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大众进口湖州4S店:传奇经典之甲壳虫的前世今生

湖州地方站 2013-5-30 11:28

网上车市湖州站讯甲壳虫是德国大众最成功、最富有传奇色彩的车型,细细数来,甲壳虫汽车已经走过了七十年的光阴,但是时间似乎对它特别的照顾,不忍看到它的衰老,反倒是使它不断地焕发出勃勃生机。究竟是一种怎样的力量让它历久弥新,永葆青春?或许,我们可以从甲壳虫的发展史里找到答案。

回顾甲壳虫的前世今生,我们既能看到坚持,也能感到改变,也许正是这种寓于坚守中的变革,赋予了甲壳虫恒久的生命力,造就了甲壳虫的经典。

梦想:生产一款全民轿车

汽车在整个二十年代都是富翁和权贵的专属用品,昂贵的造价使普通百姓根本没有机会使用。但是汽车走向普罗大众是历史的必然,二战之前的德国,生产一款普通老百姓买得起的全民轿车成为上上下下的强烈愿望。而就在这个时候,一位天才的汽车设计师费迪南德•波舍尔博士出现了。

在1933年初秋的一天,波舍尔在一张图纸上画了几个圆圈,并把它贴在墙上,当时他并没有意识到这张汽车草图日后会成为举世瞩目的“甲壳虫”。五年之后,在大众汽车集团总部-德国沃尔夫斯堡工厂,第一批甲壳虫驶下生产线,当时它被称为“欢乐带来力量的汽车(KDF车)”。甲壳虫的问世在德国引起了空前的轰动,人们惊呼一辆人人都买得起的大众汽车的终于出现,兴奋的德国人一口气就预定了27万辆,这个数目在当时是惊人的。

同年7月3日,“甲壳虫”这个名字第一次出现在《纽约时报杂志》上,俏皮的美国人认为这辆车像“一只可爱的小甲壳虫”,有趣的是严谨的德国人一开始并没有接受这个名字,一些德国人甚至认为“甲壳虫”是一种蔑称,直到1967年这个名字才被德国人正式采用。

突如其来的二战打断了德国人全民车型的梦想,战争期间,大众汽车工厂被征用改成兵工厂,无情的战火摧毁了63%的厂房和设备。但是,全民汽车的梦想就像一颗种子,深植于民众的心中,一旦时机到来,它必将再次破土而出。

传奇:甲壳虫的激情传承

二战后,大众汽车在废墟上重建起厂房,迅速开始了甲壳虫的生产。这一时期,大众汽车的设计师敏锐地扑捉到战后消费者的需求特点,在保留甲壳虫圆润线条的基础上,对甲壳虫进行了恰如其分地改进。外形方面,甲壳虫的前部被加长,而且具有了更加夸张的弧度,两个前灯从中间被分向了两边的轮框上方,像两只可爱的大眼睛,这一洋溢着活力的外形设计充分迎合了战争阴云散尽、人们重拾生活乐趣的心境;同时,设计师也充分考虑到战后人们的经济困境,注意提升了车子的性价比。两年之后,甲壳虫一经上市就迅速地收到了1500份订单。而仅仅在10年之后,德国人就庆祝第100万辆甲壳虫下线了。

随着战争的创伤逐渐地愈合,民众的生活水平得到了提升,动力更加强劲的汽车才能迎合民众的需求。此时,甲壳虫迎来了它的第一个辉煌时代。1966年44马力的甲壳虫1500型面世,一年后又推出了34马力的经济型甲壳虫。1967年,大众汽车生产了第1000万辆甲壳虫,五年之后,1972年,甲壳虫的总产量达到1500万辆,一举超过福特T型车成为全球最高产的车型。

1978年,在德国本土生产的最后一辆甲壳虫在埃姆登工厂下线。同时在巴西、墨西哥、泰国等国,甲壳虫的生产量已经达到1000辆/天。甲壳虫虽然离开了欧洲,但是它在世界各地的传奇仍在继续。
 

风靡:全世界都喜欢德国的这个

1967年,人们惊奇地发现,一辆甲壳虫在南太平洋小岛国——瑙鲁的大街上驰骋,观察家们不禁感叹甲壳虫在全世界的风靡程度是如此之深,就连如此偏僻的地方都有甲壳虫的拥趸。
甲壳虫的出口历史始于1947年,那一年荷兰人第一次驾驶上了甲壳虫。从此,甲壳虫来开了走向世界的序幕。到1951年,甲壳虫出口到了29个国家。连续十几年,它是美国最受欢迎的进口车。甲壳虫如此广受欢迎,以至于严肃的德国人都矜持不住了,他们欢呼道——“全世界都喜欢德国的这个”。

甲壳虫在全球的风靡程度也可以从墨西哥城的出租车上窥见一斑。直到2001年,绿车身、白车顶的甲壳虫仍然是墨西哥城中1800万人口的主要交通工具,他们穿梭在城市的大街小巷,成为墨西哥首都街头最具有代表性的流动风景。

正是由于墨西哥之于甲壳虫独特意义,2003年,大众汽车在墨西哥城镇普埃布拉的产房里生产了最后一批3000辆特别版甲壳虫,以纪念这个车系时代的结束。

重生:经典时尚完美融合

1998年,底特律,大众汽车推出全新打造的新甲壳虫;同年,新甲壳虫敞篷版在日内瓦问世。

在历经七十余年的潮流蜕变,新甲壳虫将圆弧形设计贯穿始终:圆形的车头、拱形车顶以及圆润的车尾和轮罩,向复古风潮致敬的同时也表达出年轻的活力。与此同时,新甲壳虫拥有了更加靓丽和斑斓的色彩,加上清新明快的内饰设计、含情脉脉的圆形“大眼睛”车灯,新甲壳虫时刻散发着让人无法抵挡的迷人魅力。
 

从甲壳虫到新甲壳虫,是一次完美的破蛹化蝶的过程,而其经典的圆润线条虽然饱经岁月磨砺,仍然熠熠发光。正是由于新甲壳虫经典时尚的外形设计和其本身承载的生活态度,造就了甲壳虫在全球的奇迹。

七十年,对于一个人来说,已步入垂暮,而对于甲壳虫来说却是韶华永驻、风采依然。这款传奇车型经历了岁月的洗礼,坚持了经典的圆润外形,同时紧跟时代的步伐,把握消费者需求的变化,不断改进自己的性能,在坚持和改变之间自由游走。可以毫不夸张地说,无论在历史的那个瞬间,在世界的那个角落,甲壳虫都焕发着光彩和活力。

湖州禾众誉德汽车销售服务有限公司(大众进口汽车)

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甲壳虫主要配置参数
●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 甲壳虫 2.0TSI 顶配型 2013款 甲壳虫 1.4TSI 豪华型 2013款 甲壳虫 1.4TSI 舒适型 2013款
厂商指导价: 33.48万 29.98万 27.98万
品牌: 大众(进口) 大众(进口) 大众(进口)
级别: 紧凑级车 紧凑级车 紧凑级车
长/宽/高(mm): 4278/1808/1486 4278/1808/1486 4278/1808/1486
轴距(mm) 2537 2537 2537
轮距(前)(mm)
轮距(后)(mm)
行李厢容积(升) - - -
油箱容积(升) - - -
排量(ml) 1390 1390
气缸数 4 4 4
变速器形式 双离合变速器 双离合变速器 双离合变速器
挡位数 6 7 7
前制动器 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s) 7.5 8.3 8.3
整车整备质量(kg) - - -
经济油耗(升/百公里) - - -
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