【网上车市 乌鲁木齐站讯 】说起百年造车历史斯柯达可是其中之一，斯柯达对中国百姓而言是一个既熟悉又陌生的品牌。捷克与中国相比，它只占1%还不到，是一个夹在德国、波兰、斯洛伐克和奥地利中间的欧洲内陆国家。但捷克的工业却非常发达，化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史，其中就包括收入占捷克4%的汽车工业。捷克的汽车厂其实只有一家，那便是斯柯达。而今天的主角“昊锐”则是斯柯达的主要成员之一，昊锐一直走的是中高级轿车的路线，其1.4TSI车型被称为不怕油价上涨的中高级车。

2012款昊锐在造型设计上延续了斯柯达品牌家族式的设计手法，饱满的车头设计给人很强烈的视觉冲击力。第一眼看到昊锐，你便会被它极具冲击力的前脸设计所吸引，引擎盖上四根隆起的线条，把这款中级车的稳重气质体现的淋漓尽致.

车灯更是昊锐车头中最大的亮点，大灯的上部是平直的造型，下部则有一个明显的拐角。在大灯组的侧面，还标有昊锐的英文名“superb”的字样，非常精致。

车身侧面的线条商务气息很浓2761mm的轴距使得内部空间非常充裕。

侧面线条的商务气息贯穿至车尾，整体看起来更加稳重。

整体来看斯柯达昊锐的设计理念还是比较中庸，而从另外一个角度来看那就是实用。

2012款车身尺寸为4838mm/1817mm/1462mm，轴距达到2761mm。

新款昊锐在内饰上变化比较大，中控台将采用颜色更浅的木饰条装饰。配置方面，2012款昊锐全系车型会标配ESP系统，同时启用新款GPS导航系统，而在高配车型上还配备一键启动系统以及自动泊车辅助系统。同时增加了午夜蓝和璀璨金两种车身颜色。

2012款斯柯达昊锐与老款车型相比变化并不大，主要体现在舒适配置方面。增加了与全新迈腾相同的副驾驶座椅“老板键”，后排乘客可以方便的调节前排座椅，获得更大的腿部空间。无钥匙启动与全新的导航系统也是新车型配置上的亮点。

后排座椅同样配备了电加热功能，座椅加热按键上方显示屏显示时间以及室外温度。后排出风口并未配备在此处，而是设计在了B柱上，送风能力要比设计的底部更直接。

后备箱有两种开启模式，第一种是半开而另外一种则是全开，行李箱容积达到565-1670L。

斯柯达昊锐搭载的三款发动机：1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI发动机都集成了大众燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术两大尖端科技，加上可调进气涡流、可控废气循环、双平衡轴 、双质量飞轮、摇臂式挺杆、凸轮轴驱动静音链条等技术，配合发动机控制系统和E-Gas电子油门技术，不仅在动力性能上让昊锐有着超越同等排量自然吸气车型的出色表现，更有效地降低了油耗。

昊锐Tiptronic 6挡手自一体变速箱采用了源自保时捷的先进技术，档位更为绵密精准。而7挡DSG双离合手自一体变速箱更是与TSI发动机堪称黄金组合，在高效地传递TSI发动机动力的同时也让车辆在不同的路况下能够匹配到最合适的档位，不仅让车辆动力反应敏捷而且更加省油。

悬挂方面：前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂采用四连杆式独立悬架。

昊锐轮胎采用米其林(205/55/R16)

2012款昊锐优点：

A. 出色车内空间，可两段开启的掀背车型，后备箱空间变换灵活

B. 1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI多款动力组合合适不同人群选择

C. 1.4TSI车型搭配DSG双离合变速器由于出色的油耗经济性和换挡平顺性

D. 高配车型具有天阳能天窗，在夏日驻车后能持续冷却车内空气

2012款昊锐外观与老款并无差异，最大的优势就是车内的大空间和出色的动力系统搭配，其1.4TSI车型搭载DSG双离合变速器，使其百公里油耗成绩出色。配置方面，2012款昊锐的1.8TSI车型在老款车型的基础上增加了真皮座椅，镀铬包，ESP系统，侧气囊，大屏幕收音机显示，多功能方向盘等配置，2.0TSI车型增加了蓝牙车载电话，后视镜记忆、一键启动系统等，同时对倒车雷达系统也进行了升级。

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