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官方指导价：11.39-15.49万

级 别：SUV 油耗：6.4L /约0.49元/km

紧凑型SUV销量 NO.3 紧凑型SUV关注度 NO.22 国货精品
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4.7

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青铜大元帅

2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 旗舰型

「最满意一点」

最让我满意的一点当然是副驾女王零重力座椅啦，随时随地享受按摩式躺平，三连屏不仅可以导航，还能看电视，听音乐，坐上去视野很宽广，座椅柔软舒适。

「最不满意一点」

在跑高速的时候稍微会有一点点噪音，但是问题不大，丝毫不影响

2025-06-05 21:23:34 0
同创雷佳网络科技有限

2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 旗舰型

「最满意一点」

看了好几种品牌，也考虑了插电混，综合乡下不方便充电和电池损耗，工作也不在天津市里，也不需要考虑限号，就选了长安cs75plus，之前打算买第三代逸动和uniz这，女友不喜欢这俩所以放弃了，综合来说，起步时发动机音略大，五六迈跟车时会有抖动，不踩油门是在怠速和刹车时，本人不喜欢avh和发动机启停，对新手友好，对五六年老司机开车不会开，我的是旗舰款，双层玻璃，车内噪音也算一小点吧，然后我觉得让我目前尴尬的事语音，可能是自己不会操作，偶尔听歌会唤醒语音助手，因为拉了两次顺风车，后排以及副驾说话偶尔会激活，这个我觉得有点需要优化，以及小安你好无法更改只能添加唤醒词，建议修改点有主驾左手没有小储物盒挺别扭，行驶证驾驶证放中控感觉没有小隐私呢，主驾车门上方没有眼睛框，想放个墨镜啥的，suv标配360不错，无死角这个不用考虑小细节挪车，遥控和自动泊车（注意没有泊出），基本用不到，算是给对象留的配置吧，音响先锋也是行业知名品牌，至于其他的嘛，开车就那几样，后排空间大，短途野营不错，至于怀档嘛，我前两年几乎天天与车打交道，都习以为常了，不知道有些人为啥要吐槽，现在档位也多种多样，我觉得不要故步自封为好，有人说没有手刹，行业不会那么弱智的，现在acc，aeb以及cdp比手刹有过之而无不及，最后，这价位在同级里我觉得不错了，至少对于我和我对象来说，后排拉个顺风车或者不做人也无影响，女朋友副驾零重力导航听歌，至于视频嘛在车里看视频意义不大，基本就是我开车女友在边上打瞌睡。

「最不满意一点」

综合来说，起步时发动机音略大，五六迈跟车时会有抖动，有时会有顿挫感

2025-06-05 16:12:46 0
蚩尤的面具

2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 旗舰型

「最满意一点」

外观时尚大气，科技配置高，车内空间大，整体驾驶感受非常不错。

「最不满意一点」

隐藏式门把手使用不方便，座椅海绵材质一般，车机芯片并非高端芯片恐后期卡顿影响用车体验。

2025-06-04 15:54:06 0
冰棍加热

2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 旗舰型

「最满意一点」

最满意的是车的外观，配置。第四代尾灯是我感觉设计最吸睛的地方，开锁关锁都有很独特的流水效果。外观尺寸要比第三代更长，更宽，显得车身明显要大一圈。 配置是真的高，该有的都有。8at 变速箱很平顺，L2 辅助驾驶，自动泊车，前排双层隔音玻璃，自动调节座位，副驾零重力座椅，前后座椅通风加热，这个价位给到这些很具有性价比。

「最不满意一点」

车无完车，人无完人，最不满意的地方就是自动驻车功能不太好用，每次驻车后，启动开始走的时候都得用力踩一下，然后车上就会被冲击力推一下，整个过程有点不太协调。所以有时候就不用驻车，换成 n 档。车上有孩子在后排总是站着，有时候用驻车再启动就会被轻微的推倒在后排座位上。问过销售，销售人员说是 at 变速箱的原因。第一代第三代我都开过，都有这种情况，算是“通病”。 第二个是没有实体按键，空调什么的全在车机上。 第三点是音响有点拉，我就是奔着品牌音响先锋才买的旗舰，结果发现音质很渣。高音全都在中间大音响发出来。音质也是一般，怎么调教的呢？ 第三点是座椅按摩很鸡肋，聊胜于无吧。 第四点是底盘偏硬，过减速带不如德系车日系车调教的舒适。 当然抛开价格谈感受有点耍流氓，这个价位给到这些算是可以了，但是该谈感受和缺点的还是要谈。有鞭策才有进步，希望长安越来越好。

