网上车市
官方指导价：27.98-33.18万
级 别：MPV 油耗：6.17L /约0.47元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
241人参与评分
不大不小，家用刚刚好；容易操控，容易停车；多年品牌老口碑，经久耐用；油耗低动力不差。梦想GL8ES的价格和油耗没得比，太美丽；传祺M8大师高配合适，配置高，但油耗接受不了，耐久性值得期待；其他的插电混动，增程式，纯电MPV价格动不动就40万，所以望而却步。本人认为车无完车，买车还是适合自己，适合用途，务实量力而行！
隔音一般，特别是胎噪大。我已做全车隔音，轮拱内测和引擎盖也进行隔音处理，内饰加装航空铝地板，氛围灯，行车记录仪，进一步提升美观度和适用性，胎噪改善，厚重感加强，达到预期效果。
大空间、品质感、一家人旅行或者商用接送客人，都是最好的选择。当时在老家看中了这台车，专门跑到西昌去提车，开回老家的时候也是心满意足。太开心了。
底盘声音较大。在高速行驶过程中，风噪和胎噪略大
最满意的是该车的空间很大和驾驶感很优越。其中我的老婆开着也能够运用自如，对于我们这种二胎家庭简直就是保姆车，一家出行旅游和回老家都比较方便。空间大装的东西也比较多。
最不满意，高速的行驶中会有风噪和路噪的声音。听起来有一点很烦。所以每次回家。我的老婆每次上车都提前把耳机带上。在车内自己单独耍手机。以防听到聒噪的声音。 外观，我觉得忠厚老实。没有很大的创新感。车头有一点点辨别感。前脸有饰条点缀，感觉很有气势。但车身和车尾就有一点点平平无奇。
艾力绅最满意的就是空间，车长和轴距在同级别车型中也是佼佼者，车内的空间几乎全部用于了乘坐，这样大大保证了空间的充足，我改了一下地板这样看起来更温馨，前排驾驶位异常的宽敞还有多向调节功能就算长时间驾驶也不会感觉腰酸背痛，我自己身高182厘米体重165斤，头部和车顶还有一拳距离，座椅坐姿很高，驾驶视野开阔没有视线盲区，当然最舒服的还是第二排，两个独立座椅宽大舒畅，堪比头等舱，调整好之后膝盖离前排座椅还有两拳的距离，我的客户有时候就是喜欢坐在第二排翘着二郎腿和我洽谈业务，氛围感很好，非常的舒服方便，第三排的座椅也是相当的舒服，包裹性还很好，我们一家自驾游长其乐融融，座椅的支撑处也很强，后备箱容积中规中矩，放几个行李箱还是问题不大的，要是第三排放倒变成大四座的话，那后备箱空间就是非常宽裕装载能力大大提高。
最不满意的是高速行驶的时候会有胎噪声和风噪声传入车内，隔音降噪效果一般，不过低速行驶没有这样的声响。
不错的空间，良好的操控，以及无与伦比的省油以及使用成本
车机非常拉胯，甚至倒车影像的虚线有略微的抖动
张亚京128条评论
佟浩146条评论
网上车市220条评论
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