【网上车市 天津滨海行情.厂商稿 】国产为与中东等平行进口车进行竞争将会取消2.7L发动机保留3.5L车型并且在驱动方面国产会变为分时驱除此之外全部进口普拉会继续保留全时驱

派越野车往往拥有着其他车型所不具备的超长生命周期，比如说被誉为神车的LC70至今已经33年没有换代。在2015年，兰德酷路泽LC200迎来了生命周期中的第二次改款，在亮相快十年之后继续征战市场。而从最新的情况来看，普拉多LC150也将延续二次改款的道路。

按照此前曝光的信息显示，丰田普拉多将在今年七月迎来全新的大改款车型，此前有猜测这会是全新一代的车型。日前，有国外媒体率先曝光了新款普拉多的宣传彩页，从新车的情况来看，普拉多其实是迎来了第二次的大改款。

前保险杠两侧的雾灯通过银色的亮条点缀，尺寸相比于现款车型而言小了不少，雾灯装饰区域的雕琢感也有了大幅度的提升。至于引擎盖上的内凹式特征，则完全看齐了最新款的兰德酷路泽。为了迎合前脸造型风格的升级，大改款普拉多的轮眉也采用小倒角的设计使之变得更加的硬朗。总的来说，新车要变得更加时尚了。

车辆尾部的设计并没有太大的变化，只是尾灯的内部结构进行了优化，采用了对C型的LED光源。值得一提的是，此次展示的车型为底挂式备胎的版本。

是仔细一看发现事有蹊跷。首先H2是两驱无疑了。那么H4和L4是代表什么呢？第一种可能是代表分时四驱的H4和L4，那就是硬连接状态的高速四驱和低速四驱，如果是这种，那就是像FJ酷路泽、牧马人、吉姆尼等一样的分时四驱系统，是没有中央差速器的，就更没有中央差速锁了。但按理说这种硬连接的H4和L4表示的方式应该是H4L和L4L才对，可是上网查了一下一些配备分时四驱的车型确实都是这么表示的，比如牧马人的   

以上是一些VF4AM分动器的一些资料，这些图是丰田的两款分动器（丰田还有其他型号的分动器，比如FJ上的就是另外一种分动器，但是不知其型号，有谁知道的话麻烦告知一下，谢谢！）型号分别是VF4AM和VF4BM，其中VF4BM就是我们现在普拉多在用的，而VF4AM早在03年就用在了4RUNNER车上了。而这两者最大的区别就是VF4AM有H2模式，就是两驱模式。其他的都一样，没错：VF4AM有托森差速器，也有中差锁。就跟三菱的超选四驱一样，可是丰田的这套系统可比超选四驱牛多了，就一个托森就甩超选几条街。

18款霸道2700面对越来越大、越来越丰满的车型设计，车尾显得很俊俏、灵动。丰田霸道2700自由豪放地体验无与伦比的顶级驾乘感受，方向于指掌中潇洒掌控，尽展都市SUV的不羁动力，强劲的扭矩输出也有助于它应对恶劣的路况。

18款丰田霸道2700车内多功能数据显示屏，可以显示室外气温、车辆高度、气压、均油耗、瞬音油耗等行驶数据。无论是"越野舒适"的开发理念，还是"智能现代"的设计核心，都让焕然一新的新车又一次成为了文武双全的市场标杆。

18款中东丰田霸道2700整体桥式的后轮悬挂，这些硬汉特质的东西一定会让越野迷看得热血沸腾。中控台采用直立式设计风格，立体感十足，各个按钮触手可及，非常符合人体工程学。多功能方向盘手动上下、前后可调，采用真皮材质，车内整个布局合理紧凑。四幅方向盘加入了银色装饰条，使得整体感觉更有活力

18款丰田霸道2700已经有了最新报价现车12月抵港 脱销国内，多款配置色彩可选。紧张区分为前中网变革，底盘照旧属于全时四驱模式，加大油箱(150L)是一个亮点。18款丰田霸道2700大灯采取灯壳外凸筹划，经由过程更加隆起的轮眉出现出很是富丽的侧面造型。轮眉和轮胎之间的伟大空地空闲也彰显出2018款丰田霸道2700的攀爬能力。霸道2700堪称越野之王，拥有绝对相信的越野机能。

霸道2700在更高发挥充沛动力、表现越野动感的同时，正视车辆自动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分拨，假如显现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71。丰田霸道27002.7 四缸发动机，节油效力高，换档的时刻很有感受，极大的满意了驾驶的兴致。

丰田霸道2700全新的悬挂系统和底盘设计过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。原有的底盘悬挂改成了加长悬挂，更加强化了越野性能。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

更多详情请点击：http://binhai.cheshi.com/ 网上车市滨海车市

 温馨提示：以上购车优惠信息由天津滨海综合经销商提供，仅供购车参考；由于行情因素价格浮动较大，具体车辆成交价格请致电商家获取最新报价；优惠行情可查阅网上车市天津滨海经销商报价后台，告知对方信息来源于网上车市将有更多优惠。