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久经期待的6AT 试驾东风标致408尊贵版

徐捷2013-1-10 7:05

久经期待的6AT 试驾东风标致408尊贵版

6AT在如今也不算什么新鲜配置了,然而这对于东风标致来说却像是一场及时雨。多少年来,标致一直凭借4AT与MT闯荡国内市场,尽管为了新车型在设计与配置上大费周章,但最终的市场否决票总是出现在难以启齿的变速箱上,虽然此次的6AT来的有些晚,但对于东风标致来说弥足珍贵...

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为了配合家族化的前脸,新款408在外观细节上得以改变,不过变化并不算翻天覆地,上移处理的LOGO、更加精致细化的前包围饰条、以及略有修改的防擦条,综合上述三点就是前部的所有变化,可以说小改款的前脸没能给消费者带来太多新意。

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灵动的腰线逐渐上扬,带有一丝蓄势待发之感,也为侧车身起到了画龙点睛之笔的功效。车身尺寸上依然维持着老款的规格,2710mm的轴距依然在同级车中属于上游水平,至于车内空间的表现力相信大家也不陌生,当然如果你未曾关注过408,我们在下页中还会加入前后排空间的测试图片。

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车尾的改变相对明朗一些,尾灯内部结构则与老款完全不同,灯罩靠近侧车身的部分,老款的“狮爪痕”的元素被取消,示宽灯采用了字母“C”的样式,并应用了LED光源,夜间视觉效果有所提升。

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相比外观上的变化而言,内饰的提升并不显著,主要集中在中控面板区域以及方向盘的样式上。此外,标致新款408高配车型也取消了大尺寸液晶屏,对于喜欢原车导航的朋友来说不免有些遗憾。

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老款中控的银色面板被更换为更具时尚感的钢琴烤漆;音响面板中的数字键也被有所加大,更加便于使用者的操作;裸露的储物格此次也被加装上了抽屉,并带有阻尼,手感不错;而双区自动恒温空调系统则一如既往的出现在高配车型当中。

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新款408的方向盘算是此次改款内饰中的一处亮点了,方向盘造型经过全新设计,其中融入了金属元素,更添时尚现代感,于此同时握感方面也有所提升。炮筒式的仪表并未发生改变,依然采用白底红指针的搭配。

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前排手扶箱表面带有真皮包裹,内部配备了USB接口,便于娱乐系统的扩展。手扶箱带有一挡式调节,可一定幅度的升高向前,对于不同身高驾乘者可以起到更好的肘部支撑作用。

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高配车型为真皮座椅,舒适性方面尚可,头枕带有仰角调节,对于人体曲线支撑比较到位,这点值得称赞。空间方面前排表现中规中矩,4指的头部空间对于1.78m的编辑而言已经算充足了。

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得益于2710mm的轴距,标致408在后排空间上的表现可算屈指可数,即使对于身材魁梧的男性而言,也不会感到明显的压抑,同时后排座椅支持4/6拆分放倒,显著提升了车内储物的灵活性与便利性。

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东风标致新款408同样拥有2款排量,1.6L与2.0L四缸自然吸气引擎。2.0L在动力性方面未做调整,108kW的功率对于大部分路况都能展现自如,起步阶段显得比较迅猛,中高转速区域空间会比较线性,总体来说应对日常城市驾驶来说可以满足驾驶者的需求。而此次的1.6L引擎,通过调校相应在功率与扭矩上分别提升了8kW与8N·m,但是对于这样较小的数据提升而言,在性能方面的帮助作用不会太大。

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改款的重中之重就要数6AT变速箱的应用了,纵观同级车型早已配备,此次408的应用大幅度提升了市场竞争力。与此同时,在6AT的帮助下,行驶中的换挡动作也变得平顺了许多,顿挫感不易发觉,升档降挡的几率也变得频繁了起来,油门稍大一些,变速箱便给予降挡动作,同时在2000rpm左右,变速箱便积极的做出升档动作,从这一方面也可以看出6AT的应用在油耗控制上也有了显著的提升。

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标致408从出道以来,备受消费者青睐的便是2710mm带来宽敞内部空间,但令许多人默默退去的原因就是4AT,此次改款看似来的有些晚,不过对于东风标致来说,也算是一场及时雨了。而对于关注408且持币待购的朋友而言,久经期盼的6AT总算是来了。

如果你对东风标致408还想进一步的了解,可以点击下方链接延伸阅读。

巩固同级别地位 试驾东风标致全新408

标致408主要配置参数
●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 标致408 2.0 AT 尊贵版 2013款 标致408 2.0 AT 豪华版 2013款 标致408 2.0 MT 豪华版 2013款
厂商指导价: 17.19万 15.79万 14.59万
品牌: 东风标致 东风标致 东风标致
级别: 紧凑级车 紧凑级车 紧凑级车
长/宽/高(mm): 4688/1815/1525 4688/1815/1525 4688/1815/1525
轴距(mm) 2710 2710 2710
轮距(前)(mm) 1522 1522 1522
轮距(后)(mm) 1503 1503 1503
行李厢容积(升) 562 562 562
油箱容积(升) 60 60 60
排量(ml) 1997 1997 1997
气缸数 4 4 4
变速器形式 手自一体 手自一体 手动
挡位数 6 6 5
前制动器 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s) - - -
整车整备质量(kg) 1450 1450 1402
经济油耗(升/百公里) 8.2 8.2 8.1
查看 标致408 详细参数配置>>

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