2013-8-08 12:10
自1999年诞生以来,IS车型便是雷克萨斯家族中年轻而富有动感的杰出代表。而做为雷克萨斯家族最后一款换代车型,IS的到来确实给我们带来的太多的惊喜,将LF-CC概念车上的诸多元素融入到设计中,让大家看到了全新IS时尚、动感,富有激情的设计风格。目前雷克萨斯全新一代IS已由展车抵达4S店内,新车型的售价也已公布为37.50-55.00万元,全部为IS250车型。而下面就让我们来近距离了解一下IS家族中最运动、最激进的F SPORT版车型,看看它是不是你的菜。
编辑点评:
全新雷克萨斯IS在外观和内饰方面都做了极大的改变,但是引入中国市场的全新IS车型只配备了一款2.5L V6自然吸气发动机,而海外市场的3.5L V6以及混合动力车型都将暂时和我们无缘。全新一代IS享有四年/十万公里免费保修及免费保养服务,这消费者在购车后,养车的环节上可以省下不少“银子”。
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主要参数 | 2.5L 自动 领先版 2013款 | 2.5L 自动 锋尚版 2013款 | 2.5L 自动 F SPORT 2013款 |
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厂商指导价: | 37.5万 | 39.98万 | 40.98万 |
品牌: | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 |
级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
长/宽/高(mm): | 4665/1810/1430 | 4665/1810/1430 | 4670/1810/1430 |
轴距(mm): | 2800 | 2800 | 2800 |
轮距(前)(mm): | 1535 | 1535 | 1535 |
轮距(后)(mm): | 1550 | 1550 | 1550 |
行李厢容积(升) | 480 | 480 | 480 |
油箱容积(升): | 66 | 66 | 66 |
排量(ml): | 2500 | 2500 | 2500 |
气缸数: | 6 | 6 | 6 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 8.2 | 8.2 | 8.2 |
整车整备质量(kg): | 1605 | 1605 | 1605 |
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