18款宝马M5现车到店 典雅运动豪车优惠价
天津地方站
2018-6-08 18:00
2018款宝马M5前脸细节方面，全新宝马M5保留了宝马经典的双肾进气格栅，不过相较普通版车型，新车对格栅条幅进行了减少，并且格栅采用了熏黑处理，此外还镶嵌了M专属标识。同时，全新宝马M5前保险杠开口有所加大，这些改变综合在一起使得全新宝马M5的前脸更加动感勇猛。当然，新一代5系上的LED大灯在全新宝马M5上也得到继承，随动转向等功能也应有尽有。
侧面来看，全新宝马M5整体造型与普通版5系（标轴）基本保持一致，不过在一些细节之处也有所不同。新车的外后视镜增加了扰流鳍片，普通版车型车顶的天窗在全新M5身上换成了碳纤维材质车顶，使得全新宝马M5在车身轻量化和空气动力学上有更优秀表现。另外前翼子板上也镶有象征特殊身份M5专属标识。同时，新车还采用了20英寸多辐双色铝合金轮圈，并可选装同造型20英寸黑色轮圈，此外还可选装碳纤维机盖、碳陶瓷高性能刹车卡钳等。
全新宝马M5典雅腰线与雕塑感鲨鱼腮勾勒出车身的强劲动力，BMWM5鲜明的M设计贯穿车身细节，每一个角度都传达出一致的运动风格。前引擎盖外观延伸出的两条动感曲线，减小空气摩擦力，驾驶过程中更加轻盈。精致的后视镜设计，让外观上处处体现工业设计的美学，功能上带有集成式LED转向灯，这是运动风格与动感风格M设计的重要组成部分。
BMWM5拥有MxDrive智能全驱系统，不管路况是否良好，系统都可以主动感应路况，改变轮胎抓地力。MxDrive智能全驱系统的驱动力分配快速灵活，各种路况和驾驶条件都能驾驭。高转速V8双涡增压发动机的性能毋庸置疑，您只需踩下油门，就能快速体验到BMWM5出色的响应性和高扭矩。发动机会瞬间产生强大的推动力和牵引力，助力您的驾驶。
全新M5的内饰部分与现款5系轿车基本相同，细节部分加入了诸多M专属部件，进一步衬托出了全新M5的运动氛围。新车采用全新式样的M多功能运动方向盘带有加热功能，在3点、9点位置的凹槽设计也便于驾驶员在激烈驾驶时把握的更加牢靠。方向盘两侧各有一个M驾驶模式按钮，驾驶员可以通过它一键切换至预设好的自定义驾驶模式。仪表盘为全液晶设计，镶嵌其中的四条金属装饰环带来了非常精致的工艺美感。
全新宝马M5采用全新造型的电子挡把，尤其是P挡的位置别具一格。左侧的控制键可以对发动机响应、避震器硬度、转向、排气声浪以及车身电子稳定系统进行分别设置。人机交互系统除了支持触控、手势控制、自然语音识别等交互方式之外，也保留了实体控制旋钮与按键。排挡杆前方的储物空间不仅支持手机无线充电，还支持手机与CarPlay系统的无线连接功能。
配置方面，全新宝马M5还搭载或可选装M运动座椅、后排10.25英寸多媒体显示屏、前后排自动空调、前排座椅加热、B&W音响、前排座椅按摩、倒车影像、主动保护系统等。新款M5通过电子扭矩控制将动力输送到前桥，iDrive有5种驾驶模式可供驾驶员选择，第一种是ESP打开，也就是最普通的模式；第二种模式仅仅关闭ESP，不作其它改变；第三种模式成为“4WD Sports”模式，该模式开启ESP，但扭矩更多的传给后轮，驾驶员操作起来更有感觉；第四种在第三种模式的基础上关闭ESP；第五种模式最为残暴，关闭ESP，且变为后驱状态。 BMWM5应用了M运动悬架、碳纤维车顶、M运动型排气系统，减轻车身重量，驾驶更加灵活，加速性能和制动效果更好。智能轻量化的优化设计，提高了动态驾驶过程中的操作效率，有助于提升驾驶性能。
尾部方面，新车整体造型同样延续普通版5系（标轴），后备厢上增加的小扰流板也在为空气动力学做着贡献。此外，新车采用双边共四出排气布局，最新设计的尾部扩散器也在显示全新宝马M5性能车的身份。
宝马M5 4.4L V8 双涡轮增压 / 8AT / 4WD / 600ps@5,600~6,700rpm / 750Nm@1,800~5,600rpm
0-100km/h: 3.4s / 0-200km/h: 11.1s / 极速: 250km/h (电子限速) - *305km/h
整备质量: 1,855kg / * 需选装 M Driver's Package 运动增强套件
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