2014-1-30 6:00
【网上车市榆林分站 导购 】一提到途观,相信大多人都想到的是上海大众途观,价格适中,性能也不错,是购买SUV车型的优选之一。不过进口Tiguan与国产途观相比还是有一定的优势,进口Tiguan自身的优越性能还是能吸引不少客户。下面就让我们来了解一下进口Tiguan与国产途观。
外观
从车身尺寸来看,进口大众途观的长宽高分别为4433*1809*1703,上海大众途观的长宽高分别为4525*1809*1685.通过以上的数据对比,上海大众途观的比进口大众的Tiguan在长度上占优势,长了92mm。从而增加了后排空间。
再来看大灯设计,Tiguan大灯线条采用大众家族最新设计,线条简约有力一笔而过;途观则在线条收尾之前做一个曲线勾勒,或许是这一设计在中国讨好了众多女性的喜爱。Tiguan的灯室与途锐极为相似,U型的日行灯设计正式区分进口与国产的分别,在部分人严重还象征着进口大众独有的奢华,远灯没有采用透镜灯组,转向灯隐藏在灯室下方菱形内,全系设有大灯自动开启功能;而途观在此显得更为简约,灯组采用近远光一体设计,转向灯安置在Tiguan远灯的位置,两者均有大灯清洗功能、AFS动态转角辅助照明和静态转角辅助照明。
车身侧面部分,两车保持着高度相似,镀铬防擦条在一定程度上增加了视觉上的层次感,两车均配备大尺寸行李架。虽然气势上,途观没有Tiguan那么霸气,不过上海大众深谙国人对后排空间的喜好,做了一道加长的工序,这个对实际空间有多大帮助,我们会在下文的空间体验中具体说明。
保险杠部分,两车不仅雾灯细节造型不同,在接近角的设定上也有着明显差异。众所周知,接近角在一定程度上反映了车辆的通过能力,在这一点上,进口Tiguan的接近角要远大于国产途观,这也说明,途观国产之后便有意与Tiguan拉开产品定位。途观18°的接近角属于典型的城市SUV设定,而Tiguan那28°的接近角则是粗犷的越野风格。
看看车尾,两车线条肌感设计保持一致,底盘离地高度不变。两车均配备高位刹车灯,无骨雨刮,倒车摄像头等。
较为惊喜的是,两车采用同一造型的18寸十幅动感轮圈,Tiguan采用马牌235/50R18规格的轮胎,而途观采用邓禄普同规格的轮胎。
内饰
Tiguan在内饰方面延续了大众的传统样式,与国产途观一样。新Tiguan换装了新款方向盘,换装了新的RNS510多媒体导航系统、新的双区自动恒温空调系统模块等。
Tiguan与途观同样采用的三幅运动式多功能方向盘,前后上下四位可调节,握感仍然舒适实用。
中控台方面,Tiguan搭载的“Premium”多功能显示屏是款高分辨率的彩色显示屏,菜单导入直观清晰,可告知各种车辆调试的信息数。
Tiguan和途观的仪表盘主体设计是一样的,不过Tiguan采用的是彩色行车电脑显示屏,相比途观的黑白显示屏,更加清晰易读。
在座椅的颜色选择上,Tiguan采用的是全真皮包裹座椅,而途观在这方面更迎合国人的口味,采用真皮与绒布互相拼接的设计,只是绒面相对难打理;而Tiguan可选装深卡其色是国产途观所不具备的。
空间
Tiguan驾驶席座椅采用8向电动调节+4向腰部支撑,而副驾驶是手动调节,亦因此享受Tiguan专属功能。
国产途观前排座椅采用8向电动调节+4向腰部支撑调节,驾驶席还带3组记忆功能。
来到后排,会明显感觉途Tiguan的座椅没有途观那么高。在内部空间上面,头部余量两车基本一致,不过腿部空间就看出差别,途观轴距的加长在后排腿部空间完胜Tiguan。
另外,进口Tiguan在人性设计方面也要优于国产途观。首现,后排中央扶手Tiguan提供一个可拆卸的软性肘垫嵌在杯架上面,而国产途观则取消了这一设计。其次,Tiguan还提供了一个可折叠的小桌板也是国产途观所不具备的。中央出风口下方,Tiguan设置了两个折叠杯架,而途观此处直接设置为储物格。
空间扩展方面,两车的后排座椅都可以4/6比例放倒,但Tiguan的副驾驶位可以完全放倒,能放下更加长的大型物件。正常5座状态下,途观的后备箱容积为400L,比Tiguan少了70L。而在放倒后排座椅之后,途观和Tiguan的尾箱收纳容积可以分别扩展到1530L和1510L的水平,可见Tiguan在旅游外出装载行李的能力,要高于途观。
动力
进口大众Tiguan
国产大众途观
