2.4排量+6AT 新帝豪EC8于下月19日上市
说起现款销售的帝豪EC8,我们除了看到其作为自主品牌汽车取得的优异销量外,却忘记了这款车型已经上市了2年之久,在这个除旧推新的汽车时代,帝豪EC8也要升级了。日前,网上车市从帝豪官方获悉,2013款帝豪EC8将于12月19日正式上市,此次上市的2013款帝豪EC8相较现款车型,将会对动力进行全面升级,据悉将换装吉利自主研发的GeTec发动机。
2011款帝豪EC8与2013款帝豪EC8动力参数对比:
| 2011款帝豪EC8与2013款帝豪EC8动力参数对比 | ||
| 产品名称 | 2011款帝豪EC8 | 2013款帝豪EC8 |
| 排量(ml) | 2.0/2.4 | 2.0/2.4 |
| 最大功率(kw) | 100/115 | 104/119 |
| 最大扭矩(n.m) | 180/213 | 186/220 |
| 变速器形式 | 6MT/6AT | 5MT/4AT |
| 制表:网上车市(www.cheshi.com) | ||
动力方面:2013款帝豪EC8将换装的GeTec发动机型号为JLδ-4G24/20,提供了2.0L和2.4L两个排量。其中2.0L最大功率提升到104kW,最大扭矩提升至186N·m;同时2.4L发动机的动力输出水平也比目前所使用的三菱4G系列发动机有所提升,最大功率达到119kW,最大扭矩达220N·m。通过上面车市所做的动力简单对比表格我们能看出,2013款帝豪EC8在无论是在功率还是扭矩上都与现款有了显著提高。据悉,换装后,EC8在油耗、动力、环保,以及驾乘舒适性等方面较现款车型都将显著提升。
变速器方面:2013款帝豪EC8将以6速手动和6速自动变速箱取代现款在售车型的5速手动和4速自动变速箱。
编辑总结:此次2013款帝豪EC8在外观和内饰方面变动不大,最大的变动亮点就体现在动力和变速器上,都较之现款有了显著增强。现在最关心的是价格,如果价格还能与现款一样,那就皆大欢喜了。
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