起亚的崛起 全新K3对比大众朗逸
相比传统扎实的德系车，韩系品牌在国人心中的认知度的确较低，但随着彼得·希瑞尔的加入，起亚开始深入人心，它在韩系品牌中推波助澜，而K3就是这波浪尖中最挺拔的角色之一。
虽然作为紧凑车型，但起亚K3在许多方面的表现都令人满意，我们将派出同样打出紧凑旗号的大众朗逸与它进行全面对比，究竟是韩系新星略胜一筹，还是德国老字号众望所归，让我们接着往下看：
价格对比
| 产品名称 | 起亚K3 1.8L AT Premium 2012款 | 起亚K3 1.6L AT GL 2012款 | 起亚K3 1.6L MT GL 2012款 | 起亚K3 1.6L AT Premium 2012款 | 起亚K3 1.6L AT DLX 2012款 | 起亚K3 1.6L AT GLS 2012款 | 起亚K3 1.6L MT GLS 2012款 |
| 厂商指导价(万元) | 14.98 | 11.28 | 10.28 | 14.38 | 13.18 | 12.48 | 11.48 |
| 产品名称 | 朗逸 1.4TSI MT 舒适版 2013款 | 朗逸 1.4TSI MT 豪华版 2013款 | 朗逸 1.4TSI DSG 舒适版 2013款 | 朗逸 1.4TSI DSG 豪华版 2013款 | 朗逸 1.4TSI DSG 豪华导航版 2013款 | 朗逸 1.6 MT 风尚版 2013款 | 朗逸 1.6 AT 风尚版 2013款 | 朗逸 1.6 MT 舒适版 2013款 | 朗逸 1.6 AT 舒适版 2013款 | 朗逸 1.6 AT 豪华版 2013款 |
| 厂商指导价(万元) | 13.39 | 14.69 | 14.79 | 16.09 | 16.69 | 11.29 | 12.49 | 12.59 | 13.79 | 14.69 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||||||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||||||||
在价格上，起亚K3从10.28~14.98万不等，而大众朗逸则在11.29~16.69万不等，我们从中选出最热门的起亚K3 1.6L AT Premium车型与朗逸 1.6 AT 豪华版相对比，他们的价格分别为：14.38万和14.69万。
从外观开始，起亚K3虽被定义成紧凑车型，但我们更爱叫它优质型男。从整车看，线条十分饱满是K3给人的直观印象，虎啸式进气栅格彰显起亚的家族本色，LED氙气大灯在同级车中突出优势，尾部动感活力却不失大方得体，这一次，彼得·希瑞尔又成功了，我们不得不得这样赞叹！
而说到大众朗逸，它更像一位好好先生，改款后的它又开始回归传统，前脸像迈腾，车尾又与帕萨特相似。朗逸的设计者似乎要将这款车彻底的打造为小号的B7。
| 产品名称 | 起亚K3 1.6L AT Premium 2012款 | 朗逸 1.6 AT 豪华版 2013款 |
| 长/宽/高(mm) | 4600/1780/1445 | 4605/1765/1460 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2610 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
在车身尺寸上，起亚K3长宽高分别为：4600/1780/1445mm，轴距：2700mm；而朗逸长宽高分别为：4605/1765/1460mm，轴距：2610mm。从该数据看，K3以它更长得轴距夺得了第一回合优势。
| 产品名称 | 起亚K3 1.6L AT Premium 2012款 | 朗逸 1.6 AT 豪华版 2013款 |
| 前轮胎规格 | 215/45 R17 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 215/45 R17 | 205/55 R16 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
K3高配版轮胎采用尺寸为：215/45 R17的耐克森轮胎，而朗逸则采用尺寸为：205/55 R16的邓禄普轮胎，就尺寸而言K3再次获胜。
走进车内，K3内饰属于运动派，纯黑内饰和仿碳纤维装饰板的加入都让它的内饰和外观风格保持了统一，从视觉感官上是从内到外的运动风格，让人很有驾驶欲望。从用料上来讲，T区运用了大量的软性材料，除了仪表板上一点使用了硬质材料，相对来讲还是很厚道的。
