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MINI ACEMAN

MINI ACEMAN

官方指导价:20.99-27.99万

级 别:SUV 电耗:12.70度 /约0.25元/km

二手车3年保值率:NO.2
218

输出马力

450km

纯电续航

0.5小时

快充时间

5.5小时

慢充时间

用户点评
14人点评
车主裸车价
购车指南
88分
参数配置
4款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.7

14人参与评分

全部评价
好运来安宝成31326571

2024款 SE 艺术家

「最满意一点」

在拥有MINI Aceman之前,我从未想过一辆车能给我带来如此多的美好与满足,已然成为我生活中不可或缺的“最佳伙伴”,更是专属于我的那一份独特归属。 她是我真正意义上属于自己的第一辆小车呀,和家庭用车不同,它完完全全只属于我。每次坐进驾驶座,握住方向盘的那一刻,那种归属感便油然而生,仿佛这一方小小的空间就是我独有的天地,能承载着我的喜怒哀乐,带我去任何我想去的地方。 对于我这个爱宠人士来说,更是贴心至极。我可以带着心爱的小狗一同出行,再也不用担心小狗在公共交通上的诸多不便了。只要把小狗安置在旁边,就可以自由自在地开启自驾旅行啦,去看山川湖海,去感受不同地方的风土人情,这种自由的感觉真的太美妙了。 而且,有了MINI Aceman,出门再也不用时刻紧盯着天气了。不管是烈日炎炎还是狂风暴雨,她就像我的移动小家一样,给我稳稳的庇护。我可以在里面听着喜欢的音乐,享受惬意的独处时光,哪怕外面的世界再糟糕,也能让我无比安心。 Aceman还是那种恰到好处的存在,比起传统的MINI它尺寸更大了些,可又比常规的SUV小巧玲珑,驾驶起来十分轻松。停车的时候再也不用为找不到大车位而发愁,在狭窄的街道里也能灵活穿梭,操控感更是一绝,每次驾驶都像是一场愉悦的冒险。 总之,MINI Aceman不仅是一辆车,更是我生活里的一份温暖陪伴,是我专属的自由象征,我真的太爱它了。

「最不满意一点」

MINI Aceman过颠簸路段时减震欠佳,车内震感较明显,驾乘体验稍打折扣,但…要是没有了这个震感,又感觉不像是mini了

2025-05-14 14:51:53 0
睿42112241

2024款 SE 赛车手

「最满意一点」

全新电动MINI ACEMAN ,发布之后看见照片真的让我大吃一惊,整体一眼感觉就很好看很惊艳,虽然改了之后跟以往的大不相同,但是MINI的经典元素依旧还在,不得不说,玩车还得是MINI,不管是小车还是大一点的或者是敞篷,它都能给你👍🏼 全新电动MINI ACEMAN是MINI品牌推出的高性能纯电动跨界车型,定位为运动化小型电动车,结合了品牌标志性的操控体验与电动化技术。 没有试驾的赶紧去试驾一下,这款车的驾驶感受会不一样,相比油车它省钱,提速也快,省了保养的好多费用,其实我要是现在手里有钱我就立马提了,开油车通勤太贵了😭😭奈何手里有点紧张😖拿不出手啊🥲唉。。。 不过现在的购车政策还是不错的,价格也有所下降,限时礼遇价,还有选装包赠送金,金融方案等优惠,还有忠诚客户权益也能省下不少。当然,购买MINI还有cooper币返现哦,当你买了车你就知道cooper币的用处了,只恨给的太少了😂有的地区还有地区性促销,还有政府或者MINI提供的置换补贴,心动💗不,我是心动了没有💰白扯,推荐给你们,快赶紧去试驾入手吧💪🏻💪🏻

「最不满意一点」

不是很满意这个整个后屁股🤔前面有棱有角的看着很帅,到了后面成圆润的了,我喜欢有棱有角的。还有这个后尾灯,米字旗不明显,没有之前的好看

2025-04-27 15:54:20 0
一意孤行2046

2024款 SE 艺术家

「最满意一点」

1. 驾驶体验。因为之前习惯开单踏板模式,所以比较常用B档,整体来说还算丝滑,比较推荐开节能模式,加减速没有那么突兀,乘坐体验会好些,如果追求推背感,可以尝试卡丁模式。 2.交互体验。手机绑定数字钥匙后,人靠近就自动开锁,一上车选择驾驶档案,座位、后视镜就会调到上次的位置,音乐也会自动开启。然后直接语音导航,腾讯地图的实景导航挺好用,不过时间预测没有高德准确。还有一个自定义模式,可以上传自己的图片作为圆盘壁纸,还蛮喜欢这个功能。 3. 充电续航。aceman的电量会根据你的能耗和车速实时进行预估调整,开节能模式续航会更久,初始和卡丁模式会更短,我试过有一天还剩余150km的电,在市内用节能模式开了往返20km的路,才掉了10km左右的电,挺耐用的。不过开高速掉电比较快。 4. 车内空间。正副驾驶位都挺宽敞的,副驾驶脚下空间可以给家里狗狗坐,狗毛飞的整个车都是,但座椅和编织布内饰都挺好清理的,用了吸尘器和湿巾一擦就好。后排坐2个人还可以,比较宽松,3个人就有点拥挤了。

「最不满意一点」

提点小建议 1)车门比较重,不好拿捏力度,每次关门都感觉整个车都在震,但太小力又关不上。 2)后备箱门一开会迅速弹很高,无法调节高度,上次不小心磕到了停车场天花……刮花了,好心痛 3)数字钥匙只能绑定一台手机作为主钥匙,最多可以分享给5个亲人朋友,但是只能苹果互传,或者三星互传,OV手机也只有部分系统适用,不是很方便。 4)停车时,从前进B档切换到倒挡,会突然提速,有点不习惯。 整体来说体验还是不错的,仪式感很足,车机交互流畅,驾驶和乘坐体验尚可,一些细节可以做得更好。不过,这么香的价格,还要什么自行车?😄

2025-03-29 16:18:59 0
在售 2024款
纯电动 184马力 续航450km  电耗12.70度 | 0.25元/km

2024款 E 大玩家

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 19.99万
关注度
厂商指导价:20.9899万

2024款 E 经典派

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱

限时礼遇价:16.39万

16.39万
关注度
厂商指导价:22.99万
纯电动 218马力 续航445km  电耗12.80度 | 0.26元/km

2024款 SE 艺术家

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱

限时礼遇价:19.79万

19.79万
关注度
厂商指导价:25.99万

2024款 SE 赛车手

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱

限时礼遇价:20.99万

20.99万
关注度
厂商指导价:27.99万
纯电动 184马力 续航450km

2024款 E 大玩家

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱

限时礼遇价:20.99万

19.99万
关注度
厂商指导价:20.9899万

2024款 E 经典派

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱

限时礼遇价:20.99万

16.39万
关注度
厂商指导价:22.99万
纯电动 218马力 续航445km

2024款 SE 艺术家

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱

限时礼遇价:20.99万

19.79万
关注度
厂商指导价:25.99万

2024款 SE 赛车手

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱

限时礼遇价:20.99万

20.99万
关注度
厂商指导价:27.99万
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