【网上车市贵阳站资讯 】阳春三月，万物复苏。3月23日，众多的汽车爱好者来到了广汽三菱贵州中菱店试驾了新劲炫。作为广汽三菱的第一款国产SUV，新劲炫一上市就被广大消费者寄予厚望，同时广汽三菱也通过劲炫国产化进一步拉近了与消费者之间的距离。

3月23日早晨10点，参加试驾会的朋友来到贵阳花溪大学城的春江生态园，四辆车型漂亮大方的广汽三菱新劲炫经工作人员统一装扮后，更显靓丽醒目。

在试驾中，许多市民感到新劲炫的整体外型设计突显出时尚、动感的元素，造型也很协调，很投年轻消费者的喜好。而广汽三菱新劲炫与原装进口版劲炫在内饰设计上没有任何改变，全黑色的内饰颜色营造出动感的驾驶氛围，整齐的中控台面板布局、三幅式方向盘和炮筒式仪表盘都焕发着青春活力。而一些银色饰板的装饰也起到了极佳的点缀效果。“新劲炫的空间、动力、油耗都很不错”，“两米六七的轴距带来了宽敞的空间，没有逍客那么局促；后备箱比昂科拉也大很多”一位试驾朋友说。

凭借时尚潮流的外观设计、现代动感的内饰，新劲炫ASX在保证动感的同时，把时尚发挥到了极致。此外，新劲炫ASX配备了赛车EVO动力系统、专业SUV底盘、电控四轮驱动系统、全景天窗、超宽域HID前灯、7SRS被动安全防护等众多SUV前沿技术的配置，也把时尚的体验提高到了一个全新的层次。

梁先生是个赛车迷，“三菱EVO赛车在WRC上30多次卫冕冠军，它的动力系统就用在了新劲炫ASX身上，这正是我梦寐以求的SUV！劲炫的四驱车型，更能点燃我的越野激情”。梁先生举了个例子，贵阳的路况比较复杂，但新劲炫ASX的电子控制四轮驱动系统能轻松搞定。这套四驱系统通过旋钮便可根据路况灵活切换三种驱动模式，在4WDLOCK模式下，可以有效防止车轮打滑，顺利安全地通过成都各种湿滑泥泞等恶劣路面，让其它轿车、两驱SUV车型、采用轿车底盘的“伪娘”SUV望尘莫及。

据悉，广汽三菱新劲炫2.0L车型搭载了三菱EVO的4B11型2.0升MI?VEC发动机，额定功率123kW，最大扭矩为197Nm，其动力和扭矩在同级别SUV车型中的表现足够抢眼。另外，该款发动机;配合仅有1.4吨的车身重量使得新劲炫有着不错的加速能力。特别是12.88万起的上市价格，以及五年十万公里的超长保修期限等售后服务政策，充分体现了广汽三菱对客户用心服务的诚意。