【网上车市昆明站讯 】上海大众斯柯达的资料上给昕动起了一个新的称呼，行旅车。别放过这另类的称呼，因为这恰恰反映了它另类的定位。在我看来，这与众不同的定位才是昕动最突出的价值，或许，也会是昕动最大的卖点吧。

行旅，顾名思义，先行后旅。它首先满足你的行走需求，却也不准备忘记旅行。出行，只是一个日常通勤的带有些无奈的层面；而旅行，却是向往自由的充满激情的感性层面了。它不是一款典型的旅行车，但它照样想激发你旅行的欲望；如果你只想把它看作普通两厢车，它造型活泼的后背肯定会不甘心。所以，在不要混淆行旅和旅行的区别之外，也想想自己有没有行、旅的需求。

说实话，看到行旅二字，会不自觉先入为主地想到了旅行车，但它实在不是典型的旅行车。同样不典型的，还有它极其不甘平庸的外形。围绕“黑包”的概念，你能找到很多酷黑元素，比如黑色斯柯达徽标、黑色后视镜、黑色雾灯和尾灯、熏黑轮辋，还有最显眼的黑色车顶和黑色后挡风玻璃。后背门上的斯柯达标，甚至也被安装在黑色玻璃区域内，这都让昕动显得颇具个性。

除了“黑包”元素，你还能体会到昕动风格明晰的车身线条，水晶切割式的锋利棱角好像把你的视线也会划破，没错，在骨感和干练之余，也显示了些鹤立鸡群的孤傲。可能昕动正是要打造这样的一种与众不同吧。 统一于大众集团旗下，通过类似的风格，让大众低级别车型也都有着看上去很美的感受，不论做工还是布局。比如这款昕动，车内风格简洁却不低端，各项操作分区明确。

昕动有着相对较高且颇具针对性的配置，让它更符合年轻人的口味。高配车型搭配的RNS315系统主机包含了GPS导航、蓝牙电话，还具有语音识别模式；多功能方向盘可以操作音响和电话；定速巡航也能在方向盘后的灯光拨杆上找到；自动空调虽非双区但一键最大制冷按钮很实用；挡把前方甚至还有前排座椅加热的按钮。这些系统甚至让我怀疑起了昕动的定位。

为了呼应昕动年轻而个性的定位，它的内饰和配置甚至和三厢版的昕锐也有所区别，可见斯柯达对产品考虑的用心。

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