油价又要涨 10万元左右合资车型推荐

“2月19日左右，国际油价将会涨破4%红线，国内成品油价上调窗口随之打开。”昨日，多家分析机构如是预测当日凌晨中国油价将迎来2013年的首次上调，引得不少车友热议和关注。虽然今早醒来发现发改委并没上调油价，但并不意味着广大的普通车友就能松口气，对其感恩戴德了。油价上涨是个趋势，在中国而言，你懂的。

话说回来，其实不管油价上涨与否，我们大多数车友都是希望自己的车有良好的经济性表现。尤其在10万元区间的车型而言，既要能满足日常家用所需，还力求在动力性和经济性方面达到最佳平衡。虽然目前在这个区间的车型不少，但能有如此表现的车型还真不多，其中日系车表现尤为抢眼。下面笔者就给各位推荐几款车型以供选择，分别是一汽丰田花冠 EX，东风日产阳光，广州本田锋范。

首先，一汽丰田对改款花冠EX的变动幅度比较大。在前脸部分，花冠EX采用了全新的进气格栅，熏黑底色的大灯相比过去也显得挺赶时髦的。相比来说，日产阳光采用了镀铬边框的前格栅，锐利的大灯有在一定程度上为车身增加了几分年轻的味道。与之恰恰相反的本田锋范却大部分采用了棱角设计，该设计也直接的向人们呈现了一种犀利的感觉。

与阳光的圆滑柔和的家居风格相比，锋范的棱角更多，张扬的性格对那些年轻人吸引力会更大些。从腰线上来看，花冠EX基本属于大众化哪一类，虽然没有什么夸张的特点，但对于一些年龄偏大的朋友来说，更显稳重，也显得更容易接受。

而花冠EX除了在车身侧面防擦条不见了，转向灯的位置也有变化。当然，想起过去那个中庸单调的腰线，实在是让人们产生不了太多的想法，而新车正是打破了人们对这一点的顾虑。或许，在时尚感提升许多的同时，加长的车身尺寸也可以成为它改变气质的一个因素吧。

小结：在外观上，日产阳光和本田锋范两者之间的性格差异比较大，阳光在圆润的身躯下，家居感明显却并没有丢失年轻味道。而锋范很明显，棱角设计以及大量的直线应用满足了那些个性张扬的消费者。而花冠EX在此次改款中，不仅是前脸、尾部还是腰身设计等细节上，都做出了不小改动。值得庆幸的是，这样的变化对大部分消费者来说是成功的。

改款花冠EX长宽高分别为4555mm×1705mm×1490mm，轴距为2600mm，虽然车身长度上有一定的增加，但轴距还是与老款保持一致，以至于内部空间不会缩小，当然也不会有很大的增幅。锋范的车身尺寸为4400×1695×1470mm，基本与阳光尺寸相当，它的轴距为2550mm，略短于阳光，在前排空间相近的情况下，后排的空间大小就要略逊于阳光了。所以，相对来说在乘坐空间上，锋范所占据的优势很小。

 不过，虽然锋范体型小，乘坐空间不是最好的，但后备箱空间一点不含糊，相比阳光490升的容积空间，锋范达到了中型车水平的506升。后排座椅放倒后有一定坡度，基本与后备箱水平，可以放置较长的物品，储物空间设计也更加实用，即使是花冠EX，似乎也不是对手。

除了在空间上，花冠EX除了增加了一些银色装饰片、仪表盘增加了一些显示功能外，它的整体设计依然一成不变。阳光中控台上的空调控制面板采用了圆形的设计，因而整体没有显得过于死板。音响和空调的控制按钮比较大，看起来直观。而锋范的仪表设计很清楚并且简单，采用本田常用的拉丝设计，质感很好。黑色衬底加上银色表环看上去非常醒目，橙色背光给人一种温馨的感觉。

从阳光的内部设计来看，仪表台的曲面与日产的玛驰颇有几分相似，在所用的材质上也基本相同，塑料感很强。在同级别中，虽不是突出的，但也属于中等水平。锋范和花冠EX的内部虽然也同样以硬塑材质为主，但锋范在纹路、色彩搭配上的巧妙处理使得整体看起来更具科技感。

小结：很显然，与变化颇大的外观相比，花冠EX在这部分显得有些落后。虽然车身长度有所增加，但涉及到空间表现却没有多大进步。另外，在储物、选材、做工等方面也没有什么出奇的地方。所以，对竞争对手而言也没有构成伤害。

锋范在配置上配备了真皮方向盘、方向盘换挡、定速巡航、真皮座椅、蓝牙系统等，从价格上来看，锋范的价格是三款车型中最贵的一款，不过就实用性而言，每款配置的实用性都很高，所以，贵点也还是比较值得的。而花冠EX在配置部分也增加了一些实用配置，比如真皮座椅、车窗防夹手功能、电动门窗等配置。

