网上车市

去APP了解更多精彩汽车信息
打开APP
朗逸

朗逸

官方指导价:8.00-15.19万

级 别:紧凑型车 油耗:5.40L /约0.42元/km

查看新能源版
用户点评
2177人点评
车主裸车价
购车指南
82分
参数配置
13款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.6

2177人参与评分

全部评价
陌非金融

2024款 300TSI DSG星空领先版

「最满意一点」

先讲讲我最爽的地方,就是这车的动力和油耗。1.5T的发动机配上双离合,推背感说来就来,市区里超个车,一脚油门下去,那叫一个痛快。不像有些自吸车,上坡或者满载的时候有点蔫,朗逸1.5T完全不怂。油耗也让我挺惊喜,市区里堵堵停停,百公里也就7个油,跑高速更省,能降到5.5-6个,一箱油轻轻松松跑800公里。我平时用车频率高,这油耗真心省心。虽然加的是95号油,贵一点点,但车开着顺,用车成本也没觉得有啥压力。底盘也稳,高速上跑到120码都不飘,拐弯也很准,开车很有安全感,特别适合我们这种既要通勤又爱自驾的家庭。

「最不满意一点」

不过,这车也不是完美无缺。最让我不太舒服的,就是高速上的噪音。跑80码以上,胎噪和风噪特别明显,车里说话都得提高嗓门,放音乐都得调大点,有次带客户跑长途,这噪音真有点影响心情。还有就是内饰,中控台和门板好多都是硬塑料,摸起来没啥档次感,坐进车里第一印象就是有点“掉价”。虽然新款设计更年轻了,但塑料感还是挺重,要是多用点软包或者皮质材料就好了。后排地台凸起也高,中间坐人的话脚都没地方放,长途坐三个人,中间那位肯定不舒服,这点大众车好像都这样,有点影响体验。

2025-10-23 10:46:36 0
吉祥三宝2509081

2024款 1.5L 自动星空五百万版

「最满意一点」

朗逸一月用车心得:家用务实派的真实答卷 一、油耗:家用车的 “省钱底气” 作为工薪族最关心的指标,朗逸的油耗表现远超预期。我日常以市区通勤为主,早晚高峰难免走走停停,表显油耗稳定在 7-8L/100km;周末短途自驾走国道时,油耗能降到 6L 左右,加 92 号油即可满足需求,一个月油费仅三百多元,养车压力很小。虽未跑长途,但参考其他车主数据,高速巡航油耗可低至 5L 以下,51L 的油箱续航能力相当扎实,完全能应对后续的全家出游需求。 二、舒适度:空间加分,细节有憾 空间是朗逸的核心优势之一。我身高 175cm,前排调整至舒适坐姿后,头部仍有一拳余量,仿皮座椅的支撑性不错,腰托能贴合腰椎,日常通勤 1 小时也不觉得累。后排表现更惊喜,腿部空间接近两拳,即便 1.8 米的乘客乘坐也不会局促,周末带父母出行,后排两人乘坐十分宽松。后备箱更是 “实用担当”,日常购物袋、婴儿车轻松容纳,偶尔放倒座椅还能装下大件物品。 但舒适度也有明显短板:后排中间地台凸起较高,若坐三人,中间乘客腿部很局促;后扭力梁悬挂调校偏硬,过减速带时后排能感受到明显跳动,滤震不够细腻。此外,高速行驶时胎噪和风噪较明显,对静谧性有一定影响。 三、底盘与发动机:平顺优先,够用就好 1.5L 自然吸气发动机搭配 6AT 变速箱,完全是为家用场景量身打造。城市行驶时换挡逻辑清晰,几乎感受不到顿挫,起步虽不迅猛,但加速平顺线性,新手开起来也很容易上手。不过动力储备确实有限,满载爬坡或高速 80km/h 以上再加速时,深踩油门后发动机噪音会增大,动力输出却比较迟缓,需要提前预留加速距离。 底盘表现延续了德系车的稳健特质,前麦弗逊悬挂过滤小颠簸很柔和,日常行驶车身稳定性不错,快速过弯时侧倾控制在可接受范围。方向盘转向精准且手感轻盈,无论是停车挪位还是长途驾驶,都不会觉得费力,对女性车主或新手非常好

