从年初推出的起亚重量级车型K5，到时隔几个月即将上市的K2，东风悦达起亚年内推出新车的速度之快，足以证明起亚对国内市场的重视。作为起亚汽车在国内市场首款全球首发车型，起亚K2从上海车展上亮相起就备受关注。这款由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔设计的小型车，专为中国年轻消费者量身打造。目前，起亚K2也陆续登陆上海车市，下面笔者就为大家做详细的介绍。

由于本次实拍的车型并非高配车，而是一款1.4L车型，因此一些配置是见不到的，笔者只能针对车型作介绍。

外观：缩小版的起亚K5

起亚K2的车身尺寸长宽高分别达到4370mm，1700mm和1460mm，其轴距达到了2570mm，堪比紧凑型轿车，为其较大的内部空间提供了保证。与同平台车型瑞纳相比，仅是在长度上增加了4公分，其他则没有变化。

从外观来看，起亚K2是就是一款缩小版的起亚K5，它有着“虎啸式”的家族前脸，x型的进气格栅，再加上俯冲式的车身设计，极具穿透力和震撼力。L型的雾灯像是一对小虎牙，镶嵌在前脸上，从尾灯延伸到笔直的腰线，直线型的设计体现出硬朗的气息，多处镀铬装饰的点缀，同样能够博得年轻消费者的喜爱。

从大灯到雾灯再到尾灯，K2所有的灯饰造型都能体现出大师的不凡手笔，遗憾的是给力的造型背后并没有什么技术层面的亮点，尤其是尾灯的蜂窝造型，很容易让人误解成是“LED”尾灯，但实际上内部还是卤素灯泡。不过，这一价位的车型，能够做到外形给力，效果已经出来了。

K2车尾微微上翘，在大面积尾灯的包裹下，先得动感十足。而车尾的4眼倒车雷达，更能显示出韩系车在配置上的丰富。这一点确实比较厚道。

轮胎还是韩泰的，这个就不必质疑了。轮毂方面，据悉起亚K2配备了3种轮毂，分别是14村钢轮毂、14寸铝轮毂和16寸铝轮毂，当然也是按照车型的配置来划分的。对于规格为195/50 R16的轮毂大家并不陌生，被应用在高配车型上，外观造型与K5如出一辙，而且这还是一款偏重于舒适性的轮胎

从年初推出的起亚重量级车型K5，到时隔几个月即将上市的K2，东风悦达起亚年内推出新车的速度之快，足以证明起亚对国内市场的重视。作为起亚汽车在国内市场首款全球首发车型，起亚K2从上海车展上亮相起就备受关注。这款由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔设计的小型车，专为中国年轻消费者量身打造。目前，起亚K2也陆续登陆上海车市，下面笔者就为大家做详细的介绍。

由于本次实拍的车型并非高配车，而是一款1.4L车型，因此一些配置是见不到的，笔者只能针对车型作介绍。

外观：缩小版的起亚K5

起亚K2的车身尺寸长宽高分别达到4370mm，1700mm和1460mm，其轴距达到了2570mm，堪比紧凑型轿车，为其较大的内部空间提供了保证。与同平台车型瑞纳相比，仅是在长度上增加了4公分，其他则没有变化。

从外观来看，起亚K2是就是一款缩小版的起亚K5，它有着“虎啸式”的家族前脸，x型的进气格栅，再加上俯冲式的车身设计，极具穿透力和震撼力。L型的雾灯像是一对小虎牙，镶嵌在前脸上，从尾灯延伸到笔直的腰线，直线型的设计体现出硬朗的气息，多处镀铬装饰的点缀，同样能够博得年轻消费者的喜爱。

从大灯到雾灯再到尾灯，K2所有的灯饰造型都能体现出大师的不凡手笔，遗憾的是给力的造型背后并没有什么技术层面的亮点，尤其是尾灯的蜂窝造型，很容易让人误解成是“LED”尾灯，但实际上内部还是卤素灯泡。不过，这一价位的车型，能够做到外形给力，效果已经出来了。

K2车尾微微上翘，在大面积尾灯的包裹下，先得动感十足。而车尾的4眼倒车雷达，更能显示出韩系车在配置上的丰富。这一点确实比较厚道。

轮胎还是韩泰的，这个就不必质疑了。轮毂方面，据悉起亚K2配备了3种轮毂，分别是14村钢轮毂、14寸铝轮毂和16寸铝轮毂，当然也是按照车型的配置来划分的。对于规格为195/50 R16的轮毂大家并不陌生，被应用在高配车型上，外观造型与K5如出一辙，而且这还是一款偏重于舒适性的轮胎

空间：低配后排座椅不能放倒

由于跟瑞纳出自同一平台，因此在空间上，起亚K2同样具有优势，无论是前排头部空间还是后排腿部空间，都能做到让人满意。此外，后排中间地板接近平整，也让后排中间位置的乘客乘坐相对舒适。但K2的座椅承托性和包裹性不是很到位，做得久了，确实会感觉不舒服。或许，对于10万左右的车子，要求也不能太高。

后排座椅头部被固定、无法调节难免有些不够人性化，这样的设计不太给力。而且在低配车型中，后排座椅并不能放倒，因此在空间的拓展上也受到了限制。据悉，仅有高配车型才支持后排按比例放倒。

k2的储物空间在同级别车型中并不算丰富，但车内有的储物空间已经能够满足日常生活的需求。共有5个杯架，其中前排有4个，后排仅有1个。

K2的后背箱开口较宽，日常使用不会有大的问题，但后排座椅不能放倒，还是限制了储物空间的拓展。

动力：家用足够，悬架偏向舒适性

K2提供1.4L和1.6L排量两种发动机选择，这两款发动机均为全铝发动机，其中1.4L发动机最大功率为：78.7kw/6300rpm，最大扭矩为135Nm/5000rpm；1.6L最大功率90.4kw/6300rpm，最大扭矩为：155Nm/4200rpm。此外，这两款发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，在燃油经济性方面表现较为突出，百公里油耗分别达到6.1L和6.4L。

起亚K2在变速箱方面没有突出优势，分别搭载了4速自动变速箱和5速手动变速箱。

悬挂方面，定位于家用车型的起亚K2采用了前麦弗逊式、后扭力梁式悬挂，调校偏重于舒适性，确保了高速行驶的安全性和稳定性。

实拍的起亚K2并非高配车型，钥匙也比较普通

起亚K2全系采用折叠遥控钥匙，据悉，只有高配版上才会配备跟智跑等车型一样的无匙启动。

点评：通过本次实拍来看，起亚K2是一款定位于家用的小型车，但从外观设计和内部做工选材来看，不少地方都超过了同平台车型瑞纳，尤其是外观，像极了缩小版的K5，凭这一点都会有消费者青睐。综合来看，该车售价如果能够定在8-10万之间，应该会不错的市场表现。