【网上车市武汉站 】若说中高档豪华车型，相信不少人能如数家珍的道出奥迪奔驰等德系代表作品，受西部牛仔大片影响，美系还是被大多数人定义为粗狂的西部风情，似乎粗枝大叶和铁盒子才是美系车的应有风格。但若要真追溯本源，美系的豪华高端车定位早已有之，通用在国内用中低端车型打开市场，终于也拿出旗下杀手锏车型——君越，杀入华华丽的豪车市场了。

2013款君越长宽高为：5005/1858/1500mm，轴距2837mm。长度增加5mm，高度增加3mm，轴距不变。

 君越的前脸构造可以用“更大，更广，更棱角”来形容，化圆润为有形，你能一眼看到这还是那个君越，但不论是前格栅还是前大灯你都找不到和旧款一模一样的造型，新款君越像一枚俯冲向前的野兽，整体气势更盛拉出弧度越长了。

直瀑式前格栅，相比老款的生硬镀铬，锥形粗镀铬更像“瀑布”一般直直落下，整个整体尤为突出。没错，新君越是一款讲求弧度的车型，这种弧度说在我们后来的车身线条上看的更为明显。全新君越前脸以镀铬为中心分布均匀前大灯雾灯和下进气格栅。

前大灯变身刀锋造型，一扫旧款圆润弧度带来的中庸，倒L型日间行车灯看起来流光溢彩，蓝色的“天使眼”看来是别克家族打算打造的新风向标了，雾灯也不再是单独的点缀，更有存在感了。

由于配备了自适应巡航系统，改系统的超声波探头装在车头的徽标中，所以我们看到新君越3.0L的车标没有采用缕空的立体造型。

侧面风格可以窥见不少豪车的影子，弧顶整体较平稳显现出商务车的平和气质，比较值得一提的是侧面的腰线并非简单的俯冲向前的一条直线，后排车门上提的弧度凸显出整车的肌肉感。

后弧度腰线连接尾部横穿的镀铬条，这样的设计很容易招来好感，使得尾部整个一体化了，带点小鸭舌微翘的折痕年轻范十足。

尾灯造型和前大灯相呼应，同样适用刀锋造型起来运动感十足，L形也在后尾灯有所体现。

轮胎采用的是普利司通的泰然者系列 245/45 R18。

新君越采用熟悉的环抱式中控设计，整体感完赞，并且不论是手感还是在用料上新君越都毫不吝啬，大量采用木、皮的烘托式设计，层次分明在科技感顿生的同时也不失运动感。

六点钟方向镂空式设计的三幅方向盘简洁大方，真皮做工是必须的，上沿是一段实木材料，手感相当不错。两侧的快捷功能键采用游戏机手柄的设计，上手挺快的。

左侧是定速巡航，自适应车距和语音控制等功能，右侧是多媒体控制键和intelliLink系统快捷设定。

本次改款最洋气的莫过于这款数字仪表盘了，这种半表盘半液晶屏的设计充满未来科技感，点亮仪表盘的瞬间蓝色的线条滑动，那是相当的华丽...

中控安装了一款8英寸的液晶触屏，人机交互内容很丰富。触摸式独立手写板位于扶手箱前，支持中英双语输入和14种手势操作，类似电脑的手写板。理论上这个功能是针对主驾驶座的驾驶人员的，因为相信副驾驶座没这么多左撇子，但这种看起来高端洋气上档次的配置在实用性上大家见仁见智吧。。

作为一款专业的商务座驾，丰富的后排娱乐设备那是必须的，头顶天窗在尺寸上还是相当可观的，您除了可以在后排用USB接口观看电影电视等（非触屏，遥控控制），也可以没事调动下副驾驶座的座椅，拨弄下后排空调出风口，对了还有后排空调出风口下的三相电源插座，230V的你值得拥有。