Tiguan的前悬挂采用麦佛逊悬挂,后悬挂为多连杆式悬挂,驱动形式为“4 MOTION"四轮驱动模式。独有的“offroad”越野系统,包括下坡辅助功能和起步辅助功能,一个按键即可轻松应对复杂路面,无惧挑战,越野更自如。
底盘方面两者完全相同,采用了前麦弗逊式后多连杆式的悬挂结构,电动助力转向系统尽可能少的占用发动机功率,提高燃油经济性。或许有人会对国产途观增加的80mm轴距“耿耿于怀”,虽然它增加了乘坐空间,但驾驶的感受有多少影响呢。实际驾驶来说,这8厘米的增加并不会对你的驾驶产生什么影响,即便你刚刚驾驶完Tiguan,再来开途观,两者的差异也是微乎其微,当然我们所说的都是在一般驾驶的情况下。
编辑点评:进口Tiguan外形接近途锐,多方面符合最新大众设计理念更具有档次;而内饰用料和科技配置也是国产途观旗舰型所不能及的。不过,国产途观也有自己的优势,更宽敞的后排空间,更低的售价以及丰富的舒适性配置,养护费用较低,毕竟是专为国人打造的车型。整体而言,进口Tiguan注重功能配置,更适合那些追求SUV本质的消费者选择,原汁原味的德系奢华风格,而途观更适合在城市中游走。
主要参数 | 2.0TDI 自动 豪华型 5座 2012款 | 2.0TDI 自动 舒适版 5座 2012款 | 2.0TSI 自动 豪华版 5座 2012款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 38.59万 | 34.25万 | 39.03万 |
经销商报价: | 33.5万-39.9万 | 25.7万-36.8万 | 31.91万-40.98万 |
品牌: | 大众(进口) | 大众(进口) | 大众(进口) |
级别: | SUV_a | SUV_a | SUV_a |
长/宽/高(mm): | 4433/1809/1703 | 4433/1809/1703 | 4433/1809/1703 |
轴距(mm): | 2604 | 2604 | 2604 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | 470-1510 | 470-1510 | 470-1510 |
油箱容积(升): | 64 | 64 | 64 |
排量(ml): | 1984 | 1984 | 1984 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 10.2 | 10.2 | 9.9 |
整车整备质量(kg): | 1743 | 1743 | 1744 |
查看 Tiguan 详细参数配置>> |
主要参数 | 1.8TSI 自动 两驱耀智版 5座 2012款 | 1.8TSI 手动 两驱进享版 5座 2012款 | 2.0TSI 自动 四驱旗舰版 5座 2012款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 27.08万 | 22.58万 | 30.98万 |
经销商报价: | 20.31万-31.08万 | 16.94万-25.58万 | 23.235万-35.58万 |
品牌: | 上海大众 | 上海大众 | 上海大众 |
级别: | SUV_a | SUV_a | SUV_a |
长/宽/高(mm): | 4525/1809/1685 | 4525/1809/1685 | 4525/1809/1685 |
轴距(mm): | 2684 | 2684 | 2684 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | 400-1530 | 400-1530 | 400-1530 |
油箱容积(升): | 63 | 63 | 63 |
排量(ml): | 1798 | 1798 | 1984 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手动 | 自动 |
挡位数 | 6 | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | 1600 | 1510 | 1720 |
查看 途观 详细参数配置>> |
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