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领克03
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3077图片 外观 内饰

领克03

官方指导价：12.18-42.03万

级 别：紧凑型车 油耗：6.35L /约0.49元/km

紧凑型车销量 NO.22 紧凑型车关注度 NO.38
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购车指南
88分
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15款在售

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用户点评

4.7

1169人参与评分

全部评价
Lzkzxn

2025款 1.5TD DCT冠军版Pro

「最满意一点」

车子越低好看😄 动力十足 这个车除了油耗稍微高点找不到任何缺点 特别是在高速上 跑起来简直不要太爽 方向盘稳如泰山 操作起来十分的从容 但是上坡的时候感觉有点力不从心 需要深踩油门 等待动力足够稍稍松一点油门 是因为我的车是1.5t的原因吗？先内饰感觉就大屏幕不如之前有按键的23款 大家都说车机会卡 但是感觉25款换了芯片以后从来没有感觉到卡顿 语音识别能听懂我想上厕所 哪儿有公共厕所😄，甚至能区分主副驾指令。无线充电板也是顶级 比我朋友30个买的揽巡猛多了 一个小时充满 油耗城区8个油 高速6个油 应该都是大家可以接受的状态吧 不要人云亦云 要自己去感受 还有需要的注意的是 树枝刮到容易留痕 最好还是提车之后就去贴一个车衣 现在价格也十分亲民 2.0t的15w出头就能拿下 15万出头能买到德国团队调校的底盘 终身免费流量 混动系统的省油平顺 还要什么自行车 如果你正为家庭妥协购车选择 这台车可能是最后的不将就——毕竟副驾坐着爱人 后备箱装着婴儿车时，你依然能在深夜回家路上 用拨片降档听一声引擎的怒吼。

「最不满意一点」

就是这个大屏幕差了点 我还是喜欢按键那种 😄 胎噪在高速上略明显 建议换套静音胎

2026-01-08 11:12:41 0
元王君工作室

2026款 2.0TD 自动 Ultra

「最满意一点」

操控精准动力足，颜值吸睛配置全，安全可靠油耗还可以，驾驶乐趣与实用兼具。

「最不满意一点」

后备箱容积偏小装物少，后排头部空间局促，隔音降噪表现一般，部分细节做工仍有提升空间。

2026-01-07 14:05:19 0
好友圈73520

2026款 2.0TD 自动 Ultra

「最满意一点」

外观：我觉得领克的设计见仁见智，日行灯还是蛮好看的，确实像一只大蛤蟆，新款的银色我比较喜欢，等车了等了快一个月，整体造型运动感拉满，深得我心。碳纤维尾翼和排气绑定，觉得太吵，舍弃了。 新款的动力在运动模式下相当澎湃，原来03+下放的272匹马力确实不是吹的。没有试过零百加速，但是在路上超车很流畅，相对应的就是油耗确实很离谱，而且在城市堵车的时候最好还是用经济模式， 变速箱换为了8AT，因为本人之前开的车比较少，感受不明显，听销售说顿挫比较少。 转向与底盘方面方向盘传递的路感比较清晰，整个转向和悬挂的调校都比较硬，说白了还是运动取向导致的结果，享受就完事了。 内饰方面还是挺好看的，我选了红色内饰。质感还不错，缝线与氛围灯的组合看起来比较舒适。HUD抬头显示用起来很舒服，虽然比不上纯电车，在油车里也是出类拔萃了。座椅通风加热功能很实用，而且通风感觉比较凉快。比较遗憾的是没有方向盘加热，这么关键的东西没有还是稍微有点节省成本了。 Flyme Auto车机的流畅度和体验感都秒杀过去的一众油车，不能称为一个时代的产物，非常好用，但是好像偶尔有点卡顿，智能驾驶我比较依赖泊车辅助，侧方停车成功率还是挺高的，但是他在后方来车的时候都会停车，需要再次介入，比较不智能。 总体来说，瑕不掩瑜，购入第三代领克03，不会后悔。

