【网上车市保定讯 保定绅宝 】在经过了几届车展亮相之后，绅宝终于以量产车的状态呈现在了我们的面前。

 【外形设计 】为了适应国内汽车市场的消费需求，新车的轴距也被加长到了2755mm，比老款SAAB 9-5的2703mm长了52mm。

轮毂设计方面，绅宝配备的是标号为235/45 R17的米其林PS3轮胎，而且五福的轮毂造型也比较动感，再配合一定的设计元素，让轮毂与整车的搭配看上去也非常和谐。

 【内饰设计 】顶配车型的大尺寸液晶屏则可以算得上是十分丰富了，包括导航、多功能多媒体功能、蓝牙电话、远程通讯座椅通风、座椅加热和电动后遮阳帘功能。

绅宝的夜航仪表功能也是源于萨博，名为NIGHT PANEL的夜航仪表功能在夜间行驶时可以将仪表盘内除了时速表以外的灯光都熄灭，理论上可以减少无用信息对驾驶员的干扰，从而提高整车的行驶安全。

 【动力方面 】在头一天的赛道试驾中，试驾车是动力最为强劲的2.3T车型，1500转过后涡轮十分直接的介入其中，一股十分猛烈的推力随之而来，从小液晶屏上也能看到此时涡轮的工作状态，不夸张的说这台2.3T的发动机的加速性能的确让人印象深刻。

 在第二天的城市驾驶改乘了2.0T车型，比起前一天试驾的2.3T车型，虽然动力猛烈程度稍有降低，不过对于城区驾驶来说已然足够，而且2.0T的动力线性程度要比2.3T来的平缓很多，也更适合在城区驾驶，通过两款不同发动机的驾驶后感觉2.3T的发动机有点点“神经过敏”的感觉，而2.0T则要显得平顺了不少。

 编辑总结：绅宝作为北汽首款基于萨博技术开发而来的中级车，整车的设计可以说具有相当高的原创性，从整体和谐和平顺角度来说让人满意，并且高配车型的车内配置非常丰富，再加上引以为豪的动力系统和底盘结构，可以说绅宝应该算是自主品牌中级车的一款另类产品，与大多数主打设计和空间的车型不同，这款主打动力操控的中级车的确很值得我们期待。