网上车市
官方指导价：16.98-24.83万
级 别：SUV 油耗：8.9L /约0.68元/km
官方合作 安全便捷
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途达最令人满意的必须是空间，无论是前排还是后排，大5座带来的空间可以“为所欲为”，后排放倒后会给人一种错觉...这是货车的后备箱吧。其次就是外形了，作为帕拉丁的继任者，抛弃了帕拉丁方正刻板的外观，在“硬”的同时也兼顾了一丝柔情在。
虽然工具车就要有工具车的觉悟，但是配置依旧略显拉垮。内饰以实用为主，但是作为一辆家用车的话，少了些许温馨。手动对于新手来说不算很友好，驾驶的话，方向盘略重，圈数较多，离合较高等问题也有待提高。
最满意的就是外观看起来格外的高级，而且这个车型能保证自己非常有气场的同时又不会显得笨重，两全其美，刚柔结合，全身都散发一种高大上的感觉，跟我一见钟情。
舒适性觉得差了一些，动力也没有那么强劲。
可靠性与空间，底盘扎实输出平稳，常规物品及工作需要的物品放置空间充足
中控台塑胶略显简陋，后视镜折叠没配置锁车折叠，一键升窗也只配置驾驶座一个，行径自动锁车也不配非得自己按，360影像在后视镜上太不舒服了
途达18年上市就一直关注，如今停产在售巨大优惠幅度让我不再犹豫果断下手！最满意的是动力！其实做了好几年的功课提到动力的没几个说动力好，我也想着凑合用吧，反正不是开飞机，结果提车后让我意想不到的动力比我想象的好。起步有种窜的感觉，在加速超车2500转速动力嗷嗷的，我还压着油门在。可能我还没试过90以上吧，我觉得动力确实还可以，可能跟我之前开1.5自吸 5AT的SUV有关吧，也可能是我对动力要求不是很高吧！总之动力这一块我是满意的。
1、明明有后视镜自动折叠，为啥没有锁车自动折叠？只能自己按一下。2、明明有360非要整到内后视镜上，清晰度还行，但是实在是太小了！3、换挡区域设计不符合日常使用，尤其是扶手箱等于零，完全没用处，只能当个遮挡那个。搞不懂明明可以做长些做高一些，这样就可以支撑手臂了。做长做高完全不会遮挡手刹的。搞不懂！4、配置是真的低，旗舰连前雷达、侧雷达、后电尾门，L2级辅助更是没有。
途达的口碑还是不错的，车子比较可靠，这也是我最看重的，4月份看车的时候我是一眼就相中了，性价比也是真可以，虽然没赶上去年购置税优惠的时候，但是我买车的时候，本身就有四万的优惠力度，改版落地不到十五，这个价格我觉得还是相当划算的。目前开了三千七百公里，车主我觉得都还不错。
我买的两驱手动，主要是偏爱手动，还有越野的定位，虽然两驱越野比较勉强。改版嘛，配置就是要啥没啥，内饰也是极致的简约，隔音滤震啥的都比较一般，可以说，这很日系。
佟浩61条评论
盛田肸89条评论
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