「最不满意一点」

油耗还是差强人意，另外没有方向盘加热差点意思。

2026-01-06 20:57:37 0
liForeverbai

2025款 1.5TD DCT冠军版Pro

「最满意一点」

在同价位运动家轿市场，25款领克03无疑是最懂年轻人的存在——它既保留了让人一眼心动的潮流颜值，又在动力、配置与实用性上做到了越级表现，开得越久，越能体会到“始于颜值，陷于实力”的真谛。 外观设计堪称“行走的吸睛利器”，经典的北极之光日行灯锐利醒目，熏黑蜂窝状格栅搭配低趴宽体车身，瞬间拉满战斗气息。车尾的贯穿式尾灯极具辨识度，解锁时的动态效果仪式感十足，再加上小鸭尾与双边双出排气布局，运动基因展露无遗 。车漆采用细腻的金属配方，阳光下质感出众，路上遇到同车型车主，总能收获默契的相视一笑，这种审美同频的快乐，只有车主才懂。 内饰的豪华感与科技感远超同价位合资车型，大面积翻毛皮与真皮拼接包裹，触感细腻高级，运动座椅的包裹性恰到好处，长途驾驶也能有效缓解疲劳，1.5TPro配有座椅加热、通风功能更是冬夏刚需。15.4英寸悬浮式中控屏是全系标配，搭配高通骁龙8155芯片，操作响应迅速流畅，LYNK OSN系统支持连续语音指令，导航、切歌无需手动操作，车道级导航更是“陌生路救星”，连高架桥匝道都能精准指引，彻底告别手机导航“双保险”的麻烦 。50W无线快充、电动尾门等配置的加入，让日常用车愈发便捷，细节处尽显贴心。 驾驶体验是25款领克03的核心亮点，基于沃尔沃CMA架构打造的底盘扎实稳固，转向精准无虚位，过弯时侧倾控制极佳，给人满满的信心。1.5T车型坐拥181马力，起步轻快迅猛，绿灯时轻踩油门就能轻松甩开车流，7挡湿式双离合变速箱换挡平顺，仅低速蠕行时偶有轻微顿挫，反倒增添了燃油车的机械质感；运动模式下的排气声浪澎湃悦耳，推背感直戳驾驶欲望。对于新手而言，全景360影像、变道辅助、全速自适应巡航等配置堪称“福音”，让停车和高速通勤都变得从容省心，而沃尔沃同源的紧急刹车等安全配置，更是给每一次出行筑牢防护盾 。 空间表现完全能满足日常需求，我身高178cm的驾驶者调好前排后，头部仍有一拳余量，后排腿部两拳空间，短途乘坐毫无压力，目前6.7个油耗，92号汽油就能满足需求，每月油费支出可控，对于运动型轿车来说堪称惊喜。 10多万的售价，能买到如此兼具颜值、动力、配置与安全性的运动家轿，性价比在同级别中难逢对手。25款领克03不仅是代步工具，更像是懂你需求的出行搭子——它懂你对个性潮流的追求，懂你对驾驶乐趣的渴望，也懂你对实用安全的刚需。如果你是追求运动型格、看重驾驶体验的年轻人，这款“越开越上头”的宝藏家轿，绝对值得果断入手。

「最不满意一点」

有时候在坡道上停车然后起步有稍微的顿挫感

2026-01-06 17:05:29 0
用户98060837212

2026款 2.0TD 自动 Ultra

「最满意一点」

大家好，提车已经两周了，里程也开了547公里，今天就来和大家分享一下我这两周的用车体验，希望能给对这车感兴趣的朋友一些参考。

「最不满意一点」

好像目前没有啥，换轮胎贵，这算吗，哈哈哈😁

2026-01-06 14:48:38 0
在售 国VI 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款
1.5T 涡轮增压 181马力  油耗6.35L | 约0.49元/km

2026款 1.5TD DCT Plus

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.38万
关注度
厂商指导价：12.18万
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2026款 1.5TD DCT Pro

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.88万
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厂商指导价：12.68万
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2026款 1.5TD DCT Halo

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.88万
关注度
厂商指导价：13.68万
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2025款 1.5TD DCT冠军版Plus

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 10.98万
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厂商指导价：12.78万
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2025款 1.5TD DCT冠军版Pro

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 12.18万
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厂商指导价：13.98万
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2.0T 涡轮增压 272马力  油耗7.59L | 约0.58元/km

2026款 2.0TD 自动 Ultra

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 13.88万
关注度
厂商指导价：15.68万
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2.0T 机械+涡轮增压 309马力  油耗8.90L | 约0.68元/km

2026款 03+ 2.0TD 自动 性能进阶版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 22.08万
关注度
厂商指导价：23.88万
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2025款 03+ 2.0TD 自动性能进阶版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 22.38万
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厂商指导价：23.88万
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2.0T 机械+涡轮增压 350马力  油耗8.60L | 约0.66元/km

2026款 03+ 2.0TD Racing版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 28.88万
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厂商指导价：28.88万
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2026款 03+ 2.0TD TCR版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 42.03万
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厂商指导价：42.03万
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2023款 03+ Racing 四驱版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 28.58万
关注度
厂商指导价：28.58万
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2023款 03+ TCR Cyan 前驱版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 停产在售 42.03万
关注度
厂商指导价：42.03万
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2.0T 涡轮增压 254马力  油耗6.8L | 约0.52元/km

2025款 2.0TD DCT冠军版Pro

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 13.88万
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厂商指导价：15.68万
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2.0T 涡轮增压 265马力  油耗8L | 约0.62元/km