「最不满意一点」

(一)内饰:质感与细节双不足,拉低家用体验 内饰是这一个月用车过程中,最让我难以接受的短板,其表现与 “家用舒适” 的定位存在明显落差。从材质来看,车内大面积区域均采用硬塑料覆盖,中控台、门板内侧等常接触的部位,触摸时能清晰感受到粗糙的颗粒感,即便在光线柔和的环境下,塑料件的廉价感也十分突出,与同级别部分竞品的软质包裹用料相比,质感差距明显。 做工与细节设计的粗糙感进一步放大了内饰的不足。空调出风口旋钮的阻尼调校松散,转动时缺乏细腻的段落反馈,偶尔还会伴随轻微的晃动,操作时的廉价感扑面而来;中控屏周围的塑料边框拼接处缝隙不均匀,部分角落甚至能看到未处理干净的毛刺,精细度完全不符合该价位车型应有的水准。此外,内饰实用性与氛围营造也有明显欠缺:配色选择单一,主流的黑色内饰虽耐脏,却让车内氛围显得沉闷压抑,缺少家用车应有的温馨感;储物空间设计不合理,前排中央扶手箱深度较浅,无法容纳长款钱包,手机只能随意放置在杯架或座椅缝隙,日常使用便利性大打折扣,这些细节问题日积月累,极大影响了用车心情。 (二)后排地台:过高设计,满载舒适性骤降 如果说内饰的不足尚可勉强接受,那后排地台过高的问题,则直接影响了多人出行的实用性。朗逸后排中间地台凸起高度接近 15cm,且凸起部分的宽度较窄,这种设计在两人乘坐时并无明显影响,但一旦需要满载三人,中间乘客的乘坐体验会瞬间跌至谷底 —— 双腿只能被迫分置凸起两侧,膝盖无法自然放置,长时间乘坐后腿部酸胀感明显,甚至难以保持稳定坐姿。对于有全家出行需求的用户而言,这一设计短板尤为致命,周末带父母和孩子出行时,中间座位几乎成为 “鸡肋”,只能让孩子短暂乘坐,成人根本无法长时间忍受,极大限制了车辆的满载使用场景,也与 “家用车” 的核心定位相悖。

2025-10-23 10:40:33 0
骑驴逛街21180460

2024款 1.5L 自动星空五百万版

「最满意一点」

刚提了朗逸自吸版,到现在跑了8000多公里,市区通勤、高速都试了试,算是对这车有了点发言权。今天就和大家唠唠嗑,说说这车到底怎么样,优缺点都在这,不吹不黑,全是我的真实感受。 最满意:省油,空间宽敞 首先是油耗,自吸发动机真挺省油。市区上下班,高峰期也就7升多,高速跑过一次,定速100,油耗直接降到5.3升左右,相当经济了。对于油价一直不便宜的现在,能省点是点,这点我很满意。 然后是空间,这车空间真没得说。我身高1米78,坐前排头部空间充足,座椅调低点,视野开阔。后排坐三个成年人不挤,腿部空间也大,朋友坐过都说舒服。后备箱也够用,家里买东西、带娃出门,放个婴儿车、行李箱都轻轻松松。家用完全没问题。 驾驶感受方面,整体挺舒服的。底盘扎实,大众的调校,跑高速很稳。悬架偏软,过坑过减速带,滤震效果不错,坐起来舒服。不过,高速风噪和胎噪有点大,但听听音乐也盖过去了。

「最不满意一点」

最不满意:内饰和配置一般,操控有点小遗憾 要说最不满意的,就是内饰了。整个中控塑料感挺强,座椅也是织物的,摸起来没啥高级感。新车还有点异味,得放放味。中控屏幕功能单一,连个CarPlay都不好用,有时候反应慢,用起来挺闹心。要是能用料再好点,设计再时尚点就好了。

2025-10-21 17:12:31 0
在售 国VI 2024款 2023款 2022款 2021款 2019款 2017款 2016款 2015款 2014款 2013款 2011款 2010款 2009款 2008款
1.5L 自然吸气 110马力  油耗5.92L | 0.46元/km

2024款 1.5L 自动得逸版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱

限时活动价:8.38万

6.09万
关注度
厂商指导价:12.09万

2024款 1.5L 自动满逸版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 6.79万
关注度
厂商指导价:12.79万

