不要求前排深圳首条HOV车道8月1日起执法
在经过前期3个月的宣传、推广后，滨河 - 滨海大道（滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段）西往东方向主道最内侧的一条车道设置的 HOV 车道 ( 多乘员车道 ) 准备正式推出并处罚，工作日早晚高峰（7时30分至9时30分、17时30分至19时30分）只允许乘坐两人及两人以上车辆通行。这条车道将于8月1日起正式执法，一周警告过渡期后8月8日起全面开罚。
乘客不要求一定坐前排
深圳市首条 HOV车道 ( 多乘员车道 ) 于 4 月 18 日在滨河 - 滨海大道试行。试行期间，不少市民对要求副驾驶位必须有乘客提出疑问。通过高清摄像头抓拍+铁骑巡逻方式来查处，可完全实现监管，并不强制要求坐副驾驶位，只要符合车内多人乘坐即可。
执法中，通过电子警察能清晰看到前排乘客情况，对前排副驾驶无人的车辆抓拍后，交警大数据平台会向路面铁骑队进行推送，该车再次经过卡口时，铁骑队会收到预警，在车辆前方实施查看，看其后排是否有乘客，如果没有则进行处罚。
HOV车道每小时将多运送870人
自4月18日启动HOV车道以来三个月时间内，深圳交警持续对该条车道通行情况及滨海大道整体交通情况进行观测。
通过数据的采集和分析，HOV车道的车辆空载率下降了11%，两人以上乘坐的比例上升了17%，同时，整个滨海大道的总体通行车辆中，两人以上乘坐的比例也上升了11%。
目前在HOV车道中行驶的车辆，有75%以上的都是多乘员合乘。其中，82%的人选择了前排就坐。
HOV车道设置的初衷是为了改变车辆的出行结构，减少道路上单人单行的车辆对道路的占用，目前看来驾乘习惯确实在发生变化。结合上述数据，按照HOV车道设计的通行效率，相当于滨海大道在流量不变的情况下，每小时能多运送870人。
铁骑巡查，电子警察抓拍，违法罚300！
早上8时至9时，在滨海侨城东立交可以看到，绝大多数车辆还是可以遵守HOV车道规定。在早高峰的车流中，交警铁骑也分为两组，贴着车辆并排行驶，进行检查，对违规司机则拦下让车辆靠边进行宣传教育。从8月1日起，首周内交警对违法司机会进行教育警告，自8月8日起，将对违法司机处以300元处罚。
同时，电子警察将长期记录前排未坐乘客的车辆，并纳入系统，建立一个该类车的信息库，经过大数据分析后形成重点监管数据，再通过卡口勤务推送给巡逻铁骑，铁骑将重点对这些车辆进行检查，做到铁骑路面巡逻的精准查处。
一辆黑色奥迪车在只有一人行车的情况下依然在 hov 车道行驶 , 被深圳交警铁骑拦下。
今天早晨8：46，一辆黑色奥迪车在只有一人行车的情况下依然在HOV车道行驶 , 被南山大队的巡逻铁骑发现并拦停。该奥迪车主柯先生表示，自己刚才赶时间，所以才在HOV车道行驶，“HOV车道是好事情，其实对我们的生活也没有什么不好的影响，所以我支持。”不过自己感觉交警很难执法，无法在第一时间拦车、取证。
对于柯先生的疑问，深圳交警南山大队民警表示，铁骑队员路面执法配合娴熟，行驶中拦车会选择合适的时机，给车辆缓冲区域引导至安全位置。对于HOV车道的管理，绝大多数车主还是比较支持和自觉的，处罚并非目的，通过措施和管理手段希望深圳道路可以更畅通。
允许多乘员蓝牌、黑牌小车通行
（一）多乘员车道将于8月1日起实施，实施后第一周为缓冲期，对违规车辆不予处罚。8月8日起正式执法。
（二）工作日每天7时30分至9时30分，17时30分至19时30分，禁止多乘员车辆以外的机动车经多乘员车辆专用车道行驶。
（三）允许使用多乘员车道的车辆必须同时符合以下条件：
车辆乘员必须为2人及以上，不要求必须副驾驶位乘坐，但副驾驶位置不得乘坐12周岁以下儿童。
注：鉴于拼车软件已在社会上普遍使用，通过此种方式出行的小车同样可以使用多乘员车道。
违法查处
根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十一条第二款，对违反规定进入多乘员车道的车辆将给予三百元罚款处罚。同时作为失信行为纳入征信系统。具体执法方式为：
（一）依托现有和新建车牌识别设备高清监控抓拍；
（二）通过“铁骑队”和“隐形战车”进行巡逻查处并辅以人工定点查处。
注：电子监控抓拍设备执法时，仅用于对车内乘坐人数的识别，对乘客隐私等信息将技术处理进行保护。
对违反规定进入多乘员车道的车辆，我们将利用车牌识别系统进行交通违法查处。为保障数据安全，我们的系统采用专用设备、专用网络，对数据的调用有严格权限设置和完整的数据调阅日志，同时，对群众发布的交通违法图片我们会对人脸等关键部位进行马赛克处理。
法律依据《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第七十六条规定：“市政府可以采取下列交通拥堵治理措施：（三）限制机动车使用频率，鼓励市民选择公共交通工具出行，鼓励多人共乘”，为鼓励“共乘”提供了法律依据。
什么是HOV车道？
HOV车道（high-occupancy vehicle lane）：高乘载车道是指专供乘载至少某一规定乘客数以上汽车所行驶的车道。HOV车道可提高道路使用效率、缓解交通拥堵、降低交通污染。
HOV车道保证其比相邻车道的汽车行驶速度相对较快，具有较高等级的路权，从而鼓励人们共乘出行，减少单人驾驶，使用大众运输工具以降低交通阻塞并减少车辆排放造成的空气污染。因此HOV车道具有节约社会成本、优化资源配置、缓解城市交通压力，保护环境减少碳排放等优点。HOV车道将道路资源分配从通过更多的车向通过更多的人的方式转变，改变人们的出行选择并进一步降低购车意愿。同时，鼓励共乘对于增进邻里关系、促进社会文明和谐也有一定帮助。文章来源：深圳交警【网上车市深圳站 】
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