2011-1-27 14:09
全球领先技术G-Book智能副驾首次装备中高级车主销车型,突破豪华车与中高级车之间的技术界限;智能钥匙及一键启动系统进入主销车型240G系列,突破原有的豪华配置区间;经典版凯美瑞则突破、拓宽中高级车市已有的价格区间,以18.28-28.38万的价格区间,树立了中高级车的全新性价比标杆。近日,本报记者体验了2010款凯美瑞触手可及的尊贵。
内饰上,2010款凯美瑞240G系列在延续去年新凯美瑞的“五大革新”的基础上,引进了智能钥匙及一键启动系统这项先进、人性化的配置。8向电动座椅、前排座椅加热装置、车顶尊贵迎宾照明系统、智能钥匙等配置大幅超越了目前市场上主流中高级车的配备标准。此外还有座椅加热装置,按键就在中控台下方,位于换挡杆的前面,操作十分方便快捷。
2.4升排量的发动机,最大功率123kW/6000rpm,5挡手自一体变速箱带来了舒适畅快的驾驶性能。丰田VVT-i发动机在低转扭力和高转马力方面的兼顾相当出色,起步过程非常线性,扭力输出非常平顺。无论是起步,还是高转速下催逼油门超车,2010款凯美瑞都表现得非常称职。发动机运转起来十分静谧,再加上2010款凯美瑞对于风噪、路噪过滤得宜,高速行驶下车厢内部依然很安静。
麦弗逊式独立悬架的设置偏向平稳舒适,过弯时没有明显的侧倾,且转向时有平顺轻盈之感,很好地过滤了路面上的颠簸,整个驾驶过程非常从容。
2009年,当G—Book智能副驾首次装备到凯美瑞旗舰车型240V上之后,不到半年便先后有3000多位客户为它买单,魅力可见一斑。今年3月,2010款凯美瑞将此系统进一步导入到主销车型G系列车型上,其车载信息通信系统按功能可以划分为“便利·舒适的用车体验” 和“安全·安心的用车保障”两大类,能提供话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护等八大服务项目。在2010款凯美瑞G—Book这项车载智能通讯系统先进的技术与人性化的服务下,驾驶已经成为了一种无比惬意的享受。
| 主要参数 | 凯美瑞 240HG 豪华版 2010款 | 凯美瑞 240HV 至尊版 2010款 | 凯美瑞 240HV G-Book智能领航版 2010款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价: | 31.98万 | 33.98万 | 36.48万 |
| 品牌: | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 |
| 级别: | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 长/宽/高(mm): | 4825/1820/1474 | 4825/1820/1474 | 4825/1820/1474 |
| 轴距(mm): | 2755 | 2755 | 2755 |
| 轮距(前)(mm): | 1575 | 1575 | 1575 |
| 轮距(后)(mm): | 1560 | 1560 | 1560 |
| 行李箱容积(升): | ▲ | ▲ | ▲ |
| 油箱容积(升): | 65 | 65 | 65 |
| 排量(ml): | 2362 | 2362 | 2362 |
| 最大功率(kw/rpm): | 110/6000(105电动机) | 110/6000(105电动机) | 110/6000(105电动机) |
| 最大扭矩(n.m/rpm): | 187/4400(270电动机) | 187/4400(270电动机) | 187/4400(270电动机) |
| 气缸数: | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式: | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
| 档位数: | ▲ | ▲ | ▲ |
| 前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s): | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| 整车整备质量(kg): | 1670 | 1670 | 1670 |
| 经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
| 查看 凯美瑞 详细参数配置>> | |||
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