[网上车市合肥站 导购]SUV全称是Sport Utility Vehicle，是一种同时拥有旅行车般的舒适性和空间机能加上货卡车的牵引力和越野能力的车型。只拥有舒适空间的SUV不能称之为真正的SUV，它还得必须具备强悍的越野能力，对于喜爱越野的人来说只有越野才是王道。

1.斯柯达野帝

野帝配备1.4T和1.8T涡轮增压发动机，前者最大功率110kW（5000rpm）最大扭矩为250N·m（1750-3000rpm）；后者最大功率118kWrpm（4500-6200），最大扭矩250N·m（1500-4500rpm）。

野帝采用前麦弗逊式独立悬架，后四连杆式独立悬架，将操控习惯和舒适性完美融合。同时野帝还配备了全时四驱系统，系统能够判断车辆行驶状态，根据实际需求来分配扭矩，从而使得每个车轮都获得充分的抓地力，以保障驾驶安全。

野帝配备了智能OFF-ROAD越野模式，可以通过调整发动机和制动辅助系统的特性，让驾驶员在陡坡等路面上更加轻松地驾驶。

2.日产逍客

逍客有1.6L和2.0L两种排量，满足不同人群的不同需求。其中2.0L排量的发动机最大功率达到102千瓦/5200 转，最大扭矩198牛米/4400转，1.6L排量的发动机最大功率为89kW（6000rpm），最大扭矩为154N·m（4400rpm）。

逍客采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。无论是在城市中行驶还是外出游走，逍客的表现不会令你失望。

逍客只有“虎”“龙”车型配备全模式四驱系统，并与VDC控制系统相结合，可以使汽车在各种恶劣工况下都具有良好的方向定性，这套四驱系统应付中短途的中 等难度越野路况绰绰有余，但由于其前后桥左右车轮之间的动力分配需依靠电子制动差速器来完成，而在大强度的使用环境下会出现过热现象，此时系统则进入保护 模式而失效。

3.别克昂科拉

昂科拉搭载的是全新1.4L Ecotec涡轮增压四缸LUF发动机，该发动机采用双顶置凸轮轴技术，最大输出功率为103kW/4900-6000rpm，最大扭矩为200N·m /1700-4800rpm。

昂科拉前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用复合扭力梁式悬架，后悬挂结构简单且占用空间小，操控性也较为一般。

昂科拉配备了AWD智能四驱系统，能够通过与ESC电子稳定控制系统协同作业，实现前后轴扭矩在100:0至50:50间连续变化，有效提升昂科拉ENCORE在恶劣情况下的脱困能力，保证行车安全。

4.标致3008

动力方面，3008的发动机配有CVVT连续可变正时系统，1.6T发动机继续沿用6速手自一体变速箱的搭配，但发动机最大功率从115kw增加到了 120kw，最大扭矩为240N·m。同时还新增了一款2.0L的汽油发动机，并同样与6速手自一体变速箱相匹配，2.0L发动机版本将作为入门级车型出 现，发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为200N·m。

3008前悬架为麦弗逊悬架，后悬架为扭转梁式悬架。其后悬架在操控性和舒适性方面稍逊于多连杆式后悬架，硬朗的悬挂对于驾驶者来说很是不错，但对于乘客来说，舒适性会大打折扣。

3008配备了名为“Grip Control”多路况适应系统，这套系统配合最低178mm的最小离地间隙，能够应对不复杂的地面，大大提升了其通过性。

5.现代ix35

ix35这款车在动力方面同样也是有2.0L和2.4L两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机。 2.0L排量的最大输出功率为120kW/6200rpm，最大扭矩194N·m/4600rpm；2.4L发动机最大输出功率为128kW /6000rpm，最大扭矩为226N·m/4000rpm。

ix35采用与逍客相同的悬架模式，但其悬架的调校较硬，在通过颠簸路面时，悬架跳动过于直接，舒适性有所欠缺。

ix35搭载了电控四驱系统，能够识别不同的驾驶环境，并实现驱动形式的自动转换，保证车辆具有足够的动力和良好的燃油经济性。