阳光虽然没有配备真皮方向盘及座椅，但是后排中央扶手、后座出风口等比较实用的配置还是配备的。就实用性上来讲，花冠EX的手动空调还是没有被大家所期望的自动空调所替代，这多多少少会有一些遗憾吧，但座椅高低调节的添加却弥补了老款车型的不足。另外，这三款车型均有配备电动天窗，相信该配置对大部分消费者的吸引力还是不小的。

在安全配置方面，新阳光的安全性配置并没有什么出彩的地方， BA刹车辅助系统以及前排双气囊等都是全系标准配置，而无钥匙启动系统可以作为高级配置了。而锋范在安全配置上最吸引人的，我想应该是车辆配备了前/后排头部气囊，该配置不但保证了前排驾乘者的安全以外，使后排乘坐者的安全系数也大大增加了不少。

至于花冠EX，除了配备日常所需的安全配置以外，还增加了ISO-FIX标准儿童座椅固定装置、倒车雷达、带有集成转向灯的电动后视镜等，在日常使用中所表现出来的实用性和安全性相对来说都非常不错。另外，在豪华版车型上，花冠EX添加了六幅铝合金轮毂，想必这对行车安全也起到了重要作用。

小结：在配置方面，阳光的表现似乎稍显弱一些。而锋范和花冠EX都不错，其中锋范在实用性能上显得优势大一些，但也要提前考虑价格才好。而花冠EX尤其在安全配置上的确有了很大的突破，搭配市场价位来看，还是很划算的。

动力方面，花冠EX没有任何变化，依然是1.6L排量的1ZR型号发动机，带有双VVT-i技术，峰值参数88千瓦152牛米。阳光则搭载了代号为HR15DE的1.5L直列4缸发动机，其最大功率为82千瓦，最大扭矩为139牛米。锋范搭载的是1.5L和1.8L两款发动机，尤其是1.8排量的，无论在低速或者高速状态，油门都会给驾驶者十分积极的响应。

 变速箱方面，阳光车型匹配了5挡手动及CVT变速箱可供选择，无论是起步还是再加速的过程，都十分平顺，没有顿挫感。锋范的5速手自一体变速器的特色在于配有换档拨片，换档拨片响应顺畅，运动性能突出，尤其在加速超车时非常实用。而花冠EX搭载的依然是5MT和4AT的组合，不仅驾驶精准，驾驶乐趣也会提升许多。花冠虽然4AT数字让人看着不爽，好像面上有点过不去。但核心问题在于其油耗并不逊色于搭配了五速，六速的同级对手，说到底还是个匹配功力的问题。1.6综合油耗在7-8左右，有不少车友表示“高速才4毛一公里”。

接下来就是车辆的悬挂了，阳光采用了前麦弗逊独立悬架+后纵臂扭转梁式半独立悬架，尤其在车辆减速时，可最大化的发挥它韧性好的优势。锋范的悬挂系统与阳光完全一致，不过两者在实际路面上所表现出来的敏感程度似乎有些不同，其中阳光在适应路面上的表现更好一些。花冠EX在底盘上采用了前麦弗逊式独立悬挂+后拖曳臂式半独立悬挂，而这种悬挂更加偏向于在高速直线行驶。

花冠EX的指向系统还算灵活，但悬挂在比较坑洼的路面上舒适度有些欠缺。和阳光一样，锋范开起来助力给的很到位，方向十分轻盈。但即使是这样，有一些路感仍然不太清晰。所以，针对三款车型来说，都不建议激烈驾驶。

小结：从这部分来看，动力输出较为柔和的阳光可以将它纳入日常家用代步的行列，相对来说，行驶稳定且具备出色的燃油经济性。锋范与花冠EX相比，动力输出都很出色，虽然花冠EX在动力上没有出现什么变化，但优秀的油耗表现才是它的价值所在。

总结：通过以上三款车型的对比我们不难发现，三款车型都非常适合家用。但花冠EX在综合层面上看来更胜一筹。小改款的变化主要集中在外观和配置上，同时，车辆的燃油经济性也得到了延续。相比其他两款车型而言，外形上的进步是最大的，配置相比过去也有了提高，并且价格保持不变，而这些也恰恰是花冠EX改款成功的地方。

性价比依旧是花冠EX一直的特性。虽然使用的1.6引擎和4AT波箱并不算新，但是丰田调教的4AT波箱能保证不错的燃油经济性，而且日后维修保养的价格也相对低廉。花冠在同级别车型中技术是非常成熟的，车内的做工用料都算得上比较高的水准，在二手市场上的保值率也相当不错，是一款值得推荐的车型。