如果你来过北京，那你一定在马路上见过武警开着“敞篷车”在巡逻。当然这台敞篷车不是我们印象中的跑车。而是猎豹汽车专门为武警巡逻设计的猎豹敞篷车，是一台硬派SUV。除了军警部队用车，猎豹汽车SUV及皮卡产品还被广泛应用于电信、矿业、林业等专业行业系统。给我们留下了“皮实耐用、越野能力强”的主观印象。不过这次，猎豹汽车看中了家用小型SUV巨大的市场，所以就连这个难得的硬汉品牌也亲民了起来。并且真正做到了的转型，做了一台连“90后”都爱不释手的SUV，而这就是我们今天试驾体验的主角猎豹CS9。

价格方面，猎豹CS9早在一个月前的上海车展上就已经公布，售价为7.68-11.68万元，并提供了1.5L+5MT/CVT的动力组合，共计推出8款车型，并且未来还会推出1.5T的版本。

外观时尚年轻

CS9的小鲜肉般的细致时尚的外观，似乎和“猎豹”这个名字并不搭调，不过这也是未来猎豹向民用产品转型的家族式外观。前中网由顶端的大镀铬条和下方的黑色蜂窝式造型组成，并且抛弃了原本老气的车标，变成了品牌字母镶嵌在镀铬条之上，效果非常时尚和耐看。侧面的整体造型紧凑具有肌肉感，并且采用了悬浮式车顶，整车4315x1845x1650mm的长宽高加上2600mm的轴距，在小型SUV领域小有优势。

内饰部分

 

内饰造型设计规整，并且采用了时下流行的12英寸超大竖屏的设计。让内饰的科技感一下提升不少，方向盘也为平底运动设计。这套多媒体系统，拥有很高的智能程度，拥有车联网技术，以及远程APP控制等功能，并且语音识别功能识别度也非常OK。

动力部分

动力部分先期推出的是1.5L的自然吸气版本，最大功率83kW、最大扭矩141Nm，并与之匹配一台CVT无级变速器，另外低配还有五速手动挡可选。悬挂则采用的该级别常见的前麦佛逊、后多扭力梁式后悬挂。

动态体验

总结

总的来说，猎豹这台转型之作，做的真的很对年轻人的胃口，车身上一点老旧的气息都没有，而且配置还不低，另外做工也算的上自主中游水平。而且未来还会推出1.5T的版本，到时候的竞争力会进一步得到完善。到时候才是其他对手紧张的时刻。