行云流水 大众进口全新高尔夫旅行版试驾

金辰毅

2014-9-01 7:06

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    还记得大学教学楼的走廊里挂着一幅王羲之的书法作品【兰亭集序 】,还记得语文老师讲过唐代大诗人李白如果不喝上几杯酒,就无法写出狂放不羁的华美诗篇。王羲之的书法不可谓不潇洒,李白的【将进酒 】不可谓不洒脱,可以说这些都是行云流水般的艺术典范。今天我用“行云流水”四个字来形容一款车-全新高尔夫旅行版轿车。为什么要用这四个字?我想再也没有一个飘逸的词汇能够形容旅行车那优雅的腰线和延展的车顶了。

    ♦ 全新上市 只此一款 

    高尔夫是一款知名度和关注度都很高的紧凑型车,来自德国,版本众多。有普通版、性能版、敞篷版、跨界版,包括今天介绍的旅行版。而高尔夫旅行版可以追溯到第三代高尔夫时期,以第三代高尔夫为蓝本的旅行车开启了这一全新车系,一直发展到今天。我们现在看到的这款已经是第七代高尔夫的旅行版本了。它和之前版本有何不同?我想最大的不同就是这款车采用了MQB模块化平台打造。至此,在国内,我们看到了以第七代高尔夫为基础延伸的第一款车型。未来我们将会陆陆续续的看到七代高尔夫R、敞篷车、跨界车甚至是SUV。

    就如上述几幅图所述,如果把车的后半身遮住,你无法判断它到底是高尔夫什么。所以,我们可知,高尔夫旅行版的前脸和高尔夫高度一致,但和我们看到的国产版高尔夫不同,这款车的大灯内部有一对U型的LED日间行车灯,辨识度非常高。除此之外,一条横贯车灯的银色饰条与进气格栅相连,造型设计非常别致。

产品名称 老款高尔夫旅行版 新款高尔夫旅行版
品牌 大众(进口) 大众(进口)
长(mm) 4534 4562
宽(mm) 1781 1799
高(mm) 1504 1481
轴距(mm) 2578 2635
制表:网上车市www.cheshi.com

    全新高尔夫旅行版的车身尺寸比老款更长、更宽、更矮,轴距也比上代更长。一切都向着好的方向发展。车身更长能够营造更舒展的侧面姿态,轴距更长能够提供更宽敞的内部空间,更宽的车身更矮的车高也有益于创造一个好的视觉效果。在新一代高尔夫旅行版上,黑色的行李架改换成了银色,档次感更高。

    当然,在所有外观方面,让我最喜欢的还是尾灯的设计。之所以喜欢尾灯,是因为它的造型比高尔夫尾灯更加好看,棱角的过度更加自然,相比老款的一体化设计,分体式造型也更加动感。而分体式尾灯能够提供开口更大的后备箱,这也间接提高了空间的利用率。

    ♦ 内饰方面

   中控内饰完全和第七代高尔夫一致,中控台整体偏向于驾驶者,方向盘采用了底部略平的设计,中控面板大量使用钢琴漆,液晶屏采用了电容式触摸屏,MIB车载娱乐系统功能要比之前老款强大不少。值得注意的一点,虽然现在高尔夫旅行版只有一款车型,但日后车型阵容会日渐丰富。我们拍摄的试驾车在液晶屏上带有导航功能,而实际该款是没有这项配置的。

    文章的开头就提到,这是第一款采用MQB平台的高尔夫旅行版轿车,那么使用了MQB平台对我们消费者到底有何好处?MQB平台由于采用模块化生产方式,所以许多该平台上更高级别车型的高配置可一部分出现在高尔夫这款紧凑型车上。比如:电子手刹、自动驻车、泊车辅助等。除了这些之外,我们在这台车上还看到外后视镜电动折叠、自动感应前大灯、感应雨刷、定速巡航、发动机启停等科技配置。

    ♦ 空间方面

    乘坐空间方面,测试者身高168cm,前排的头部空间和横向空间都比较宽裕,后排的腿部空间较为宽裕,头部空间相对小一些。座椅的支撑性良好,包裹性很紧。储物空间方面,前后排可放水杯的地方非常多,更多的细节储物盒也分布在驾驶员左右。后备箱的最大容积可达1260L,后排座椅可按四六比例放倒,后备箱盖板下的备胎采用全尺寸铝合金轮毂,比较厚道。

    ♦ 试驾部分

    和MQB平台搭配的高功率版1.4TSI发动机也在高尔夫旅行版上出现,代替了老款双增压发动机,变速箱依旧使用七速干式双离合变速箱,带有运动模式和手动模式。这款发动机的最大功率可达110Kw,扭矩可达250Nm,动力输出相比老款有很大提高。

    先从车辆的内部结构说起,首先新款高尔夫旅行版虽然是MQB平台打造,但后悬架依旧使用多连杆结构,和老款相同,但和第七代高尔夫不同。在新款高尔夫旅行版上,搭配了XDS电子差速锁,从而在结构上保证了该车应有的操控素质。

    而说回到动力系统,高尔夫旅行版搭配的这款高功率版涡轮增压发动机提供的扭矩数据乍眼,在涡轮介入后,车的加速感非常明显,且最大扭矩的释放区间更低,在一千五百转左右就有涡轮介入感。

    但在涡轮未介入之前,踩下油门踏板,车辆并没有给予驾驶者该有的反馈,车辆经过短暂的迟疑,随之油门的继续深踩,车辆才缓缓驶动。起步阶段,发动机的转速攀升缓慢,这和变速箱的积极升挡也有很大关系,但这也另一方面保证了车辆在起步阶段非常平顺。

    但笔者依然给予这台车操控方面的肯定,转向精准、悬架有韧性。尽管这套悬架还是以舒适性为诉求,但高尔夫系列车型的操控感受并没有打折扣,变线时,车身的循迹性和转向的灵活性都非常出众。车辆在噪音的控制方面,发动机噪音控制良好,但胎噪较大。

    总结:新款高尔夫旅行版采用MQB平台,提供了非常多的越级配置,后悬架采用多连杆结构,内部座椅的皮质配色也很显档次,动力水平上,扭矩输出非常优秀,这些都成为选择这款车的一大理由。更为重要的是,旅行版轿车的外观新颖,彰显个性,实用性又非常强,这才是它内在的最大亮点。但是我们也要看到,这款车的售价达到了27万多元,作为一台紧凑型车,尽管拥有进口车身份,但也让很多人望而却步。毕竟这个价位可选的车型不少,即便是旅行车,也有其他品牌可选。所以,若这台车后期有较大优惠,还是挺有性价比的。就目前新车刚刚上市而言,价格确实偏高。

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