奔腾X80首款自主SUV畅享中国风 到店实拍

【网上车市南阳站讯 】 一汽奔腾自1997年成立至今已有16年的历史，而这十几年里，奔腾在SUV领域一直处于真空状态。X80作为奔腾的第一款SUV，它的推出能否让沉寂多年的奔腾一鸣惊人呢？我们拭目以待。

  初见X80我就被他深深的吸引住了，造型如此的流畅，层次分明，衔接自然，看上去时尚又大气，不夸张不拘泥，有型有范，一点也看不到其他品牌的影子，他就是奔腾X80我们的首款自主SUV.

 奔腾X80的尺寸为4586、1820、1662，轴距2675mm，整体略小于哈弗H6，中庸的尺寸适合的人群更为广泛。

 X80的进气格栅设计十分出色，双镀铬饰条简约大方，顶部宽大的镀铬边在中间位置微微凸起，与一汽车标融为一体，十分协调。

 犀利的大灯造型别具一格，灯眉好像是一条LED灯带，使X80看起来更具越野风格。

很大气的雾灯底座吧，跟X80大气的风格很相称， 这样的底座不容易卡脏物，清扫更是方便。

 奔腾X80的侧身线条十分流畅，总体造型比较动感，侧身尾部这个X形，是X80设计的一个亮点，它将车窗边框和后挡风玻璃很好连为一个整体，使车尾看起来衔接非常自然，流畅。

 方形双排气口、大块金属护板……高大的背影，奔腾X80似乎是一个越野能手。牌照灯旁有一个倒车影像摄像头，这个配置很实用。

 行李架看上去不错，但是对于大多数生活在忙碌的都市人来说装饰性大于实用性。

 全黑的面板加上一个镀铬的门把手，简单大方，厚重的关门声，听起来让人觉得很踏实。

 X80的前排座椅包裹性良好，黑皮红线的搭配是典型的运动风格。前排座椅是电动调节，这种调节按钮更为方便。

中控台和方向盘上各有一个U型的装饰条，视觉整体性很好。只是那么多的按键，刚开始用会不会很费劲。

 X80的方向盘上设有众多的功能按键，而且握感比较厚实，值得称赞。

 双炮筒式的仪表盘设计大胆，再次为奔腾X80的运动风格加分

 奔腾X80的手套箱分上下一大一小两个，增大了储物空间，东西分类放，使用更方便。

 电子手刹实用且不失档次。

 后排座椅同样是黑皮红线的搭配，而且皮质柔软，乘坐十分舒适。后排空间也很大

 行李厢的空间比较宽裕，且带有仿皮质隔层。此外，后排座椅支持比例放倒，大大提高了行李厢空间的灵活性。后排座椅放倒后靠枕可以变枕头，很是方便。

奔腾X80搭载了ET3系列高性能全铝合金发动机，采用了国际尖端的S-VT智能可变正时技术，令发动机兼顾动力性和经济性。

 厚重的发动机舱盖对发动机仓来说不是件坏事，但是对于不少女性车主来说，估计很难自己打开发动机盖吧。厚厚的隔音棉加强了隔音效果， 为X80的舒适性再次加分。

 总结：奔腾X80有着个性出众的外观设计，有精致良好的用料做工，还有丰富实用的功能配置，这一个个实力派优点足以成为消费者选择奔腾X80的理由。在自主品牌举步艰难的今天，一汽奔腾推出了一款如此优秀的SUV，实在是让人欣慰，我们也相信奔腾X80能够一鸣惊人，在自主品牌的发展史上留下浓厚的一笔。