不断自主创新的历史。在40余年的建设发展中，东风始终牢记振兴中国汽车工业的使命，自主创新、自主发展始终贯穿于东风发展的历程。

剑指百万辆，东风风神携A1计划扬帆起航

在推进事业发展过程中，如何快速做大做强东风自主乘用车事业成为摆在东风乘用车人面前的核心命题。

当务之急是尽快做大销量。早在2011年三季度干部大会上，东风公司副总经理、东风乘用车公司总经理刘卫东就明确提出“做大销量是当前以及未来2～3年内公司第一目标，甚至是唯一目标。”

围绕东风乘用车公司的做大做强，一个雄心勃勃的宏伟计划在瞧瞧酝酿。在2012年北京国际车展开幕前的新闻发布会上，刘卫东代表东风乘用车公司对外正式发布了东风风神中期事业计划（2012～2016）——A1计划。

“A1计划是东风品牌乘用车事业目标达成的重要支撑，是东风风神实现跨越式发展的行动指南，其核心战略目标是2012至2016年挑战累计100万销量”，刘卫东在解读A1计划时说，“未来五年，东风乘用车公司将研究突破五大课题，分别是：质量卓越；服务领先；产品差异化；提升营销力；提升人力资源能力。”

根据A1计划安排，东风乘用车公司未来将致力成为质量卓越服务领先的乘用车企业，树立东风风神“质量好”的口碑。“质量好，就是让客户体验超值，全员以客户为中心，通过高品质的产品和服务为内外部客户创造价值。”刘卫东说。

“在销售方面，2012年我们的目标是必达5.48万辆，打好开局之仗，为A1计划目标的全面实现开好头、起好步。未来几年，我们还将连年实施销量倍增计划，实现三年持续翻番，向着5年累计销售100万辆的宏伟目标迈进！”东风乘用车公司副总经理柳玉春在接受记者采访时说。

为实现事业计划的目标，东风乘用车公司确定了“质量卓越、服务领先、魅力产品”三大战略路径。高度关注产品质量和服务质量，坚持以卓越质量树立国内自主品牌整车质量的标杆；至2016年底，东风风神将实现对狭义乘用车领域的全面覆盖；计划建成500家网点，覆盖80%地级城市和100个经济发达县域城市，以支撑大幅跃升的销售计划。

当新一轮朝阳升起，梦想将不再遥远

“经过不懈努力，公司未来5年的商品计划得以明晰，商品计划的确立，为A1计划的实现奠定了坚实的基础。”刘卫东在东风乘用车公司2012年年中工作会暨三季度干部大会上说，“面对新的航向和新的目标，让我们加倍努力，开启新的航程，创造新的辉煌，迈上新的台阶！”

东风洒雨露，会人天地春。站在历史的制高点，今天的东风乘用车公司，正以A1计划为起点，以勃勃的雄心乘风破浪，延续着东风人魂牵梦绕的“风神之梦”一路披荆斩棘。

徐州鼎圣东风风神4S店 咨询销售热线：0516-69008888

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