2025款 03+ 2.0TD 自动驭风版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 18.38万
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厂商指导价：19.88万
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2025款 03+ 2.0TD 自动性能套装

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 20.38万
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厂商指导价：21.88万
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1.5T 涡轮增压 181马力

2026款 1.5TD DCT Plus

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.38万
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厂商指导价：12.18万
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2026款 1.5TD DCT Pro

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.88万
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厂商指导价：12.68万
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2026款 1.5TD DCT Halo

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.88万
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厂商指导价：13.68万
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2025款 1.5TD DCT冠军版Plus

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 10.98万
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厂商指导价：12.78万
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2025款 1.5TD DCT冠军版Pro

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.18万
关注度
厂商指导价：13.98万
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2.0T 涡轮增压 272马力

2026款 2.0TD 自动 Ultra

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 13.88万
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厂商指导价：15.68万
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2.0T 机械+涡轮增压 309马力

2026款 03+ 2.0TD 自动 性能进阶版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 22.08万
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厂商指导价：23.88万
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2025款 03+ 2.0TD 自动性能进阶版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 22.38万
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厂商指导价：23.88万
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2.0T 机械+涡轮增压 350马力

2026款 03+ 2.0TD Racing版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 28.88万
关注度
厂商指导价：28.88万
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2026款 03+ 2.0TD TCR版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 42.03万
关注度
厂商指导价：42.03万
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2023款 03+ Racing 四驱版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 28.58万
关注度
厂商指导价：28.58万
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2023款 03+ TCR Cyan 前驱版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 42.03万
关注度
厂商指导价：42.03万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 254马力

2025款 2.0TD DCT冠军版Pro

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 13.88万
关注度
厂商指导价：15.68万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 265马力

2025款 03+ 2.0TD 自动驭风版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 18.38万
关注度
厂商指导价：19.88万
对比 计算 获取底价

2025款 03+ 2.0TD 自动性能套装

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 20.38万
关注度
厂商指导价：21.88万
对比 计算 获取底价
2.0T 机械+涡轮增压 350马力

2023款 03+ Racing 四驱版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 28.58万
关注度
厂商指导价：28.58万
对比 计算 获取底价

2023款 03+ TCR Cyan 前驱版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 停产在售 42.03万
关注度
厂商指导价：42.03万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 265马力(停售)

2023款 03+ 2.0TD 自动驭风版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 18.88万
关注度
厂商指导价：18.88万
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2023款 03+ 2.0TD 自动性能套装

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 21.88万
关注度
厂商指导价：21.88万
对比 计算 获取底价

2023款 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 25.68万
关注度
厂商指导价：25.68万
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1.5T 涡轮增压 150马力(停售)

2023款 1.5T EM-F AM

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 15.78万
关注度
厂商指导价：15.78万
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2023款 1.5T EM-F PM

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱

限时优惠价：15.38万

15.98万
关注度
厂商指导价：15.98万
对比 计算 获取底价
1.5T 涡轮增压 181马力(停售)

2023款 1.5TD DCT劲Plus

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱

限时优惠价：12.18万

12.78万
关注度
厂商指导价：12.78万
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2023款 1.5TD DCT劲Pro

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱

限时优惠价：13.38万

13.98万
关注度
厂商指导价：13.98万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 254马力(停售)

2023款 2.0TD DCT劲Plus

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 15.48万
关注度
厂商指导价：15.48万
对比 计算 获取底价

2023款 2.0TD DCT劲Pro

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱

限时优惠价：15.08万

15.68万
关注度
厂商指导价：15.68万
对比 计算 获取底价

2023款 2.0TD DCT劲Halo

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱

限时优惠价：16.08万

16.68万
关注度
厂商指导价：16.68万
对比 计算 获取底价

2023款 2.0TD DCT王者荣耀定制版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 16.68万
关注度
厂商指导价：16.68万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 254马力(停售)

2022款 03+ 2.0TD 自动驭风版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 19.88万
关注度
厂商指导价：19.88万
对比 计算 获取底价

2022款 03+ 2.0TD 自动性能套装

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 22.88万
关注度
厂商指导价：22.88万
对比 计算 获取底价

2022款 03+ 2.0TD 自动Final Edition

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 20.03万
关注度
厂商指导价：20.03万
对比 计算 获取底价

2022款 03+ 2.0TD 自动Final Edition（驾控套件）

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 20.3299万
关注度
厂商指导价：20.3299万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 265马力(停售)

2022款 03+ Cyan 定制版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 23.68万
关注度
厂商指导价：23.68万
对比 计算 获取底价

2022款 03+ Cyan 定制版性能套装

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 25.68万
关注度
厂商指导价：25.68万
对比 计算 获取底价
1.5T 涡轮增压 180马力(停售)