而朗逸的内饰在老款上受到了一些争议，新款则有所突破，它共提供了两套不同的配色可供选择，米色内饰更家居一些，适合年龄稍长的用户；黑内则是年轻人的最爱，突出了运动的氛围，布局上也能找到一些合资品牌的身影。
配置上的较量
| 产品名称 | 起亚K3 1.6L AT Premium 2012款 | 朗逸 1.6 AT 豪华版 2013款 |
| 高位刹车灯 | - | ● |
| 遥控钥匙 | ● | - |
| 氙气大灯 | ● | - |
| 外后视镜带转向灯 | - | ● |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | - |
| 换挡拨片 | ● | - |
| 亮度可调仪表盘 | - | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - | ● |
| 后挡风加热功能 | - | ● |
| 内部照明延时功能 | - | ● |
| 后排出风口 | ● | - |
| 温度分区控制 | ● | - |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | - |
| 腰部支撑调节 | ● | - |
| 座椅记忆功能 | ● | - |
| 后排座椅比例放倒 | - | 6:4可拆分折叠 |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| 座椅通风 | ● | - |
| 音响数量 | 6 | 8 |
| 外接音源接口 | AUX,USB,ipod | AUX |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
编辑为大家列出了K3与朗逸在配置上的区别，我们可以看到在功能体现上K3的确做得比较齐全，这也是韩系车型大战德系车中级车的一个特点之一，同为顶配车型，K3给人的诚意感就比较充足，尤其是氙气大灯、换挡拨片这些略显高级的配置，着实为它加了不少分。而朗逸虽没有部分配置，但是后排座椅可拆分折叠让它在空间表现上又多出一个筹码。
K3在座椅上表现比较出众，真皮材质又有10项电动调节，座椅加热座椅记忆等功能，总得来说非常突出驾驶者的感受，只是副驾驶者恐怕有点伤心。而由于它较有优势的轴距，使得前后排空间都绰绰有余，这对于一款紧凑型车来讲已经很不错了。
新朗逸仍然采用真皮材质座椅，舒适性有所保证，但它缺少了K3的奢华配置显得有些单一。前排中央扶手内的空间较大，可以放下很多随身的物品。前排车门和后排车门的储物层有很大的空间，完全可以放置水杯、水瓶以及其他相对大件的物品。
打开K3的后备箱，纵深出色，内部很平坦，可以盛放一些大件物品，不过后排座椅不可放倒，实用性会相对降低。在这点上，拥有478L的宽大储物空间的朗逸则突出了它的优势。
| 产品名称 | 起亚K3 1.6L AT Premium 2012款 | 朗逸 1.6 AT 豪华版 2013款 |
| 最大功率转速(rpm) | 6300 | 5000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4850 | 3800 |
| 最大功率(kw) | 94 | 77 |
| 最大扭矩(n.m) | 156 | 155 |
| 变速器形式 | 自动 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
K3 1.6L车型配备伽马发动机
朗逸1.6车型配备EA111发动机
同为顶配1.6自动车型，在发动机方面，起亚K3仍旧使用了那台代号为1.6γ的1.6L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为94kW/6300rpm，峰值扭矩156N•m/4850rpm，与之匹配的是6速自动变速器；而朗逸的发动机最大功率为77kW/5000rpm，峰值扭矩155N•m/3800rpm，与之匹配的是6速手自一体变速器，从数据上显示K3再占起手。
全文总结：
经过一番较量，相信K3的实力已经有所证明，比起稳重传统的朗逸，它更活泼、更实惠、更适合年轻消费者，这颗韩系新星虽然存在不足，但是它的种种表现都让我们颠覆了我们对韩系车的一贯印象，在这个时代，它们已经不再虚有其表，而是慢慢开始注重内在。
特别鸣谢：
经销商：成都众彦天合汽车服务有限公司
地址：成都市武侯区红牌楼佳灵路199号（太平园家私广场斜对面）
电话：4008-112233转7815
