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菏泽西关东风日产 华源佳达 演绎速度激情

菏泽地方站

2013-7-31 16:41

【网上车市菏泽站讯 】近日网上车市菏泽站编辑在菏泽华源佳达4S店了解到,翻开汽车历史的百年长卷,似乎会发现,我们从未停止过对于速度的追逐。无论是曾经显赫一时的经典品牌如Bugatti、Cord,还是20世纪40年代崛起的奢华代表法拉利、捷豹,抑或日产等气度不凡的后起之秀都在表达着同样的坚持:挑战速度极限,释放无限激情。  

  风起云涌 开启速度文明(20世纪40年代——20世纪60年代)

  20世纪40年代,随着工业和经济的逐步复苏,汽车技术大踏步和公路事业的蓬勃发展,真正意义上的跑车也首次出现。法拉利,捷豹、保时捷、兰博基尼等品牌纷纷崛起,一时间跑车市场风起云涌。一直持续到上世纪60年代末,以日产为代表的后起之秀开始发力跑车市场,引发了近乎疯狂的追捧热潮,也由此孕育了代表冒险开拓、突破极限的跑车文化雏形。

  1947年,第一辆挂有“跃马”标志的法拉利125S诞生,搭载DOHC技术的V12引擎,100匹强劲马力输出,法拉利震惊了当时整个超跑界。呼之欲出的战马徽标、热血的红和华丽的线条,法拉利跑车每一寸肌肤都透出与生俱来的豪门优雅。而几乎全部手工制造,如私人飞机般的珍贵,也让出身豪门的每一辆法拉利被烙上价格不菲的“奢华”印记。

  相比于法拉利的高调奢华,NISSAN GT-R对于速度的追逐似乎更为纯粹和极致。1969年,第一代GT-R诞生,搭载排量为2.0L的直列六缸发动机,最大马力为160匹,在上市短短三年间创下50场不败的记录,也因此被誉为“公路战神”。随着日产公司在其性能上的不断创新和极致追求,NISSAN GT-R一次又一次刷新纽博格林赛道成绩,最终以低于7分19秒的成绩震惊四座,并跻身于0-100km/h加速2秒俱乐部, NISSAN GT-R让保时捷911等众多豪华品牌也望尘莫及。

  追求极限速度与激情迸发的快感,NISSAN GT-R让人瞬间就能感受帆布撕裂一样的轰鸣充斥耳间,无法忽视的力量和冲击感也油然而生。

  大浪淘沙 缔造传奇经典(20世纪70年代——20世纪90年代末)

  20世纪70年代至90年代末,被认为是汽车发展史上最崎岖艰难的时期。突如其来的石油危机、席卷全球的亚洲金融风暴,都让汽车工业受到不成程度的重创,跑车市场也进入了前所未有的弱肉强食时期。在这样的时代背景下,加上市场洞察的不足和经营管理的不善,曾经风噪一时的著名品牌,比如享有“英国皇室座驾”之称的罗孚,被誉为MG、捷豹劲敌的凯旋,专注于大排量的著名跑车品牌杰森,都纷纷走向没落。

  相反,历史的车轮下总是会有一些勇者逆市向上,依托前瞻的市场洞察和一如既往的执着,披荆斩棘脱颖而出。NISSAN Z系跑车就是这样一位勇者,在经历了时代的大浪淘沙、市场的优胜劣汰之后,凭借卓而不凡的性能优势,实现了NISSAN Z系跑车一脉相承,铸就了当代经典传奇。

  上世纪60年代末,北美跑车市场被欧洲品牌和美国自主品牌所主导,市场上并不缺少中等价位的欧系车型,但极具慧眼的日产却坚持认为,北美市场需要一款“人们买得起的高性能跑车”。于是1969年,第一代NISSAN Z系跑车240Z诞生,日产也因此成为第一家将跑车打入美国市场的日本汽车厂商。

  第一代Z系跑车240Z以创新设计开启了一个全新的跑车时代,强劲的2.4L六缸发动机,151马力的动力输出,百米加速仅为8.1s!如此惊人的数字震动了当年整个跑车市场。在美国甚至出现预定者需等待长达六个月才能拥有一辆的空前销售情况。240Z的出色市场表现奠定了Z系跑车良好的口碑基础,也为其平稳度过后来的石油危机提供了坚韧的品牌张力。 

