网上车市
官方指导价：22.98-25.88万
级 别：中型车
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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现在买车不再仅仅追求能开就行，而是要有好的操控和舒服的乘坐环境。20多万的价位中选了一个性价比比较高的插混英仕派。空气悬架这个配置真的舒服，它可以根据不同的路况自动调节悬架的硬度，提供最佳的行驶舒适性。在过颠簸路面时，悬架可以很好地过滤震动，让车内的乘客在车上感受不到太大的弹跳感。而在高速行驶时，悬架又会变得更加硬朗，提供更好的操控稳定性。这种智能调节的功能，比我前面那辆非独立悬架的车要舒服很多。
不满意的地方确实有，虽然60多的纯电续航也还行，能满足我跑上2天左右，但我个人觉得这个纯电的续航里程还是有些短了，每周的充电频次比较高，有时候忘记充电就只能纯燃油带动。
新手最怕的就是剐蹭，买车时我直接略过了低配选择了高配带360全景影像的，它的用处误触不在。在狭窄的道路上行驶或者停车时，我可以通过屏幕清晰地看到车辆周围的情况，避免了很多刮蹭的风险，让驾驶变得更加轻松和安全。
目前为止，我还没有发现这款车有什么让我特别不满意的地方。如果非要挑一点的话，就是车内的储物空间稍微有点少，特别是后备箱的空间，真的太局限了，人多坐车有时候东西多了会觉得不太方便。
满意的地方有很多，毕竟标题我都说了我是值得推荐一台车，主要还是用车成本低，座舱体验好了，新能源的车嘛，平时我上下班基本都是纯电去跑的，基本我是三天充一次电，上下班的通勤不算长，还是很不错的，座舱体验这块，座椅很舒服还有通风和加热，而且对比国产的很多电车来说噪音非常小，开的也顺手
说实话不满意的地方肯定有，我个人感觉内饰我是不太喜欢的，虽然很多人都喜欢日系的按键风格，我个人还是更倾向于国产的简单一点清新风格，当然只是我的个人喜欢。
最满意的地方就是这辆车的外观，当时在雅阁和这辆车之间选择，因为这个车的颜色选择了这辆车，深海幽兰的这个配色给我眼前一亮的感觉，深深吸引了我的眼球。车型非常大气，流线型的车身设计让整个车很有档次感。
不满意的地方有两个，第一点是它的后备箱的空间，和燃油版的有较大的差距，因为是新能源车的原因，英仕派在后背箱的储物空间上做出了较大的妥协，第二点就是大灯不太亮，感觉大灯的功率不是很高。
感觉配置对得起这个价位，该有的都有了，尤其是主动安全L2级自动驾驶更好用，抬头数字显示也很好用，纯电驾驶的操控性更好。
亏电状态下混动驾驶油耗没有原来节油，车机系统不太好用，刹车偏硬。
张亚京69条评论
孙肇鸿98条评论
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