网上车市
官方指导价：17.98-32.68万
级 别：MPV 油耗：6.15L /约0.47元/km
官方合作 安全便捷
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空间大，舒适，好开，车身稳定，动力强，一家出行出门玩很好很舒适,外观大气有气场，前脸精致耐看，商务家用都撑得起场面。车内空间宽敞，七座布局实用，二三排乘坐舒适，老人孩子出行都很从容。搭载的混动系统成熟平顺，起步轻快、行驶安静，市区通勤几乎感受不到顿挫，驾驶质感出色。油耗表现更是惊喜，综合油耗仅6L左右，加92号油就能跑，长期用车成本很低。底盘舒适、隔音到位，配置也足够丰富，整体均衡无短板，兼顾面子、舒适与省油，是家用MPV里非常值得入手的高性价比选择。
如果有HUD抬头显示就好了，现在很多车型都有配备。
公司购车 看了gl8公务舱 配置太低 陆尊燃油价格太高 因为在东北 插电混动不适合 塞纳整体隔音性太差 头部空间不足坐再二排有点压抑 传奇M8HEV26款新上市219800价格合适 配置二排通风加热按摩 还是油电混动 非常适合东北天气 性价比也比较高 在店里进行了升级 车衣 地板 侧踏板 感觉非常划算 同事购车过程也比较愉快 全程有专人带着提车 到最后落牌 非常贴心 而且销售人员还帮着 上了牌子 非常开心的一次购车体验
提车的时候 不知道是新车原因 还是贴车衣车膜后 整车异味明显 销售说是贴车衣的酒精味道
家用商务双绝！传祺M8 HEV真实口碑，越开越上头 提车至今跑了几百公里，从市区通勤到全家出行，传祺M8 HEV完全踩在我的需求点上，不愧是20万级混动MPV标杆，真心越开越满意。 省油又有劲，开大车毫无压力 搭载2.0T混动专用发动机+GMC混动系统，起步纯电驱动，安静又轻快，市区拥堵跟车丝滑无顿挫，完全没有燃油MPV的笨重感。高速超车动力随踩随有，满载也不乏力。 实测综合油耗6L出头，加92号油就行，一箱油轻松跑1000km+，长途不用频繁找加油站，家用代步成本极低。 全员舒适，二排才是真正的享受 3070mm超长轴距，2+2+3布局，每一排都宽敞不局促。双侧电滑门+低地台，老人小孩上下车超方便。 二排航空座椅标配通风、加热、10点式按摩，多向电动调节+长滑轨，长途久坐也不腰酸，商务接待有面子，家用带娃老人都舒服。车内软包用料扎实，新车异味小，静谧性出色，关上车门就是独立舒适空间。 配置拉满，安全智能一步到位 智能驾驶辅助、540°全景影像、全速域ACC，高速长途开着很省心。车身采用高比例高强钢，一体式侧气帘覆盖三排，家用安全感拉满。 车机流畅好用，空调、娱乐控制顺手，无风感空调+空气净化，对老人孩子特别友好。底盘调校厚重扎实，过弯稳、滤震柔，乘坐质感不输高端MPV。 宜家宜商，性价比直接拉满 外观大气稳重，商务接待不掉价；空间灵活多变，全家出行、周末露营都能胜任。对比同价位合资MPV，配置更高、油耗更低、舒适性更强，花更少的钱享受到越级体验。 如果你想要一台省油、舒适、大空间、高配置的混动MPV，兼顾家用与商务，传祺M8 HEV真的可以闭眼冲。没有续航焦虑，养车成本低，坐着舒服开着省心，这才是家用MPV该有的样子。
车辆尺寸刚开始开的时候需转弯调头，要稍微注意一点
外观的大气，内饰的奢华，出行的稳重，整体的安全
过高的油耗，着实有点让我吃惊。但是好在稳重。
提车2026款传祺M8 HEV至尊版也有一段时间了，作为家用兼商务的MPV，这台车给我的整体感受完全超出预期。首先外观气场很足，前脸大气稳重，LED流水灯和18英寸轮毂搭配起来，不管是家用出行还是商务接待都很有面子。内饰大面积软质包裹质感在线，烟波浩渺的内饰风格高级感拉满，12.3英寸仪表+14.6英寸中控屏搭配8155芯片，车机流畅度拉满，语音控制响应快，日常使用非常省心。 动力部分是这台车的核心亮点，2.0T混动系统搭配DHT变速箱，起步平顺安静，油电切换几乎无感，市区代步轻盈好开，高速超车也底气充足，完全没有传统MPV的笨重感。最惊喜的是油耗表现，综合油耗稳定在6L出头，对于一台中大型MPV来说非常省油，长期用车成本很友好。 空间与舒适性方面，2+2+3的七座布局实用性拉满，双侧电动上下车很方便，第二排航空座椅支持通风、加热、按摩，搭配独立空调与后排小桌板，长途乘坐完全是头等舱体验。底盘调校沉稳，滤震表现不错，车内静谧性优秀，家人乘坐都很满意。安全配置也十分到位，全方位气囊与高阶智能驾驶辅助，让全家出行更安心。 总体来看，M8 HEV至尊版在动力、油耗、舒适、配置上做到了均衡，是一台兼顾家用与商务的高品质混动MPV，性价比很高，越开越觉得值得入手。
第三排的空间不是特别足，乘坐感受就那样，尾箱空间也不大。放不了太多东西。其他没啥太多问题
孙肇鸿145条评论
孙肇鸿90条评论
徐翀1条评论
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