您的信仰神车终于来了!本田思域两厢版到店体验

贾启明

2020-7-16 20:55

451条评论

信仰很难落地吗?相信很多朋友都是本田粉,那么对于本田的寄托更多的还是那台纽北最快前驱车——思域Type—R。造型动感、气场低调,但却是实打实的扮猪吃老虎选手,也正因如此才圈粉无数……但无奈其售价过于高昂,以至于大多数人都望尘莫及,不过东风本田却是给各位带来一个好消息,思域两厢版即将上市,而如今实车已经到店,本期的《新车开箱》就带各位一同探究下这款万众瞩目的“神车”。

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作为思域新增车型,新车即将上市,这对于本田粉来说无疑是一剂“兴奋剂”,至于这款车的售价其实完全可以参照此前的三厢版车型,如此的话,各位离Type-R就更近了一步。新车相比于现款车型最大的亮点或是改变莫过于外观部分,高度还原Type-R的设计,战斗感爆棚,真的是“烂仔本田已就位”。至于新车的用户群体,不用多想,本田粉首当其冲,并且也不否认会有很多其它品牌的路转粉,毕竟它实在太帅了!

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这款车的问世时间节点掌握的非常巧妙,首先,昂克赛拉两厢车型不引进国内,这样一来昂克赛拉优势大大缩减,纵使它被夸的操控再好也很难让追求运动车型的用户买单;其次,第八代高尔夫也未在国内上市……这样的话,思域两厢版车型的优势与购买价值立马凸显。对于新车有了大致的了解后,我们接下来就看看它的精彩之处。

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对于外观部分,个人认为有喜也有忧,当然了还是喜更多一些,毕竟新车与Type-R高度相似,并且前铲、侧裙、尾翼、扩散器原厂都有配备,就冲这一点也可俘获一众车迷的芳心,重点是免去了后续自行加装的费用。而不足点,则是轮圈,这款轮圈放在三厢车型上无话可说,只是配不上三厢版车型的运动,若是想追求极致的用户,后续可以自行更换,但不要改变轮圈尺寸,以免不必要的麻烦。

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内饰没有新鲜感可言,与三厢版车型完全一致,但其足够运动的设计也不会让其显得跟不上外观的节奏。空间部分,本田的拿手好戏,但出于溜背的车身造型后排头部空间顺势也被侵占了一些,不过本田车主可能会站出来说“这车就我一个人开”之类的话术,如此的话,其空间表现也就无关紧要了。此外,有一点值得称赞,后备厢的开口与容积都要大于三厢车型。

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动力总成还是老朋友,1.5T+CVT,根据此前三厢车型的加速表现来看,其成绩也对得起新车如此运动的外观,同时,还有一个好消息,新车会提供6速手动变速箱车型,本田粉或是手动党你们的快乐回来了!底盘部分,前后均为独立悬架相比于昂克赛拉有一定的优势,但具体调校取向目前还无法确定,但愿是偏运动调校。

看到这款车之后,相信很多思域或是杰德车主都会说“为什么不早点来”,的确如此,它来的是有些晚了。但也无妨,好饭不怕晚可以被它更好地诠释,酷炫的外观、足够运动的内饰以及手动挡车型都可以让本田粉再次沸腾,至于配置的话,目前还无法得知,但应该会有所提升。现阶段若是有购车需求且追求运动的用户,不妨将思域两厢版车型视为首选,保你路上有200%的回头率以及不俗的驾驶乐趣。

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热门评论

搞得让人好激动啊,这车到底什么时候上市呢,赶紧的吧等不及了啊!!!1
07月16日 22:54· 回复
这车上了昂克赛拉车主不得哭晕在厕所咯?看来国内消费者对于两厢车还是有一定的追求
07月16日 22:53· 回复
太太太太帅了啊这也,后悔买高尔夫,除了动力强点真的是没啥优势
07月16日 22:13· 回复
在怎么整还是思域
07月16日 21:53· 回复
我买了凌派,后悔了,我想买思域
07月16日 21:24· 回复
如果凯美瑞和思域一个价我就毫不犹豫买凯美瑞
07月16日 21:13· 回复
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