网上车市
官方指导价：7.88-14.58万
级 别：紧凑型车 油耗：7.4L /约0.57元/km
官方合作 安全便捷
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整体来说很符合我自己当初买车的要求，就是要好开，油门踏板踩着很舒服，驾驶感觉很棒，开着顺手，感觉还比较满意。功能配置也比较不错，前后独立悬架，电动天窗，触控液晶屏，倒车影像等等用时也很方便，空间也很宽敞，家人都觉得没有拥挤的感觉。
没有不满意的地方，非要说就是内饰的颜色，有些暗沉单一，不是黑就是红，不过想想也耐脏。
机缘巧合下看中这款A5，虽然并不是很完美，但整体的性价比还是比较理想的，之前没车实在不方便极了，每天上下班坐班车累成gou,，要说最满意的除了性价比，就是空间吧，对于我这个有运动习惯的人来说，后备箱完美，可以放一些运动健身物品，整理箱什么的。
内饰颜色搭配不太好看，不洋气，这个红色就不能换个其他颜色么，另外就是新车气味比较大，总体中控中规中矩吧
第一点，空间 空间太能打了，后备箱的空间在我搬家的时候多少有点让我惊喜，四五个储物箱和一个小冰箱居然没放满。 第二点，智能化，就说最常用的几个，一是自适应巡航，高速，市区都能用，用习惯了解放双脚，平时开车也轻松不少。二是540度倒车影像，透明底盘啥的，做的也很不错，可以很大程度上的解决停车焦虑。虽然说现在都在谈什么智能化车联，但是很多车企都是顶配整个智能化做个噱头，消费者买了以后才会发现中低配要啥没啥。
不满意的就在动力上吧，1.5t加cvt的组合也不是为了啥剧烈驾驶可以跟直接的给我的驾驶激情泼一盆冷水。踩起来肉肉的，也许也跟我对cvt 的认知有关系，也不敢猛踩（即使三大件松了终生质保）不过这种动力组合也带来了比较低的油耗，日常上下班市区通勤脾气顺的话能开到六点几，高速上应该还会低不少，这一年没怎么上高速上拉过，就不提供没有参考价值的数据了。
整车的外观颜值比较惊艳，设计的造型比较时尚，内饰设计简约，10.4英寸中控大屏，轴距2760mm后排空间相当宽敞，由于是掀背式尾门，后备箱的容积很大，方向盘驾驶手感不错，一体式座椅乘坐比较舒服，驾驶感受还算满意，配置上相当丰富，高速打开巡航模式相当省力。该车采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，整车的减震效果比较可以，在乘坐的舒适性方面可圈可点。
1、内饰大面积塑料件，车内异味大，要经常开窗通风。2、发动机上的噪音有点大，整车的隔音效果一般，再加上胎噪声和风噪声，跑高速呜呜响，把音乐声调大后稍微盖过去。3、有的时候会出现中控屏死机，有一次想把空调关掉，但按了好几次没反应，过了好一会，车机系统才正常了，然后关了。4、在驾驶过程中会听到嗒～嗒之类的异响声，两边的车门异响，中控台有时异响，车顶也有小概率异响。加完油后，还会听到油在油箱里咣当的声音从后面传来。总之就是异响的问题相当多，时间长了都听习惯了
颜值以及空间最满意，这也是自己当初看上这款车的原因。先说下颜值，第一眼就喜欢上了，溜背造型，真有运动范，看着像是跑车，年轻时尚。前脸也有气质，这是竖格栅，满满的金属味道。尾部也骚气，尾灯粗大，贯穿式尾灯，晚上打开后，很漂亮。再说下空间，车子比较大，车长都快4.8米了，坐在车内，前后排都宽敞，我个头1.77米，坐后排可以跷二郎腿。后备箱也好大，记得第一次打开的时候，就吃了一惊，没想到轿车还有这么大的后备箱，后来了解到，这个是掀背尾门结构，不是一般的那种轿车，瞬间让我迷上了
不满意的地方，就是这个车门有点偏重，不知道是因为厂家用的钢材多了，还是设计的问题，每次关门的时候，需要稍微用点劲。车子刚买回来的时候，因为是自己的新车，比较爱惜，每次关门都不会用大劲，结果每次都关不上。现在知道了这车门这个特点，现在下车关门的时候，都要用大力气，不过感觉就是不是很习惯
佟浩199条评论
李林泽116条评论
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