2024款 1.5L 自动五百万版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 7.09万
关注度
厂商指导价:13.09万

2024款 1.5L 自动星空五百万版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 7.09万
关注度
厂商指导价:13.09万

2023款 新锐 1.5L 自动出众新逸版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱

限时活动价:6.98万

6.10万
关注度
厂商指导价:7.9999万

2023款 新锐 1.5L 自动出众新愿版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 6.90万
关注度
厂商指导价:8.799万

2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 5.50万
关注度
厂商指导价:9.999万

2023款 新锐 1.5L 自动新愿版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 6.50万
关注度
厂商指导价:10.999万
1.5T 涡轮增压 160马力  油耗5.40L | 0.42元/km

2024款 300TSI DSG满逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 7.89万
关注度
厂商指导价:13.89万

2024款 300TSI DSG星空满逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 7.89万
关注度
厂商指导价:13.89万

2024款 300TSI DSG星空领先版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 8.39万
关注度
厂商指导价:14.39万

2024款 300TSI DSG永逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 9.19万
关注度
厂商指导价:15.19万

2024款 300TSI DSG星空永逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 9.19万
关注度
厂商指导价:15.19万
1.5L 自然吸气 110马力

2024款 1.5L 自动得逸版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱

限时活动价:8.38万

6.09万
关注度
厂商指导价:12.09万

2024款 1.5L 自动满逸版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 6.79万
关注度
厂商指导价:12.79万

2024款 1.5L 自动五百万版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 7.09万
关注度
厂商指导价:13.09万

2024款 1.5L 自动星空五百万版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 7.09万
关注度
厂商指导价:13.09万

2023款 新锐 1.5L 自动出众新逸版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱

限时活动价:6.98万

6.10万
关注度
厂商指导价:7.9999万

2023款 新锐 1.5L 自动出众新愿版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 6.90万
关注度
厂商指导价:8.799万

2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 5.50万
关注度
厂商指导价:9.999万

2023款 新锐 1.5L 自动新愿版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 6.50万
关注度
厂商指导价:10.999万
1.5T 涡轮增压 160马力

2024款 300TSI DSG满逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 7.89万
关注度
厂商指导价:13.89万

2024款 300TSI DSG星空满逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 7.89万
关注度
厂商指导价:13.89万

2024款 300TSI DSG星空领先版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 8.39万
关注度
厂商指导价:14.39万

2024款 300TSI DSG永逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 9.19万
关注度
厂商指导价:15.19万

2024款 300TSI DSG星空永逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 9.19万
关注度
厂商指导价:15.19万
1.5L 自然吸气 110马力

2024款 1.5L 自动得逸版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 6.09万
关注度
厂商指导价:12.09万

2024款 1.5L 自动满逸版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 6.79万
关注度
厂商指导价:12.79万

2024款 1.5L 自动五百万版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 7.09万
关注度
厂商指导价:13.09万

2024款 1.5L 自动星空五百万版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 7.09万
关注度
厂商指导价:13.09万
1.5T 涡轮增压 160马力

2024款 300TSI DSG满逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 7.89万
关注度
厂商指导价:13.89万

2024款 300TSI DSG星空满逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 7.89万
关注度
厂商指导价:13.89万

2024款 300TSI DSG星空领先版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 8.39万
关注度
厂商指导价:14.39万

2024款 300TSI DSG永逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 9.19万
关注度
厂商指导价:15.19万

2024款 300TSI DSG星空永逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 9.19万
关注度
厂商指导价:15.19万
1.5L 自然吸气 110马力

2023款 新锐 1.5L 自动出众新逸版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 6.10万
关注度
厂商指导价:7.9999万

2023款 新锐 1.5L 自动出众新愿版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 6.90万
关注度
厂商指导价:8.799万

2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 5.50万
关注度
厂商指导价:9.999万

2023款 新锐 1.5L 自动新愿版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 6.50万
关注度
厂商指导价:10.999万
1.5L 自然吸气 113马力(停售)

2023款 1.5L 自动得逸版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 12.09万
关注度
厂商指导价:12.09万

2023款 1.5L 自动满逸版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 12.7899万
关注度
厂商指导价:12.7899万