2025-06-04 15:05:35 0
好人86333999

2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 旗舰型

「最满意一点」

作为刚提车三个月的车主，这辆车给我的整体感受就是“真香”！先说说最满意的空间，我1米8的个子坐前排头部还剩一拳多，后排地台几乎纯平，全家五口人坐着也不挤。后备箱特别能装，放过两个28寸行李箱加婴儿车还有空余，后排座椅放倒后甚至帮我拉过一台小冰箱，实用性拉满。不过门板储物格设计有点小，大瓶矿泉水得斜着放，算是小遗憾。 配置方面同价位也是给的足足的，座椅通风在夏天简直是救命配置，后背再也不会闷出汗。L2级辅助驾驶跑高速特别省心，作为新手，车道保持简直太爽了，完美解决了我不能走直线的困扰。 性价比是我最终选择这款车的关键。落地13万，对比同价位合资车还在用布座椅和小屏幕，75P直接给到1.5T+8AT的动力组合，还有全景影像、电动尾门这些实用配置。4S店当时送了5次保养和全车膜，后期保养成本也比合资车低不少，首保后自己换全合成机油才400多，养车没压力。 外观绝对是这车的加分项，我选的安第斯灰，本来想要黑色的，奈何黑色外观没有橙色内饰，不过灰色实车比图片上好一些，建议现场看一下根据自己的喜好确定。不过车漆确实偏薄，有次跑高速被石子崩了个小点，建议新车还是贴个车衣保护下。 动力方面，个人感觉1.5基本都够用了，又不是为了赛车，经济模式下动力来的有点慢，但是换成运动模式就ok了，动力随叫随到，超车很有信心，目前表显油耗8.2，对于这个尺寸的SUV来说还算合理，关键是能吃92号粗粮，不挑食。 目前2200多公里没遇到大问题，4S店服务态度不错，有问题响应都挺及时。总的来说，如果你预算10万多一些，想要大空间、高配置，又能接受隔音一般的缺点，这车绝对值得考虑。开了三个月，每次停车回头看看都觉得帅，这种满足感就是最好的评价！

「最不满意一点」

要说最明显的缺点，那肯定是隔音了。特别是跑粗糙路面时胎噪比较明显。

2025-06-03 19:29:50 0
在售 国VI 2025款 2024款 2023款 2022款 2021款 2020款
1.5T 涡轮增压 192马力  油耗6.89L | 约0.53元/km

2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 鲸悦版

自动 8挡 前置前驱 11.39万
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2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 尊享型

自动 8挡 前置前驱 12.19万
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2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 旗舰型

自动 8挡 前置前驱 12.99万
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2.0T 涡轮增压 233马力  油耗7.70L | 约0.59元/km

2025款 第四代 2.0T Ultra新蓝鲸 劲擎型

自动 8挡 前置前驱 13.19万
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2025款 第四代 2.0T Ultra新蓝鲸 智擎型

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2024款 第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 11.79万
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2023款 第三代 2.0T 自动尊贵型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 停产在售 12.39万
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2023款 第三代 2.0T 自动旗舰型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 停产在售 13.39万
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2022款 第二代 2.0T 自动尊贵型

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2022款 第二代 2.0T 自动领航型

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2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 停产在售 13.99万
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1.5T 涡轮增压 188马力  油耗6.4L | 约0.49元/km

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1.5T 涡轮增压 178马力  油耗6.5L | 约0.50元/km

2022款 经典版 1.5T 自动先锋型

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1.5T 涡轮增压 192马力

2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 鲸悦版

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2.0T 涡轮增压 233马力

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1.5T 涡轮增压 188马力

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1.5T 涡轮增压 178马力

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1.5T 涡轮增压 192马力

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2.0T 涡轮增压 233马力

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1.5T 涡轮增压 188马力

2024款 第三代 冠军版 1.5T 智驾劲领型

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2.0T 涡轮增压 233马力

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1.5T 涡轮增压 188马力

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2.0T 涡轮增压 233马力

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1.5T 涡轮增压 178马力

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1.5T 涡轮增压 188马力

2022款 第二代 1.5T 自动尊享型

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2022款 第二代 1.5T 自动豪华型

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2022款 第二代 1.5T 自动尊贵型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 停产在售 11.49万
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厂商指导价：12.99万
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2022款 第二代 1.5T 自动领航型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 停产在售 12.09万
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厂商指导价：13.59万
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2.0T 涡轮增压 233马力

2022款 第二代 2.0T 自动尊贵型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 停产在售 12.49万
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厂商指导价：13.99万
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2022款 第二代 2.0T 自动领航型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 停产在售 13.29万
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厂商指导价：14.79万
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2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 停产在售 13.99万
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厂商指导价：15.49万
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1.5T 涡轮增压 178马力(停售)

2022款 1.5T 自动精英型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 11.7899万
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厂商指导价：11.7899万
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2022款 1.5T 自动豪华型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 12.49万
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厂商指导价：12.49万
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2022款 1.5T 自动尊贵型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 13.19万
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2.0T 涡轮增压 233马力(停售)

2022款 2.0T 自动领航型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 13.99万
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厂商指导价：13.99万
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2022款 2.0T 自动旗舰型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 15.49万
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1.5T 涡轮增压 178马力(停售)

2021款 1.5T 手动豪华型

手动 6挡 前置前驱 10.69万
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2021款 1.5T 自动精英型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 11.49万
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2021款 1.5T 自动先锋型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 11.7899万
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2021款 1.5T 自动豪华型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 12.49万
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2021款 1.5T 自动尊贵型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 13.19万
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厂商指导价：13.19万
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2.0T 涡轮增压 233马力(停售)

2021款 2.0T 自动领航型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 13.99万
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厂商指导价：13.99万
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2021款 2.0T 自动旗舰型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 15.49万
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厂商指导价：15.49万
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1.5T 涡轮增压 178马力(停售)

2020款 1.5T 手动豪华型

手动 6挡 前置前驱 10.69万
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2020款 1.5T 自动精英型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 11.49万
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厂商指导价：11.49万
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2020款 1.5T 自动豪华型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 12.49万
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2020款 1.5T 自动尊贵型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 13.19万
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2020款 2.0T 自动领航型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 13.99万
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孙肇鸿131条评论
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