【青岛网上车市试驾 】有的歌靠曲调打动人，有的歌靠意境感染人。而我们今天的主角帕杰罗劲畅，好似硬派摇滚，声嘶力竭的呐喊，带着激情，带着愤怒!

【外观 】全车没有花哨、另类与出格的设计，平实与“被”接受是主要感受 

 他不是第一眼帅哥，也谈不上富有外在气质的男人。比起帕杰罗来说，他更加的高挑，但缺少一些稳重扎实的感觉。帕杰罗劲畅的名字里带有“SPORT”字眼，从外观来看还有那么点意思。

 帕杰罗劲畅的车身尺寸并不大，长度与宽度均在一般范畴，但是高度足有1840mm，轴距也达到了2800mm。车内空间的表现应该不错。

 从侧面看上去，帕杰罗劲畅的感觉就是高大、粗犷，威猛到谈不上。较高的离地间距配合宽大的轮胎，散发出一股浓郁的野味。

 车身踏板出现在一般都市SUV上面基本就是摆设，但是放在帕杰罗劲畅这种高大的越野车上，则是明智之举。 

尾部设计依然看不到什么出彩的地方，就如前面所说，他或许不会让你第一眼动情。至少我在外观方面对他不能立马产生好感。

 有这样的环境做陪衬，劲畅的味道就一点一点流露出来了。都市环境与他真的有点格格不入。

 帕杰罗劲畅拥有三排座椅，可以坐下7名成年人。同时它的装载能力也同样出色。

 帕杰罗劲畅采用了一台3.0L自然吸气V6发动机，这台发动机的最大功率163Kw，最大扭矩281Nm。搭配在劲畅身上到底感受如何，下面的驾驶体验部分我们一探究竟。

【内饰 】用料虽没有太多高级感，但处理的比较精致，整体感受与SPORT有关联

 与外形方面的感受差距较大的要属内饰部分。一眼看上去根本不像一台硬派越野车，还有点运动型轿车的感觉。方向盘后面的换挡拨片真是应了“SPORT”的字眼。

 经介绍才知道这是原装先锋DVD导航一体机，三菱你敢再精致点吗?

 5速自动变速箱操作起来非常柔顺，就好像涂了一层油，滑而不腻。旁边的超选四驱切换挡使用起来同样很方便。

【空间表现 】日常使用游刃有余

 体验劲畅空间的这哥们身高超过190mm，体重不下180斤。像这样身材的人坐在后排肯定会显得拘束，好在劲畅优秀的头部空间得以缓解。

【驾驶部分 】劲畅更多的还是被男性征服，论上手度女性消费者同样可以轻松驾驭，只不过娘娘腔请绕道!

 先来说说劲畅在铺装路面的驾驶感受，这台发动机很有意思的是，在点火的一刹那，浑厚的声响会迷惑你的听觉。让你错认为是一台V8发动机，它是怎么做到的?这仅仅是在点火的瞬间而已。劲畅的油门踏板较日系车来说有点偏重，但属于灵敏的类型，轻点油门车子就会向前移动，不过低速时还是会明显感受到车子的重量。它的地盘也显的比较紧绷，同时沉稳扎实，有一种大型SUV的行车质感。遇到坑洼路面时车身起伏很小，悬挂同样比较硬，不算太舒适。

 劲畅的转向感觉也同样能博得我的好评，那就是偏重手的调教。低速时单手打方向不算轻巧，但会给人一种真实的驾驭感。这台发动机的发力比较顺畅，中高转速时会产生一股推倍感，不算强烈。既然都冠以SPORT的称号，它在道路上来回变线也不吃力，车身的侧倾也在安全的范围。高大的车身配合出色的驾驶视野，让这款身高马大的越野车驾驶起来一点也不费劲，女性消费者同样可以很好的驾驭。

 都市行走，车海中巡游，劲畅不会成为瞩目的焦点，没有博得眼球的形象，没有高贵的品牌背景，只有你把他开下柏油路面，那会是天翻地覆的感受。既然征战达喀尔多年，证明了劲畅的越野能力不会逊色。开着劲畅去爬山，你只需要享受这个过程，不要对劲畅有怀疑的态度，没路可走时，翻越几块看似庞大的石头，一样可以前行无阻。当然他也有自己的极限，只要你不是超级疯狂，那么他的越野性能表现可以征服大多数人。

 【小结 】帕杰罗劲畅的越野能力不容置疑，公路行驶的感受也表现上乘。只不过要想剖析劲畅的真实性格，你千万不要被他平凡的外表所迷惑，不要低估了一颗炙热且勇敢的心。不要尝试去审视劲畅，试着去了解他，接受他，而不是让他接受你!

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