2023款 1.5L 自动五百万版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 13.09万
关注度
厂商指导价:13.09万

2023款 1.5L 自动星空五百万版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 13.09万
关注度
厂商指导价:13.09万
1.2T 涡轮增压 116马力(停售)

2023款 200TSI DSG星空满逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 13.09万
关注度
厂商指导价:13.09万

2023款 改款 200TSI DSG星空满逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 13.09万
关注度
厂商指导价:13.09万
1.4T 涡轮增压 150马力(停售)

2023款 280TSI DSG星空满逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 13.79万
关注度
厂商指导价:13.79万

2023款 280TSI DSG满逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 13.79万
关注度
厂商指导价:13.79万

2023款 280TSI DSG星空永逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 15.09万
关注度
厂商指导价:15.09万

2023款 280TSI DSG永逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 15.09万
关注度
厂商指导价:15.09万
1.5T 涡轮增压 160马力(停售)

2023款 300TSI DSG满逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 13.89万
关注度
厂商指导价:13.89万

2023款 300TSI DSG星空满逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 13.89万
关注度
厂商指导价:13.89万

2023款 300TSI DSG永逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 15.19万
关注度
厂商指导价:15.19万

2023款 300TSI DSG星空永逸版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 15.19万
关注度
厂商指导价:15.19万

2023款 300TSI DSG星空领先版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 14.39万
关注度
厂商指导价:14.39万
1.5L 自然吸气 110马力(停售)

2023款 改款 1.5L 自动得逸版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 12.09万
关注度
厂商指导价:12.09万

2023款 改款 1.5L 自动满逸版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 12.7899万
关注度
厂商指导价:12.7899万

2023款 改款 1.5L 自动五百万版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 13.09万
关注度
厂商指导价:13.09万

2023款 改款 1.5L 自动星空五百万版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 13.09万
关注度
厂商指导价:13.09万

2023款 新锐 1.5L 手动新逸版

手动 5挡 前置前驱 9.3989万
关注度
厂商指导价:9.3989万
1.5L 自然吸气 113马力(停售)

2022款 1.5L 手动风尚版

手动 5挡 前置前驱 11.39万
关注度
厂商指导价:11.39万

2022款 1.5L 自动风尚版

手自一体 6挡 前置前驱 12.59万
关注度
厂商指导价:12.59万

2022款 1.5L 手动舒适版

手动 5挡 前置前驱 12.59万
关注度
厂商指导价:12.59万

2022款 1.5L 自动视野版

手自一体 6挡 前置前驱 13.79万
关注度
厂商指导价:13.79万

2022款 1.5L 自动舒适版

手自一体 6挡 前置前驱 14.09万
关注度
厂商指导价:14.09万
1.4T 涡轮增压 150马力(停售)

2022款 280TSI DSG舒适版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 14.79万
关注度
厂商指导价:14.79万

2022款 280TSI DSG豪华版

干式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 15.99万
关注度
厂商指导价:15.99万
1.5L 自然吸气 113马力(停售)

2021款 1.5L 手动风尚版

手动 5挡 前置前驱 11.2899万
关注度
厂商指导价:11.2899万

2021款 1.5L 手动舒适版

手动 5挡 前置前驱 12.49万
关注度
厂商指导价:12.49万

2021款 1.5L 自动风尚版

手自一体 6挡 前置前驱 12.49万
关注度
厂商指导价:12.49万

2021款 1.5L 自动视野版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 13.69万
关注度
厂商指导价:13.69万

2021款 1.5L 自动舒适版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 13.99万
关注度
厂商指导价:13.99万
1.4T 涡轮增压 150马力(停售)

2021款 280TSI DSG舒适版

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.69万
关注度
厂商指导价:14.69万

2021款 280TSI DSG豪华版

双离合变速器 7挡 前置前驱 15.89万
关注度
厂商指导价:15.89万
1.5L 自然吸气 113马力(停售)

2019款 1.5L 手动舒适版 国VI

手动 5挡 前置前驱 12.49万
关注度
厂商指导价:12.49万

2019款 1.5L 手动风尚版 国VI

手动 5挡 前置前驱 11.2899万
关注度
厂商指导价:11.2899万

2019款 1.5L 自动舒适版 国VI

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 13.99万
关注度
厂商指导价:13.99万

2019款 1.5L 自动视野版 国VI

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 13.69万
关注度
厂商指导价:13.69万

2019款 1.5L 自动风尚版 国VI

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 12.49万
关注度
厂商指导价:12.49万
1.5L 自然吸气 116马力(停售)

