【网上车市太原站 新车实拍 】 提到美国车，不知各位会有什么联想，从我的脑袋里就蹦出了”油耗“”结实“”粗犷“”自由“这几个词。目前进入国内销售的美系车型（诸如雪佛兰、福特）都是经过调整更迎合国人的审美、用车需要的，原本的风味总感觉是少了那么一些。正好2012款锐界上市销售了，我也就寄希望于通过一篇实拍文章来初步的了解这位”内秀的大汉“！

作为福特的忠实粉丝，我一直以来都对F-150的那种狂野的气势过目不忘，忠诚的捍卫于车主主人身边就像一个可靠的卫士。而说起本文的主角-进口2012款福特锐界车型，曝光度及销量并不为人所共知，在这么一款小众SUV车型上有着原汁原味的”美国范“。

●外观设计及特点

锐界属于中级SUV车型，其尺寸在同级竞品车型中很占优势，全车尺寸为4699*1930*1705mm、轴距为2825mm，可预见的是较长的轴距和较宽的车身会为车内提供一个宽敞的乘坐空间。在设计理念上，锐界贯彻着美国人对车的理解，庞大的车身和雄浑的外形并不需要冠以”柔美“的名义，是一种不羁、实用的美。

粗壮的镀铬进气隔栅让我不由得想起F-150，前脸硕大的福特车标也证明了原装进口的身份。为什么说有了奔驰的那种豪气呢？因为曾经我一个奔驰4S店的朋友和我开玩笑说怎么去区分奔驰车是否是进口的，就看车标就行，大车标的一定是原装进口，虽然是玩笑想了想还真有几分道理。

前车灯组方面并没有引入时下流行的LED日间行车灯、氙气大灯，车灯组的造型也比较一般。虽然少了这些时尚的灯组配置，不过好在卤素灯的亮度表现还很不错，并不影响使用。

[高配车型的尾部配有LIMITED字样]

锐界的车身外形就犹如壮汉一般，线条粗犷、各部位都是隆起，同时较大的车身尺寸能给予车内乘坐空间以保障。对于喜欢CR-V等更加流线性车身的朋友来说，锐界并不好看他拥有着自己别样的一种美。通过翻阅资料，锐界在美国销售的市场定位是注重家用的城市SUV车型，那接下来我们进入中控内饰部分。

进入车内原本的粗犷感觉一扫不见，中控台全部由软性材质包裹、整体的做工进步明显十分精细。方向盘造型时尚涵盖功能也比较丰富，包含有媒体及空调控制、定速巡航、Myford Touch车载多媒体互动系统控制等功能。由于相机质量较差，我们没能把别致的仪表台效果展示给大家，那么就用效果图来替代吧。

值得一提的是内饰的配色比较别致，根据外观颜色内饰配色也不相同。顶配的尊锐型内饰颜色有进取黑、品味赭两种，精锐型及精锐天窗型的内试验额只有坦荡灰一种。尊锐型的内饰配色如下：品位赭（红色、黑色车身）、进取黑（白色、蓝色、灰色、银色、金色车身），精锐型/精锐天窗型的车身颜色没有尊锐型丰富，只有5种：蓝色、灰色、银色、黑色、金色。

仪表盘的样式首先十分别致与大多数车型的差别很大，背光颜色鲜明能让读数得到准确的显示。左侧显示的是燃油经济性、机械状态、安全功能等车辆信息和设置，右侧显示屏用于心想空间、空调控制、电话联系等信息系统的控制。

限于客户要提车，Myford Touch的具体应用我并没能得到机会具体研究，不过独特的设计和SONY全触摸式的控制方式以及按键的触摸回馈这些基本的方面锐界做的都是非常出色的。

车内的储物设置够用，前门储物槽储物能力一般适合放置文件、卡片、手机 ，前排杯架深度表现不错，前排手套箱深度不错高度有限并没有植绒，前排中央扶手箱内有AUX接口、深度表现不错，后车门有一个杯架位置，后排中央扶手上的杯架深度较浅放置较细的饮料瓶会有倾倒。

●车内空间

锐界让我比较诟病的一点就是上车比较费事，从地面到台阶的高度大概是在40cm左右，而且没有可以拉拽的把手。如果是带老人出行的话，该怎么办呢？

得益于车内车色的车身宽度、轴距长度，锐界车内的空间十分充足。后排座椅可以按比例进行放倒，同时后排出风口、温度分区控制、空气调节/花粉过滤功能都有设置，十分的宜于乘坐。后排座椅可进行30度的靠背角度调节，进一步的对后排乘坐舒适度进行调整。

后排座椅可通过后排座椅处的把手进行放倒，弹力比较明显阻尼不是十分清晰。后排中央座椅与两边的座椅平整度基本相同，不会对后排乘客的乘坐产生不便。

前排座椅可进行高低、腰部支撑电动调节，座椅的内凹并有侧翼整体的包裹度表现不错。

●动力总成

锐界搭载了一款参数强劲的3.6L自然吸气发动机，引入Ti-VCT技术(双独立式凸轮轴可变正时)进一步增加燃油效率降低油耗。在发动机参数数值上，3.5L的锐界对比起汉兰达、驰鹏、科帕奇都是很占优势的。

发动机舱盖开启并没有使用液压杆式，整体的重量不轻，如果是女性使用的话打开机舱盖会变成一件很麻烦的事情。

这套动力总成在没有切换到手动模式时，变速箱拖累到发动机，动力表现比较一般，油门踏板踩下后一、两秒转速才会开始攀升。切换到手动模式后，动力响应加快，油门反应更加灵敏。不过和迈锐宝一样，集成在挡把上的换挡按键比较鸡肋，如果更换上换挡拨片则会更舒服。

这个整车质备在2吨左右、288匹动力的大家伙的市区表现如何呢？不必担心的是锐界的全时四驱、四轮独立悬挂、后桥限滑差速器都能让他在公路路面上也表现出良好的性能。而且整体底盘的调教偏向于轿车，整体的操控性上也不打折扣，体现了美式的”大“和”实用“。

点评

福特锐界业已被很多喜欢SUV的朋友评为了一款好车，虽然2012款锐界只是在2011款的基础上进行了颜色等方面的小改动，但整体的实用性和保值性都是一如从前。

不过更高的售价、美式的强壮设计风格、美国人的使用习惯又将锐界局限在了小众车型上。是否会一如道奇、歌诗图那样没有被国人的审美所通过，2012款锐界的市场份额目前还不得而知。（文/网上车市太原站 黄强）