网上车市
官方指导价：28.89-40.99万
级 别：SUV 油耗：7.70L /约0.59元/km
官方合作 安全便捷
600人参与评分
动力方面是非常满意的，超出日常驾驶需求的强劲动力，默认模式轻点油门就能超车的水平。节能模式拉转速比较慢，更贴合日常驾驶。
内饰还是塑料感强，尤其是后排，基本都塑料内饰。 没有旋钮，总要触屏操作有点讨厌。
命中注定之车，买选车已有4个月，选过s4、a45、发运、Q7都在冥冥之中未能提车成功，直到看到了x1又误打误撞来到了这个店，店里进门第一辆展车，当天直订刷卡提车，这车动力充沛，需要驾驶乐趣的时候马上给你情绪价值，操控指向精准，空间家用兼顾完美，外观小巧精致又有运动爆发的姿态，不是雄狮不是猛虎，而是优雅灵动的金钱豹。
车机11.30版本乱的一塌糊涂，功能随机性很高，比如锁车灯光一时一变完全看车心情，有时晚上回家锁车突然出现提示音喇叭响四声我都想趴机盖上捂住他，没有M系的驾驶习惯调校设定这少了好多M可玩性，毕竟是M为什么要阉割，关门的铁皮声和底盘用料都体现了宝马的减配，减少成本的同时也请宝马注意自己的口碑！高墙建起不易，且行且珍惜
最满意的肯定还是外观，空间还有就是操控感了
底盘确实偏硬，过减速带就能感觉很明显，感觉比之前开的福特没好哪里去。
空间大，家用很合适，小毛病多容易亮灯，底盘支撑不够，转弯怕翻车，玻璃不隔音，动力204够用，个性模式前段起步太软，运动模式就窜。前脸不谈了，最漂亮的一代 车头还高放在中形suv旁单看前脸真没啥大区别，屁股丑死看见就想吐🤮总体来说还可以吧，跟那些好点的suv比起来肯定要差点，但是跟同级别的我觉得其实没什么好选的。能上xc60就干xc60咯，纯家用x1还可以，很多人坐了后排都惊讶这个空间，坐感我觉得没有网上那些这么夸张，自己去线下体验一下。后排放到后拿来搬家猛搬东西，货拉拉都不需要了，看个人需求为准，如果对动力很看重，对空间无所谓的算了。内饰设计简洁大方，又不失豪华感。座椅舒适，包裹性强，长途驾驶也不会感到疲劳。中控布局合理，各种按键触手可及，使用起来非常方便。同时，车内储物空间丰富，无论是手机、水杯还是其他小物件，都能找到合适的存放位置。空间方面，宝马X1同样表现出色。后排座椅宽敞，坐三个成年人也不会感到拥挤。后备箱容积大，无论是日常出行还是长途旅行，都能轻松应对各种装载需求。配备了多种智能驾驶辅助系统，如主动刹车、盲点监测等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。这些功能在关键时刻能够发挥重要作用，让人更加安心、放心地驾驶。油耗表现也令人满意。在综合路况下，宝马X1的油耗控制在合理范围内，既不会过高也不会过低，既满足了日常驾驶需求，又兼顾了经济性。
起步动力太软，老是亮些灯，油耗还是高了点，b48担心漏水吧
我特别喜欢它的操控反馈。它在操控方面特别出色。它的动力很强劲，加速的时候速度一下子就能提上去，反应超级快。在路上开的时候，车子特别稳，坐在里面特别舒服自在。遇到路况不好，有坑坑洼洼的时候，它的悬挂系统起了大作用，车还是很稳，坐在座位上都感觉不到怎么颠簸。它的操控性能更是一绝，方向盘转动的时候，转向又快又准，就好像车能读懂我的心思一样，知道我想往哪个方向走。开着这辆车，我心里特别有底，感觉自己买对了。这种操控的顺畅感和车子的稳定性，让我对它非常满意，每次开车上路都很享受。
我不太满意这车的油耗。这个油耗一堵车就不行了，在城里，特别是高峰期开车，油耗高得离谱。这样我开车出门的花费就多了。现在每次加油都心疼，现在赚钱很不容易，真希望有办法把油耗降下来，早知道买车的时候就该多考虑油耗的事，现在挺后悔当时没重视燃油经济性。要是当初多想想，选个更省油的车就好了，现在也不用为油耗高而烦恼，还能省不少油钱，开车也能更自在。
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