个性新主张 小试进口大众高尔夫跨界版

原琳

2011-9-25 1:37

跨界车,已经逐渐让广大消费者所熟知,一款跨界车,不但拥有轿车的舒适性和SUV车型的通过性,还具备MPV车型的空间能力。为了进一步开拓跨界车市场,大众推出了全新高尔夫跨界版。这款跨界车与高尔夫6和高尔夫PLUS有着很大联系,究竟它的实际表现怎样,接下来便为您一一解析。

在外观设计方面,高尔夫跨界车和普通版高尔夫还是有所区别的,保留了大众汽车经典设计元素的同时,跨界车型的造型更加具有时尚和休闲风格。远近光一体式双氙气大灯,带有弯道辅助照明,减少了夜间驾驶的视觉盲区。

车顶使用了高强度的行李架,出行游玩会派上用场。强度很高在现场抓住架子站在车轮上也没有问题。侧面的镀铬防擦条是凸显豪华感。上面的CROSS GOLF是唯一的标识,尾部没有发动机和车型标识。

尾部的设计尤其是尾灯也和普通版的高尔夫车型差别很大。贯穿车身的灰色塑料和银色运动包围是跨界车型的一个特点。尾灯的设计似曾相识LED光源点亮效果很运动。

跨界版高尔夫的内饰设计结合了高尔夫6以及TIGUAN两款车型的元素,简洁的设计当中,蕴含了不少的科技感。经典的大众方向盘同样被配备在这款车身上,可以增加驾驶乐趣换挡拨片是让跨界车的配置更加个性。

看到这款车的中控台主功能区,或许你第一反应就是大众TIGUAN,的确,这款车之所以采用这样的设计,与它的SUV血统也并不无关系。自动泊车功能的配备对视野不好和新手使用非常合适,进一步增添了驾驶的便利性。

跨界版高尔夫全车均采用真皮座椅设计,座椅侧翼的支撑力度不错,坐垫以及靠背的舒适度同样出色。后排座椅不仅提供了靠背的角度调节,还可以前后移动,无论是乘坐空间还是行李箱内部的储物空间,都可以更加灵活的进行调节。

丰富的储物空间是评定一辆小车的重点,如果不能满足前后排宽敞的驾乘空间,那么在储物空间的利用率以及灵活性上,就要要求的格外严格。跨界版高尔夫在储物能力方面,表现的超出我们的想象,灵活多变的储物能力让人对其刮目相看。

中控台主功能区上,跨界版高尔夫共为使用者提供了两个储物格和四个卡槽,新颖的设计让这些储物空间发挥出了很大的作用,无论主驾还是副驾,均可以自如的利用这些区域。

虽然没有配备手扶箱,但是跨界版高尔夫在这块区域的储物能力却并不弱。手刹旁边设计了大众惯用的设计手法,而后部还设计了一个容积很大的储物格,末端的水瓶架供后排乘客使用,它的尺寸足以装下一般尺寸的水杯。

跨界版高尔夫的手套箱内部容积表现出色,四瓶矿泉水“下肚”,没有任何拥挤的感觉,内部设计了十分新颖的笔架和便签夹。另外两个让人惊奇的设计,出自副驾座椅,不仅底部可以抽拉打开,右侧还设计了独立的小型储物空间,让人感觉很实用。

车门储物虽然没有什么独特新颖的地方,但是充足的储物空间却做得十分厚道,同时放入5瓶矿泉水完全没有问题。跨界版高尔夫的行李箱储物能力可以满足日常使用,尽管表现并不很出色,但是造型规整,储物便利性不错。

跨界版高尔夫配备了与尚酷相同的1.4T双涡轮增压发动机,这台引擎对于这个小家伙来说绝对是奢侈的。强劲的动力输出让你无法想象它的提速能力有多快。尽管如此,跨界版高尔夫在高速行驶时却并没有表现出不稳定,扎实的底盘让它无论在弯道还是紧急并线时都可以从容自如。

更高的离地间隙成就了跨界车出色的通过性,虽然无法与SUV车型相提并论,但是超过轿车通过能力的表现足以让它应付一般复杂路面。跨界版高尔夫的坐姿较高,这样视野也就要比轿车更好。

适中的悬架调校让跨界版高尔夫在经过颠簸路面时舒适度依旧可以得到保障,不软不硬的调校力度对车身的支撑很到位。车辆整体行进中的平顺性同样出色,这与7速DSG变速器有着直接的联系,它不仅可以让换挡更平顺,也可以随时为你提供激烈驾驶所需的换挡速度。

通过我们与跨界版高尔夫的初次接触,这款小车给我们带来最深刻的印象莫过于出色的储物能力。各种新颖的储物格设计让人看到了什么叫做创意,出色的动力系统同样让人不敢小视它的性能,如果能够配上一个合理的价位,那么这款车对于年轻家庭使用可以说是当之无愧的好选择。

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