【网上车市衢州站讯 】SUV一直是厂家必争之地，全新换代的奇骏可谓是万众期待。新势代奇骏外观内饰等方面都有非常大的变化，这一系列的改变使其很好地贴近时下潮流。相信新势代奇骏必定会为城市SUV市场带来不少的冲击。

新势代奇骏的外观对比起旧款来说改变非常大。新势代奇骏车头变得更圆润，动感的前大灯搭配醒目的V型镀铬格栅显得非常时尚动感。五边形的大灯组搭上L形的LED设计简洁又时尚。雾灯增加了一圈镀铬装饰，显得很有质感。相当实用又方便的全景摄像头。

新势代奇骏车整体尺寸为：长4643mm/宽1820mm/高1722mm，轴距达到了2706mm。相比旧款，新势力代奇骏长和宽都有所增加。新势代奇骏车侧面线条符合时下潮流，非常动感、柔和。车身轴距达到2706mm，乘坐非常舒适。

新势代奇骏尾部造型也是非常时尚和动感。感觉非常简洁。尾灯设计与前大灯相呼应，无不让人感觉到充满动感。实拍车型采用的是225/55 R17邓禄普轮胎，五辐轮毂同样充满动感。

内饰方面，新奇骏的变化也是非常大的，实拍的这款车采用的是米色色调，显得豪华时尚，另有全黑色系可供选择；环抱式中控已经轿车化，有着更强的亲和力与家居风格。

三辐式方向盘采用真皮缝制，握感很舒服，并且大小尺寸也很合适，为数不多的多功能按键让日常操作更便利。仪表盘采用炮筒式设计，更有运动风范，中央大尺寸彩色行车电脑显示屏，不仅可显示行驶里程、油耗、温度等常规信息，还可以显示车道辅助，前车距离等信息。

7英尺的多媒体显示屏，集合了日产最新开发的NissanConnect整合式多媒体系统，把导航、音响、蓝牙电话等系统整合在内，为该车增添了不少科技感和便捷的操控体验。双温区空调也出现在上面，按键和旋钮的质感令人满意。虽然现在一键启动按钮并不新鲜，但有这配置还是能提升档次。新奇骏配备有ITS预警式整体安全系统、ESP电子稳定系统、变道辅助系统等主动安全配置，从而提升了整车的安全系数。全景天窗对于城市SUV来说是非常重要的，新奇骏的前半部分能够打开通风，后半部分只用于采光。

在前排空间表现上，新奇骏则延续了旧款的优良表现，车内空间并没有因为车身轮廓由方正变为圆润而变得拘谨，SUV的大空间优势依然明显。新奇骏在座椅样式上就可以看出它在内饰轿车化上的决心，之前老奇骏上特立独行颇有特色的镂空头枕也已消失，取而代之的是和天籁一样的舒服得如同沙发一样的座椅。但对于奇骏的车主来说，这可能不失为一个好消息。

  在储物格的设计上较为中规中矩，常规的位置都有，但后排储物格相对较少，这点稍有些不尽如人意。但也有一些新设计元素加入，比如前排杯架内开了细孔，这样可以把空调的冷风、暖风引入杯架，将饮料放进去吹一段时间有轻微的制冷制热效果。不过这种装置对易拉罐装的饮料比较有效。新奇骏的后备箱支持电动开启和关闭，用起来非常省力；后备箱容积巨大，且平整度较高，后排可四六放倒，空间表现非常不错。

新奇骏搭载型号为MR20的2.0L和QR25的2.5L发动机,其中2.0L发动机的最大功率和峰值扭矩分别为110kW/6000rpm、200Nm/4400rpm，2.5L发动机的最大功率和峰值扭矩分别为137kw/6000rpm、233Nm/4400rpm。与发动机匹配是6速手动(2.0L)或CVT无级变速器(2.0L、2.5L)，新势代奇骏的CVT无级变速器可以模拟7个挡位，真皮包裹的档杆非常舒适。

编辑点评：东风日产此番推出的全新奇骏，彻底颠覆了大家对老款奇骏的固有印象。时隔两年推出的新奇骏，无论是在造型内饰、技术、配置，还是驾乘体验上，都远远高于老款奇骏。而最低仅18.18万元的价格门槛，更能看出新奇骏抢夺十几万元SUV市场份额的决心 。新车型由内而外的气质都更符合目前主流SUV消费者的口味，再加上众多先进的技术配置，相信新奇骏能在目前竞争激烈的SUV市场赢利一场漂亮的反击战。