作为东风日产的经典SUV车型，奇骏于2008年进入国内，可以说是最早的城市性SUV。此次上市的新款奇骏则在老款基础上，在外形、内饰及配置方面进行小幅提升，其中升级后加载的AVM全景式监控影像系统和CARWINGS智行+智能全方位行车系统，最让人倍感舒心。

外观小幅改动

新款奇骏在造型设计上与海外改款基本一致，一如既往地保持着老款的方正风格。当然前脸我们还是可以看出明显的变化，格栅部分的样式发生了细微改动，中间两条竖直金属条变得更为粗大，并略微向下延伸。

奇骏的前灯组的变化是非常明显的，改成了“泪眼”式设计。大灯清洗功能依旧保留，非常厚道。两侧原型雾灯位置则相比老款更加下移。

我们都知道，老奇骏上有一套AVM全景影像系统，新奇骏也延续了这套系统，在前脸的品牌Logo下装入了一个摄像头，并配合外后视镜上的、尾部的摄像头，在车内显示屏便可无死角观察车周围的情况。

新奇骏的侧面线条并不复杂，但A柱的凹位制造出了扁平修长车头的感觉，增添了几分动感，这也是当下城市SUV越来越看重的设计元素之一。

来看看车身尺寸吧，新奇骏长宽高分别为4643×1820×1722mm，轴距2706mm，比老奇骏要大上一圈，而这样的尺寸数据在同级中也是颇具优势，或者这是后来者的针对性设定吧。

东风日产为新奇骏配备了18寸铝合金轮毂，但是轮毂的样式有点老气，所配备的轮胎为邓禄普GRANDTREK，尺寸为225/60 R18。有些网友关心的备胎部分，我留意了下，它使用的是17寸铝合金轮毂，为非全尺寸配置。

一般改款车型在动力方面都不做改动，新款奇骏也是如此。它依然搭载与老款相同的2.0L和2.5L发动机，其中2.0L发动机最大输出功率为144马力，而2.5L发动机的最大功率则为184马力。传动方面，新车依然匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱。

内饰变化不大 仪表盘有修改
     新款新奇骏内饰变化并不明显，保持全黑的内饰适合购买这类车型消费者的审美观，同时保留的了日产汽车应有的舒适感。最大的变化是仪表盘、新增AVM全景监控影像系统以及CARWINGS智行系统，提高新奇骏的市场竞争力。

     突显年轻的炮筒式仪表盘取代老款略显单调的仪表盘，让奇骏的内饰具备了一些个性的设计元素。另外，中央的彩色行车电脑屏幕可显示的信息十分丰富，包括续航里程、车道偏离警示等信息都能显示其上。

方向盘怎么看也像是直接从新天籁上取过来用的，同时也符合了日产的家族式风格。真皮覆盖的方向盘手感不错，且多功能按键的排布更为人性化。

新车座椅采用真皮包裹，包裹性很好，漏空的头枕设计有利于头部空气的流动。后排依然设置有空调出风口与中央扶手，座椅靠背支持倾斜度调节。能够减少乘客的长时间乘客带来的疲劳感。

常规尾厢容积479L，大小并不算出色。但后排座椅4/6分割，一拉即可放平，形成一个平坦的后部空间，装载大件物品还是很方便的。掀开行李箱的地板，下面还隐藏着近120L的储物空间而且被细分为不同的区域，看着就很专业。

编辑点评：新奇骏的变身给了我们很大惊喜，更加时尚的外观让硬汉变得更加柔情、时尚，而内饰更加轿车化的设计也可以让车主舒舒服服的去驾驭。另外，我们还看到新奇骏花了很多心思在人性化设计，比如那个感应尾门、比如那个后备箱层板。