2013款 1.8 SX豪华版 AT

试驾时间：2012年12月

试驾里程：300公里

试驾天气：阴

评分：79分

赞：性价比突出，改款后内饰更符合时代潮流，技术成熟可靠。

贬：车型老迈，设计老旧，操控性能欠佳。

测试结果：

加速(0-100公里/小时)：12.1秒

制动(100-0公里/小时)：41.5米

实际油耗(升/100公里)：8.4升

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下：不推荐|80-84分：合格|85-89分：推荐|90-100分：强烈推荐

总评分：79分

同价位29款车中第28名

车型评分得分同级平均分同级比较

外观造型88.7第19名

内饰设计78.4第29名

人性化88.4第14名

车内空间98.3第4名

舒适配置88.5第17名

车型评分得分同级平均分同级比较

加速性能78.3第27名

制动性能88.5第16名

操控性能78.2第27名

噪音表现88.4第12名

实测油耗98.3第2名

测试成绩

加速(0-100公里/小时)：12.1秒

 景程装备了1.8升四缸发动机，和它的兄弟车型克鲁兹其实是同一台机器，不过在景程上的调校稍稍低了3KW和3牛米，105KW的最大功率和175牛米的峰值扭矩应对景程将近1.45吨的体重确实不算轻松，6挡自动变速箱更加适合温和驾驶，反应速度还有提高的余地。

 制动(100-0公里/小时)：41.5米

景程全系配备了前后盘式制动系统，实际的制动表现还算正常，41.5米的100-0制动实测成绩谈不上多好，但也可以接受，只是或许是由于轮胎等原因，景程的制动过程显得有些不够果决。

实测油耗(升/100公里)：8.4升

我们对景程进行了油耗实测，尽管不是早晚高峰，但北京的环线也不都是畅通无阻，一些小堵车是在所难免了，景程的动力总成谈不上有多高深的技术含量，不过在燃油经济性上表现的还不错，测试下来8.4升的油耗对于一辆中级轿车还是不错的成绩。

 噪音

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 经过测试，雪佛兰景程在怠速工况下的实测噪音值为42分贝，只能说是中规中矩，而时速60和80公里下的实测噪音值则分别为60和68分贝，对于一辆家用车来说还不错，车内乘客基本不会受到多少噪音的干扰。

在通用汽车的帝国中，有着来自不同国家不同平台的大量车型，它们被挂上不同的车标以适应各种不同的市场需求，但是不管是凯迪拉克，别克还是雪佛兰，都有着各自品牌的家族化设计，就比如今天我们的主角改款景程，它有着雪佛兰品牌最新的设计基因，从车头看起来就像迈锐宝一样。

 

· 2013款景程

· 外观设计 8分

说起雪佛兰景程，其实无需隐晦，它的原型确实是来自于通用旗下的韩国大宇，设计年代也不短了，它的外观亮点不多，比较中庸，不过这次的改款依然通过很多细节的修饰让景程具有了更多雪佛兰品牌的最新特征。

· 2013款景程

车头换装了和迈锐宝几乎一样的中网，保险杠和雾灯的样式也进行了修改，这样景程的前脸看起来更有现代感，也更有层次感，不过大灯的样子还是没怎么变化。

 · 2013款景程

侧面轮廓没有什么改变，相对于景程超过4.8米的车身长度，2.7米的轴距确实不大，这也显得景程的前后悬有些长，16英寸的轮毂采用了多条幅式的设计，造型比较中庸。

  2013款景程

车尾也没有什么变化，依然是过去的样子，横贯尾箱的镀铬装饰条比较醒目，不过整体设计没什么新意，如果厂家能够将一些迈锐宝的设计元素多运用在景程的车尾也许效果会更好。

2013款景程

 2013款景程

景程全系配备了前后盘式制动系统，实际的制动表现还算正常，41.5米的100-0制动实测成绩谈不上多好，但也可以接受，只是或许是由于轮胎等原因，景程的制动过程显得有些不够果决。

 油耗测试 9分

我们对景程进行了油耗实测，尽管不是早晚高峰，但北京的环线也不都是畅通无阻，一些小堵车是在所难免了，景程的动力总成谈不上有多高深的技术含量，不过在燃油经济性上表现的还不错，测试下来8.4升的油耗对于一辆中级轿车还是不错的成绩。

噪音测试 8分

经过测试，雪佛兰景程在怠速工况下的实测噪音值为42分贝，只能说是中规中矩，而时速60和80公里下的实测噪音值则分别为60和68分贝，对于一辆家用车来说还不错，车内乘客基本不会受到多少噪音的干扰。

 2013款景程

操控测试 7分

尽管定位还是一辆家庭用车，不过景程的驾驶体验还是不错的，表现的比较均衡，没有为了突出运动或者舒适而完全忽略了另一面。

景程的车身刚性不错，即使走在颠簸的路面上也不会有太明显的松散感觉，前麦弗逊后多连杆式的悬挂在中级车中算是很常见的形式，调校方面也比较注重平衡，对车身有一定的支撑性，也没有太硬，在绕桩中的表现比我们预想的要好，但和真正的运动型汽车还是完全不一样的。

 

2013款景程

不过方向盘并不能令人满意，指向性其实还好，但是偏大的尺寸和很细的直径让它的握感很一般，不会让人产生强烈的驾驶欲望。

 2013款景程

发动机的响应不够迅速，变速箱也显得有些懒惰，深踩油门要过一秒钟才会给出回应，其实它更适合于温和的去驾驶，这样它的缺点会被最小化。

总结 79分

我们评测的这款最高配景程官方售价也不过15.19万，在一些经销商处或许还有优惠，这让它有着很高的性价比，通用雪佛兰的大厂效应也会为它拉来不少用户，尽管景程还谈不上多么完美，但宽敞的空间，成熟的外形以及不错的燃油经济性足以让它成为一款很不错的家庭用车。