2022款 1.5TD DCT劲Plus

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 13.68万
关注度
厂商指导价：13.68万
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2022款 1.5TD DCT劲Pro

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 14.88万
关注度
厂商指导价：14.88万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 190马力(停售)

2022款 2.0TD DCT劲Plus

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 15.08万
关注度
厂商指导价：15.08万
对比 计算 获取底价

2022款 2.0TD DCT劲Pro

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 16.28万
关注度
厂商指导价：16.28万
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2.0T 涡轮增压 254马力(停售)

2021款 03+ 2.0TD 自动猎风版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 18.5799万
关注度
厂商指导价：18.5799万
对比 计算 获取底价

2021款 03+ 2.0TD 自动驭风版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 19.88万
关注度
厂商指导价：19.88万
对比 计算 获取底价

2021款 03+ 2.0TD 自动性能套装版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 22.88万
关注度
厂商指导价：22.88万
对比 计算 获取底价

2021款 03+ 2.0TD 自动冠军定制版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 24.88万
关注度
厂商指导价：24.88万
对比 计算 获取底价
1.5T 涡轮增压 156马力(停售)

2021款 1.5TD 手动纯Lite

手动 6挡 前置前驱 11.38万
关注度
厂商指导价：11.38万
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1.5T 涡轮增压 180马力(停售)

2021款 1.5TD DCT劲Plus

双离合变速器 7挡 前置前驱 13.68万
关注度
厂商指导价：13.68万
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2021款 1.5TD DCT劲Pro

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.88万
关注度
厂商指导价：14.88万
对比 计算 获取底价

2021款 1.5TD DCT劲 冠军版

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.68万
关注度
厂商指导价：14.68万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 190马力(停售)

2021款 2.0TD 自动劲Plus

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 15.48万
关注度
厂商指导价：15.48万
对比 计算 获取底价

2021款 2.0TD 自动劲Pro

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 16.68万
关注度
厂商指导价：16.68万
对比 计算 获取底价

2021款 2.0TD 自动劲 冠军版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 16.48万
关注度
厂商指导价：16.48万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 254马力(停售)

2020款 03+ 2.0TD 自动猎风版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 18.5799万
关注度
厂商指导价：18.5799万
对比 计算 获取底价

2020款 03+ 2.0TD 自动驭风版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 19.88万
关注度
厂商指导价：19.88万
对比 计算 获取底价

2020款 03+ 2.0TD 自动性能套装版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 22.88万
关注度
厂商指导价：22.88万
对比 计算 获取底价
1.5T 涡轮增压 180马力(停售)

2020款 1.5TD DCT型版

双离合变速器 7挡 前置前驱 13.38万
关注度
厂商指导价：13.38万
对比 计算 获取底价

2020款 1.5TD DCT劲版

双离合变速器 7挡 前置前驱 13.68万
关注度
厂商指导价：13.68万
对比 计算 获取底价

2020款 1.5TD DCT型Pro版

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.58万
关注度
厂商指导价：14.58万
对比 计算 获取底价

2020款 1.5TD DCT劲Pro版

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.88万
关注度
厂商指导价：14.88万
对比 计算 获取底价
2.0T 涡轮增压 190马力(停售)

2020款 2.0TD 自动劲版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 15.48万
关注度
厂商指导价：15.48万
对比 计算 获取底价

2020款 2.0TD 自动劲Pro版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 16.68万
关注度
厂商指导价：16.68万
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2.0T 涡轮增压 254马力(停售)

2019款 03+ 2.0TD 自动猎风版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 18.5799万
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厂商指导价：18.5799万
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2019款 03+ 2.0TD 自动驭风版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 19.88万
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厂商指导价：19.88万
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2019款 03+ 2.0TD 自动性能套装版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 22.88万
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厂商指导价：22.88万
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1.5T 涡轮增压 180马力(停售)

2019款 1.5TD DCT劲Pro版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.88万
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厂商指导价：14.88万
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2019款 1.5TD DCT劲版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 13.68万
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厂商指导价：13.68万
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2019款 1.5TD DCT型Pro版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.58万
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2019款 1.5TD DCT型版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 13.38万
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2.0T 涡轮增压 190马力(停售)

2019款 2.0TD 自动劲版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 15.48万
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厂商指导价：15.48万
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2019款 2.0TD 自动劲Pro版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 16.68万
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1.5T 涡轮增压 156马力(停售)

2018款 1.5TD 手动纯Lite版

手动 6挡 前置前驱 11.38万
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2018款 1.5TD DCT纯Lite版

双离合变速器 7挡 前置前驱 12.38万
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1.5T 涡轮增压 180马力(停售)

2018款 1.5TD DCT劲Pro版 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.88万
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2018款 1.5TD DCT劲版 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 13.68万
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2018款 1.5TD DCT型Pro版 国V

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.58万
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