2012-3-17 9:55
【网上车市太原站 】SUV车型市场竞争激烈,销量连年增长迅速,无论国内自主品牌、合资品牌或者进口品牌都在一直关注这块不断变大的蛋糕。SUV车型既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能,同时凭借时尚的外观和多变的空间一直受到广大消费者的关注。2月15日,斯巴鲁中国又带来了其新款车型——斯巴鲁XV,采用整车进口的引进方式,售价在19.98万——23.28万元。斯巴鲁XV成为了斯巴鲁旗下最便宜的车型,进口品质和不错的售价富于了其不错的竞争力。下面网上车市太原站为您带来斯巴鲁XV的近距离体验。
(实拍车型为2.0豪华导航版 售价23.28万元,顶配车型)
●外观充满激情
斯巴鲁XV设计理念为“都市中的激情”,主要面向于追求活力、释放激情的人群。因此外观造型时尚,充满运动感。全车尺寸为4450*1780*1615mm,轴距为2635mm。前机盖上方四根线条与大灯棱角相呼应,中网采用六边形设计,搭配中央镀铬亮条,充满了进攻性。
鹰眼式的大灯设计,更显凶猛气息,豪华版车型虽配备氙气大灯,但是没有配备透镜,所以大灯组外观与其他配置一致。从外形来看,顶置行李架、大灯外观、尾部所有配置车型均没有差异。
后视镜设计在车门上,带有转向灯。A柱下方的三角窗,加大了视野减少了视觉盲区,提高了行车的安全。
尾部线条丰富,以硬线条为主,层次刚强烈、肌肉感十足。排气筒藏于保险杠内部,使得尾部整体感更强。车外观唯一区别高低配的地方在于尾部的倒车影像探头。除低配外,其他车型均配有倒车影像,但没有配备倒车雷达。
斯巴鲁XV轮胎采用了优科豪马 GEOLANDER系列,规格为225/55R17。轮毂的样式设计较为怪异,颜色采用抛光的银色与黑色搭配,感觉有点起亚的范。全部车型轮毂均一致,没有其他外形可供选择。
●内饰设计简洁实用
斯巴鲁XV内饰没有激进的个性元素,而是偏向于简单实用的居家设计,当然简单并不意味着做工粗糙不精细。中控台上方采用了软质材料覆盖。中控面板经过了拉丝处理,分区清晰,便于操作上手没有难度,旋钮和按键阻尼也恰到好处。
多功能方向盘功能强大,多媒体控制、定速巡航、中控台上方显示屏控制以及换挡拨片控制一应俱全。音量调节采用拨片的设计,相比按键操作更为直观方便。真皮方向盘大小适中,缝合处细腻,手感不错。
中控台上方的彩色显示屏功能十分强大,不仅可以显示包括温度、时间、空调等信息,还可以显示车辆维护提醒和主动安全检查等,方便驾驶的同时也使车主更直观的了解车辆的使用情况。此外全系标配ESP、仪表亮度调节、电动折叠后视镜、电动门窗,不过仅驾驶席一侧支持一键升降。
●储物空间人性化
斯巴鲁XV中央手枕尺寸较大,可以前后移动,提高了驾驶的舒适性。中央手枕内部带有USB、AUX接口以及电源,并且前端带有两个槽,即使进行手机充电或者连接设备的时候也不会影响扶手箱的闭合,大大地提高了使用的便利性。
车辆内部储物空间充足,设计较为人性化。中控台下方储物空间较大,带有防滑垫。中央手套箱前部和后排座椅总共有4个杯架,不过后排中央扶手处的杯架缺少限位器,不易固定。车身前后门板的储物空间也有不错表现,不仅下方带有储物槽,而且门把手设计较深,方便放置手机烟盒等物品。
后备箱空间较大,容积达到1180L,后备箱座椅支持按比例放倒,可以进一步的拓展后备箱空间,满足特定情况下的储物需求。不过由于后备箱开启角度较大,因此身材娇小的女性关闭后备箱或许需要踮脚尖了。
●乘坐空间宽裕
斯巴鲁XV车门开启角度较大,接近90°,方便乘客上下车。座椅厚实,提供了不错的包裹,支持六方向电动调节,有着良好的乘坐舒适性。
斯巴鲁XV整车轴距2635mm,车内空间利用表现出色,提供宽裕的乘坐空间。前排空间延续了SUV车型的特点,坐姿良好、视野出色。当前驾驶席调节好座位后,175cm左右的编辑进入后排乘坐,头部有一拳的距离,腿部有着两拳的距离。
●水平对置发动机+AWD左右对称全时四驱系统
斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机和AWD全时四驱系统同样应用于斯巴鲁XV车型。2.0L的水平对置发动机最大功率为110kw/6200rpm(150Ps),最大输出扭矩为196Nm/4200rpm。
变速箱方面,斯巴鲁XV搭载CVT无极变速箱,带有6速手动模式,提高了车辆行驶的平顺性和燃油经济性。全系配备的车身稳定系统、牵引力控制系统与AWD左右对称全时四驱系统相辅相成,加上220的离地间隙,大大的提高了车辆的通过性和越野能力。
●总结
斯巴鲁XV有着出色的外表(也许轮毂外观需要适应)、丰富的配置、宽裕的空间以及良好的性能。车型售价在19.98—23.28万元,性价比在同级别车型中较有优势,同时采用整车进口的引入方式,使得产品的品质得到保证。从目前4S店情况来看,斯巴鲁XV有着不错前景,车辆处于供小于求的情况,毕竟由于车辆进口,订车周期要长一些。(文/网上车市太原站 李乐)
特别感谢车辆提供单位:
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