2019款 1.5L 自动视野版 国V

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 13.69万
关注度
厂商指导价:13.69万
1.4T 涡轮增压 150马力(停售)

2019款 280TSI DSG舒适版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.69万
关注度
厂商指导价:14.69万

2019款 280TSI DSG豪华版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 15.89万
关注度
厂商指导价:15.89万

2019款 两厢 280TSI DSG舒适版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 15.09万
关注度
厂商指导价:15.09万

2019款 两厢 280TSI DSG豪华版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 16.19万
关注度
厂商指导价:16.19万
1.2T 涡轮增压 116马力(停售)

2019款 两厢 200TSI DSG舒适版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.29万
关注度
厂商指导价:14.29万

2019款 两厢 200TSI DSG风尚版 国VI

双离合变速器 7挡 前置前驱 13.09万
关注度
厂商指导价:13.09万
1.5L 自然吸气 112马力(停售)

2019款 朗逸启航 1.5L 手动舒适版 国VI

手动 5挡 前置前驱 11.19万
关注度
厂商指导价:11.19万

2019款 朗逸启航 1.5L 手动风尚版 国VI

手动 5挡 前置前驱 10.09万
关注度
厂商指导价:10.09万

2019款 朗逸启航 1.5L 自动舒适版 国VI

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 12.39万
关注度
厂商指导价:12.39万

2019款 朗逸启航 1.5L 自动风尚版 国VI

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 11.29万
关注度
厂商指导价:11.29万
1.6L 自然吸气 110马力(停售)

2017款 1.6L 手动风尚版

手动 5挡 前置前驱 10.79万
关注度
厂商指导价:10.79万

2017款 1.6L 自动风尚版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 11.89万
关注度
厂商指导价:11.89万

2017款 1.6L 手动舒适版

手动 5挡 前置前驱 12.19万
关注度
厂商指导价:12.19万

2017款 1.6L 自动舒适版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 13.39万
关注度
厂商指导价:13.39万
1.2T 涡轮增压 110马力(停售)

2017款 180TSI DSG舒适版

双离合变速器 7挡 前置前驱 13.99万
关注度
厂商指导价:13.99万
1.4T 涡轮增压 131马力(停售)

2017款 230TSI 手动舒适版

手动 5挡 前置前驱 13.29万
关注度
厂商指导价:13.29万

2017款 230TSI DSG舒适版

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.69万
关注度
厂商指导价:14.69万

2017款 230TSI DSG豪华版

双离合变速器 7挡 前置前驱 15.99万
关注度
厂商指导价:15.99万
1.4T 涡轮增压 150马力(停售)

2017款 280TSI DSG运动版

双离合变速器 7挡 前置前驱 15.59万
关注度
厂商指导价:15.59万
1.6T 涡轮增压 150马力(停售)

2016款 280TSI DSG运动版

双离合变速器 7挡 前置前驱 15.59万
关注度
厂商指导价:15.59万
1.2T 涡轮增压 110马力(停售)

2015款 1.2TSI DSG蓝驱技术版

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.29万
关注度
厂商指导价:14.29万
1.6L 自然吸气 110马力(停售)

2015款 1.6L 手动 风尚版

手动 5挡 前置前驱 10.99万
关注度
厂商指导价:10.99万

2015款 1.6L 手动 舒适版

手动 5挡 前置前驱 12.49万
关注度
厂商指导价:12.49万

2015款 1.6L 自动 风尚版

手自一体 6挡 前置前驱 12.19万
关注度
厂商指导价:12.19万

2015款 1.6L 自动 舒适版

手自一体 6挡 前置前驱 13.69万
关注度
厂商指导价:13.69万

2015款 1.6L 自动 豪华版

手自一体 6挡 前置前驱 14.99万
关注度
厂商指导价:14.99万
1.4T 涡轮增压 131马力(停售)