  1979年,第二代车型240ZX上市,相比第一代车型在动力上进一步提升,180匹马力为日系车在北美首次树立了高性能的形象。第三代车型300ZX在前两代车型的优质基础之上,以锐利的线条、完美力学设计将风阻有效降至0.3,成为NISSAN Z系跑车历史上重要的转折点。

  上世纪90年代,由于全球汽车市场的放缓,日产出现了连续7年的亏损。再加上末期突如其来的亚洲金融风暴,整个90年代对于无论是曾经声名卓著的Z系跑车还是日产品牌来说都是一段充满艰辛的日子。1996年,第四代300ZX,因为定价过高,排放超标等原因被迫宣告停产。

  2002年,在经历长达五年的沉寂之后,第五代350Z携著名VQ35DE发动机全新上市,也由此吹响了Z系跑车重整旗鼓的号角。350Z继承了Z系跑车家族 “设计与性能绝妙平衡” 的Z系基因,强悍的实力使其在上市短短两年内,就囊括了“47项大奖”。2008年,历经近半世纪岁月沉淀和六代革新,370Z正式上市。时至今日,2014款370Z搭载VQ37HR发动机,实现245kw最大输出功率,性能品质再次提升,为Z系跑车带来全新演绎。

  NISSAN Z系列跑车从高峰跌入低谷,经历了挫折,忍受了沉寂,并最终从低谷奋勇而起一举完成伟大的“V字复兴”。这不单单只是一辆跑车的故事,更是一个品牌在大起大落中缔造速度执着的经典传奇。

  推陈出新 演绎时尚生活(21世纪初至今)

  21世纪,随着消费理念的日趋多元化,拥有几十年传承的经典跑车不断推陈出新和加速进化。其中2014款NISSAN GT-R传承 “为跑而生”的造车理念,以2.7s破百的惊人数字表达着对速度的极致膜拜,更演绎了一种彰显个性,追求时尚的现代生活。2014款370Z秉承“一切为了飞驰”的开发理念,凭借同级无可匹敌的加速与操控性能、力量与美学完美融合的锋尚造型,为“具有独特鉴赏力,锐意进取,追求不断超越的新一代英杰”,带来突破自我、不断超越的加速快感。

  跑车市场的空前膨胀,让更多大众汽车品牌萌生了尝鲜跑车的想法。抛开历史赋予的厚重感,一些横空出世的跑车也演绎了别样魅力的跑车文化。其中以倡导“突破科技,启迪未来”的奥迪品牌堪称代表。2008年奥迪R8跑车上市,采用FSI燃油直喷发动机,配以高科技材料制成的轻量化高强度车身,ASF全铝车身空间框架结构,俨然一副高科技新宠。

  任何一个时代,总不会缺少被人敬仰的传奇跑车。当“开着跑车去上班“已经成为新时代跑车文化的一种潮流,速度文明背后除了血肉拼杀的疯狂角逐,也多了些清新时尚的生活气息。然而无论怎样变迁与发展,作为速度文明的最佳载体,跑车将为更多嗜车如命、崇尚速度的人们带来更加无与伦比的激情体验。

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天籁主要配置参数
●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 2.5L CVT XL-UpperNAVI Tech尊贵版 2013款 2.5L CVT XL-NAVI Tech智享版 2013款 2.5L CVT XL-NAVI豪华版 2013款
厂商指导价: 24.48万 22.28万 21.68万
品牌: 东风日产 东风日产 东风日产
级别: 中级车 中级车 中级车
长/宽/高(mm): 4868/1830/1490 4868/1830/1490 4868/1830/1490
轴距(mm) 2775 2775 2775
轮距(前)(mm) 1585 1585 1585
轮距(后)(mm) 1585 1585 1585
行李厢容积(升) 508 508 516
油箱容积(升) 70 70 70
排量(ml) 2488 2488 2488
气缸数 4 4 4
变速器形式 无级变速箱(CVT) 无级变速(CVT) 无级变速箱(CVT)
挡位数 7 7
前制动器 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s) 9.7 9.7 9.7
整车整备质量(kg) 1481 1469 1469
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