增加的都是有用的配置 2021款日产楼兰静态体验

王乐

2020-8-14 11:49

207条评论

2021款日产楼兰正式上市,售价为23.88万-37.58万,新车也已经到达4S店,网上车市在第一时间对2021款楼兰进行了静态体验。作为年度小改款车型,新车在外观内饰方面基本延续了现款车型设计,主要针对了智能科技和安全方面进行了提升,那么具体变化如何,本期新车开箱就给大家介绍一下。

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图1

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图2

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图3

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图4

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图5

本期拍摄车型为2021款楼兰 2.5L XL Plus两驱智联领先版,售价为28.38万元,属于两驱的顶配版本,也是在配置方面获得了全部提升,具体内容请往下阅读。

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图6

新款楼兰外观延续了现款车型的设计,采用了日产家族经典的“V-Motion”设计语言,时尚大气又不失动感气息,新车外观最大的变化在于增加了“极光蓝”配色,更显运动感,遗憾的是本次并没有拍摄到新配色。

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图7

在外部配置方面,新款楼兰配备了LED大灯、前雾灯、全景影像摄像头、前后驻车雷达等配置。相比老款车型,新款车型增加了前方行车记录仪、自动折叠后视镜、主动刹车、倒车侧方监测功能,更加便捷安全。

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图8

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图9

在尺寸方面,新车依旧基本维持不变,长宽高分别为4897×1908×1697mm,轴距为2830mm,属于一台标准的中型SUV

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图10

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图11

小结:2021款楼兰外观方面维持不变,经典的家族化设计语言依旧时尚动感,楼兰定位为中型SUV,实际给人的感受也如此,车辆非常饱满、敦实,给人很安全的感受。

内饰同样延续了现款楼兰的设计,整体风格时尚、很居家的感觉,拥有多功能方向盘、机械表盘和液晶屏的组合仪表、10英寸触控屏、分区自动空调等基本配置。新款车型在配置方面的提升包含:全新升级的车联网系统——Nissan Connect超智联,布局6大功能板块,完成21项功能升级。安全配置方面,主力级别还增加了BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警两大安全配置。

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图1

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图2

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图3

全新升级的车联网系统—Nissan Connect超智联主要包含6大功能板块:通过APP远程遥控车辆、语音控制系统、拥有OTA升级的在线服务系统、远程实时监测系统、全时在线导航系统和在线影音娱乐系统,为消费者带来更加便捷、智能的互联网用车体验。

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图4

安全配置方面,新款楼兰还增加了BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警两大安全配置,全面提升驾驶安全与驾驶体验。

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图5

在听觉方面,2021款楼兰与BOSE合作,量身定制了11扬声器音响系统,高中低音三频输出,真实且细致地还原音乐的真声,让音乐更饱满、细节更清晰,配合ANC智能主动降噪系统和e-ACM发动机电子主动减震功能,带来更加静逸的车内感受。

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图6

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图7

楼兰还配备了更符合人体结构的Multi-Layer人体工程学座椅。通过脊椎三点支撑式结构、三层缓冲材质,有效分散压力、吸收震动,提供从腰部到背部的定制化贴合支撑,让每一位乘客纵享舒适乘坐体验。

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图8

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图9

空间方面,体验者身高178cm,在前排调整好座椅后,头部拥有一拳的余量,横向空间也非常宽裕舒适。来到后排,得益于第二排座椅靠背可调的好处,得到了更优于前排的头部空间和两拳左右的腿部空间,乘坐感非常舒适,而中央地板虽然有一定凸起,但高度不高,不会影响中间乘客的舒适度。

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图10

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楼兰的后备箱地板非常平整,两侧还配备了挂钩、锚点、灯光和12V电源等便捷扩展设计,并且还拥有一键放倒第二排座椅的按键,整体的便捷度、装载能力都很不错。

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图14

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图15

新款楼兰提供两种动力可选,其中2.5L自然吸气发动机的最大功率186马力,峰值扭矩为243牛·米,搭载CVT变速箱;对于混动系统,2.5L机械增压发动机的最大功率245马力,峰值扭矩为330牛·米,电动机最大功率为20马力,峰值扭矩为160牛·米,同时,混动车型均配备四驱系统。

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图16

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图17

智能和安全配置提升 2021款楼兰新车开箱-图18

总结:作为年款车型,外观内饰没有大幅变动也在意料之中,其实新车在智能科技和安全配置方面的提升要比外观变动来的更加实惠,更直接的提升了产品的竞争力,楼兰也是一款有一定历史的车型了,如果不想被市场淘汰,做出一定的升级是必要的动作,其实从产品力来说,楼兰在20-30万这个价位还是一款很值得关注的车型。

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热门评论

最满意的地方应该是车的外形和空间了。空间绝对大,我们一家5口人,都是属于胖子行列的,坐在这个车里,就是敞亮。
08月14日 12:46· 回复
楼兰这车最让人的满意的地方无非就是外形了,首先是超低风阻的跑车造型,要记得它实际是辆SUV啊(据说楼兰的风阻系数是最低的,好像才0.34哦)。犀利的LED前大灯与回旋镖似的尾灯相互呼应,加上高大上的悬浮视觉车顶以及四只大脚真的让人找不到不喜欢或者不选择它的理由和借口。
08月14日 12:02· 回复
当时我的要求是后排空间一定要大,冲着这个我在论坛里看着各种车型的口碑文章,90%决心买奇骏,叫老公去4S店试驾奇骏,顺便看一下楼兰。老公一过去看到奇骏和楼兰摆在一起,当时奇骏马上被比下去了,超喜欢楼兰的外形,一见钟情,当场就订了楼兰。
08月14日 13:46· 回复
沙发
08月14日 13:37· 回复
车灯和前脸呼应的很好
08月14日 12:43· 回复
保养便宜
08月14日 12:19· 回复
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