2015款 230TSI DSG舒适版

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.69万
关注度
厂商指导价:14.69万

2015款 230TSI DSG豪华版

双离合变速器 7挡 前置前驱 15.99万
关注度
厂商指导价:15.99万

2015款 230TSI 手动 舒适版

手动 5挡 前置前驱 13.29万
关注度
厂商指导价:13.29万

2015款 230TSI 手动 豪华版

手动 5挡 前置前驱 14.59万
关注度
厂商指导价:14.59万
1.4T 涡轮增压 131马力(停售)

2014款 1.4T DSG 运动版

双离合变速器 7挡 前置前驱 16.59万
关注度
厂商指导价:16.59万

2014款 1.4TSI DSG 蓝驱技术版

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.99万
关注度
厂商指导价:14.99万

2014款 1.4TSI DSG 30周年纪念版

双离合变速器 7挡 前置前驱 15.69万
关注度
厂商指导价:15.69万
1.6L 自然吸气 110马力(停售)

2014款 1.6L 自动 运动版

手自一体 6挡 前置前驱 15.19万
关注度
厂商指导价:15.19万
1.4T 涡轮增压 131马力(停售)

2013款 1.4TSI DSG 舒适版

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.79万
关注度
厂商指导价:14.79万

2013款 1.4TSI DSG 豪华版

双离合变速器 7挡 前置前驱 16.09万
关注度
厂商指导价:16.09万

2013款 1.4TSI DSG 豪华导航版

双离合变速器 7挡 前置前驱 16.69万
关注度
厂商指导价:16.69万

2013款 1.4TSI 手动 舒适版

手动 5挡 前置前驱 13.39万
关注度
厂商指导价:13.39万

2013款 1.4TSI 手动 豪华版

手动 5挡 前置前驱 14.69万
关注度
厂商指导价:14.69万

2013款 改款 1.4TSI DSG 舒适版

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.79万
关注度
厂商指导价:14.79万

2013款 改款 1.4TSI DSG 豪华版

双离合变速器 7挡 前置前驱 16.09万
关注度
厂商指导价:16.09万

2013款 改款 1.4TSI 手动 舒适版

手动 5挡 前置前驱 13.39万
关注度
厂商指导价:13.39万

2013款 改款 1.4TSI 手动 豪华版

手动 5挡 前置前驱 14.69万
关注度
厂商指导价:14.69万
1.6L 自然吸气 105马力(停售)

2013款 1.6L 手动 风尚版

手动 5挡 前置前驱 11.29万
关注度
厂商指导价:11.29万

2013款 1.6L 手动 舒适版

手动 5挡 前置前驱 12.59万
关注度
厂商指导价:12.59万

2013款 1.6L 自动 风尚版

手自一体 6挡 前置前驱 12.49万
关注度
厂商指导价:12.49万

2013款 1.6L 自动 舒适版

手自一体 6挡 前置前驱 13.79万
关注度
厂商指导价:13.79万

2013款 1.6L 自动 豪华版

手自一体 6挡 前置前驱 14.69万
关注度
厂商指导价:14.69万

2013款 经典 1.6L 手动 风尚版

手动 5挡 前置前驱 10.78万
关注度
厂商指导价:10.78万

2013款 经典 1.6L 自动 风尚版

手自一体 6挡 前置前驱 11.98万
关注度
厂商指导价:11.98万
1.6L 自然吸气 110马力(停售)

2013款 改款 1.6L 自动 豪华版

手自一体 6挡 前置前驱 14.69万
关注度
厂商指导价:14.69万

2013款 改款经典 1.6L 手动 风尚版

手动 5挡 前置前驱 11.29万
关注度
厂商指导价:11.29万

2013款 改款经典 1.6L 手动 舒适版

手动 5挡 前置前驱 12.59万
关注度
厂商指导价:12.59万

2013款 改款经典 1.6L 自动 风尚版

手自一体 6挡 前置前驱 12.49万
关注度
厂商指导价:12.49万

2013款 改款经典 1.6L 自动 舒适版

手自一体 6挡 前置前驱 13.79万
关注度
厂商指导价:13.79万
1.4T 涡轮增压 131马力(停售)

