自主“芯”动力 试驾海马欢动1.6L(图)

范佳

2009-4-10 7:05

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作为一款主打年轻消费市场的两厢轿跑产品,海马欢动自去年上市以后,凭借优秀的性能和时尚的外观,吸引了很多消费者关注。欢动系列产品是海马汽车“1015A计划”战略车型之一,在即将开幕的上海车展上,欢动1.6L也将正式上市,使海马欢动的产品线更加完善。

1、试驾感受

海马欢动1.6L的试驾地点选在美丽的海滨城市三亚,炎热的天气使我们的试驾车辆必须将空调开到最大程度。开始还有些担心开车空调的欢动1.6L会牺牲很多动力,但通过一天的试驾体验发现,欢动在低转速的扭矩输出仍然让人满意。欢动的外形采用低风阻的设计,具有强烈的运动气息。

欢动1.6L的动力输出比较均匀,不管是静止起步还是形式中提速,都能感觉到充沛的动力输出。我们驾驶的欢动是手动挡车型,与大多数车型一样,欢动1.6L三档的提速比较迅速。在路况好的情况下,不妨将转速提升到6000转,车速可以提到120km/h以上。

欢动1.6L搭载匹配VVT技术的HA-VVT-1.6型发动机,动力强劲,最大功率可达88.2千瓦,在同级别车型中具有很强的竞争力。欢动1.6L采用205/50R16低扁平率高速轮胎,在同级别车型中是最宽的轮胎尺寸,具有较好的抓地性,并线、过弯的时候显得游刃有余,提高了这款车的操控性。

海马欢动采用3C赛车底盘,专门针对两厢车进行设计和调校,使整车更加扎实,可以应对很多复杂路面,为整车提供良好的操控性和安全性。另外,欢动1.6L采用赛车级专业调校,提高了减震器阀体响应特性,降低了阻尼力,使转向的响应更加快速。

2、外观部分

作为一款主打年轻消费市场的两厢轿跑,海马欢动倡导“动感有型、快乐随行”的生活方式,“好看、好开、好用”则是对这款两厢轿跑产品亮点的提炼。在外形上,海马欢动采用意大利I.DE.A的经典设计,凸显出动感活力气质。

更多的安全考虑也是比不可少的,所以在欢动的车身两侧均有设计防擦条,配合凸出的拉杆式车门把手,让你不必担心爱车因开关门时的大意而被“毁容”,这样的设计对于车身侧面的板金漆面保护相当重要。

欢动的前大灯设计也是如此,不仅免除了很多不必要的麻烦,还通过优雅的线条令大灯不至于显得过于死板。另一方面,采用了时下非常流行的无骨式雨刷。并通过窄条设计避免了过高的风阻,也相当的人性化。

转至车辆后部,后尾翼不仅保证了车辆的稳定性,也令这款居家车显得更加运动。而鲨鱼鳍样式的天线,则是以往在宝马等车型上采被采用的设计。自然,后窗的雨刷器设计也是欢动又一人性化的体现,避免了后窗视线受影响。

3、内饰部分

欢动的内部并未延续一般家用车的浅色内饰风格,而是采用了近似于海马3运动版一样的全黑内饰设计同时配合银色的装饰,令这款居家车内散发了一些运动气息。而时下最流行的也正是这类将实用性与流行气息相结合的设计风,很多的年轻消费者都趋向于选择这样的车型,满足自己的驾驶欲望同时还能保证家用的舒适。

作为家用车,自然是需要兼顾性能与实用性,同时价格还不能太高。因此在海马欢动身上见不到什么桃木内饰,真皮内饰包裹等等,简单实用的风格才是永远的流行。较小的方向盘设计令操控变得更加得心应手,两侧的控制拨杆分别控制全车灯光以及前后窗的雨刷动作。

本次试驾的海马欢动是低配车型,前排织布座椅采用手动调节,比高配车型的真皮座椅更加柔软,乘坐舒适性更好。但前排头顶空间显得有些紧促,欢动驾驶席的座椅可以高低调节,可以弥补这个遗憾。

全车的座椅设计没有太多亮点,但是空间感不错。车内多处提供了存储空间,若是还觉得不够,还可以放倒后排座椅来增加空间利用率。

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