2017-10-20 15:31
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霸气的外观
虽然和普通版G车型有着大致相似的“盒子”造型,但细节之处有太多太多的不同了。也许你还会坚
持大排量不环保的观念,但面对这样的车子,谁还会管它环保不环保?就算是环保主义者也忍不住
收入囊中,大不了停车库不开呗。奔驰G本来就像是一个大人的玩具,而这辆G500 4x4则可以说
是做工非常精致漂亮的高档玩具。
即便是熟悉奔驰G级车型的消费者,真的坐上这台车的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同,首
车型 | 颜色 | 配置 | 价格 | 优惠 | 备注 |
17款奔驰G500 | 白/黑 | 4.0T V8 7速 AMG包围、加高加宽的车身、氙灯LED、翻毛皮内顶棚、碳纤维内饰、座椅加热、座椅通风、换挡拨片、碳纤维轮眉、22轮、三把差速锁、哈曼卡顿、红色卡钳、天窗、倒影、踏板离地间隔 450mm、渡水本领 1米、轮胎间距 1.744mm、3种驱动模式、22寸轮毂、每一个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧 4.0T 单天窗、22轮、红卡钳、双减震、氙灯LED日行灯、多表面电动包裹座椅、翻毛皮内饰(翻毛皮双色座椅、翻毛皮倾向盘、翻毛皮门板、翻毛皮内顶)、前排座椅透风加热、二排座椅加热、哈曼音响(14个扬声器)、三把差速锁、中控碳纤维装饰、底盘恬静度调理、脚踏、前电眼、倒影、导航、多效用倾向盘(蓝牙、定速巡航、换挡拨片)、 | 329万 | 优惠 | 现车手续齐 |
这辆车的车身宽度达到了2134mm,这要比一台普通版奔驰G级车型宽了
G500 4x4真的是太高了,甚至比姚明还要高10cm,达到了2.36米。想要上车,真的需要手脚并用,以不太优雅的姿势才能上去。
和6x6一样的碳纤维宽体
工程师们用碳纤维材料对翼子板进行了拓展,和6x6皮卡上相同的设计。
在仅有不足200mm离席间隙的城市SUV中,这辆G500 4x4的离地间隙达到了457mm,和6x6车型一样。看到没,这才是真正的越野车,那些城市SUV只是有个越野车的样子,精髓完全没有。
这辆车虽然只有四个车轮,但却用了8个避震和8根弹簧,这一设定不仅与普通版G级车型不同,而且与6x6车型也不相同。奔驰表示,这两根避震中有一根的阻尼是固定的,而另外一根的阻尼是可调的,从而实现运动和舒适模式的切换,而切换时间只需要15毫秒——够快。
尽管和G63 AMG 6x6车型有很多相似之处,但这辆4x4真的不是AMG,而是正儿八经的奔驰。引擎盖下的4.0升双涡轮增压V8发动机也不是手工打造的,它只是一台奔驰!
昂贵的涂装
一张图片就已经胜过了千言万语,面对眼前这辆黄色涂装的奔驰G500 4x4
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