2011款 1.4TSI DSG 品雅版

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.68万
关注度
厂商指导价:14.68万

2011款 1.4TSI DSG 品轩版

双离合变速器 7挡 前置前驱 15.78万
关注度
厂商指导价:15.78万

2011款 1.4TSI DSG 运动版

双离合变速器 7挡 前置前驱 16.28万
关注度
厂商指导价:16.28万

2011款 1.4TSI 手动 品雅版

手动 5挡 前置前驱 13.28万
关注度
厂商指导价:13.28万

2011款 1.4TSI 手动 品轩版

手动 5挡 前置前驱 14.38万
关注度
厂商指导价:14.38万
1.6L 自然吸气 105马力(停售)

2011款 1.6L 手动 品悠版

手动 5挡 前置前驱 11.28万
关注度
厂商指导价:11.28万

2011款 1.6L 手动 品雅版

手动 5挡 前置前驱 12.28万
关注度
厂商指导价:12.28万

2011款 1.6L 自动 品悠版

双离合变速器 7挡 前置前驱 12.48万
关注度
厂商指导价:12.48万

2011款 1.6L 自动 品雅版

手自一体 7挡 前置前驱 13.48万
关注度
厂商指导价:13.48万

2011款 1.6L 自动 品轩版

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.58万
关注度
厂商指导价:14.58万
2.0L 自然吸气 120马力(停售)

2011款 2.0L 手动 品悠版

手动 5挡 前置前驱 11.68万
关注度
厂商指导价:11.68万

2011款 2.0L 自动 品悠版

双离合变速器 7挡 前置前驱 12.88万
关注度
厂商指导价:12.88万
1.4T 涡轮增压 131马力(停售)

2010款 1.4T DSG 运动版

双离合变速器 7挡 前置前驱 16.28万
关注度
厂商指导价:16.28万
1.6L 自然吸气 105马力(停售)

2010款 1.6 手动 品悠版(进享型)

手动 6挡 前置前驱 11.48万
关注度
厂商指导价:11.48万

2010款 1.6 手动 品雅版(进享型)

手动 5挡 前置前驱 12.43万
关注度
厂商指导价:12.43万

2010款 1.6 自动 品雅版(进享型)

手自一体 6挡 前置前驱 13.63万
关注度
厂商指导价:13.63万

2010款 1.6 自动 品轩版(进享型)

手自一体 6挡 前置前驱 15.33万
关注度
厂商指导价:15.33万
2.0L 自然吸气 120马力(停售)

2009款 2.0L 手动 品悠版

手动 5挡 前置前驱 11.68万
关注度
厂商指导价:11.68万

2009款 2.0L 自动 品悠版

手自一体 6挡 前置前驱 12.88万
关注度
厂商指导价:12.88万
1.6L 自然吸气 105马力(停售)

2008款 1.6L 手动 品悠版

手动 5挡 前置前驱 11.28万
关注度
厂商指导价:11.28万

2008款 1.6L 手动 品雅版

手动 5挡 前置前驱 12.28万
关注度
厂商指导价:12.28万

2008款 1.6L 手动 品轩版

手动 5挡 前置前驱 13.38万
关注度
厂商指导价:13.38万

2008款 1.6L 自动 品悠版

手自一体 6挡 前置前驱 12.48万
关注度
厂商指导价:12.48万

2008款 1.6L 自动 品雅版

手自一体 6挡 前置前驱 13.48万
关注度
厂商指导价:13.48万

2008款 1.6L 自动 品轩版

手自一体 6挡 前置前驱 14.58万
关注度
厂商指导价:14.58万
2.0L 自然吸气 120马力(停售)

2008款 2.0L 手动 品雅版

手动 5挡 前置前驱 12.68万
关注度
厂商指导价:12.68万

2008款 2.0L 手动 品轩版

手动 5挡 前置前驱 13.78万
关注度
厂商指导价:13.78万

2008款 2.0L 自动 品雅版

自动 6挡 前置前驱 13.88万
关注度
厂商指导价:13.88万

2008款 2.0L 自动 品轩版

手自一体 6挡 前置前驱 14.98万
关注度
厂商指导价:14.98万

2008款 2.0L 自动 品尊版

手自一体 6挡 前置前驱 16.48万
关注度
厂商指导价:16.48万
今日限时
00:00:00
看了还看
相关资讯
对比 0 收藏 微信群 获取底价
车型对比(0/4)清空
开始对比
关闭
选择品牌
选择车系
选择车型