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华晨新日i03

华晨新日i03

官方指导价:4.39-5.79万

级 别:微型车 电耗:10.00度 /约0.20元/km

二手车3年保值率:NO.2
34

输出马力

170km

纯电续航

暂无数据

快充时间

8小时

慢充时间

用户点评
3人点评
车主裸车价
购车指南
75分
参数配置
5款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.3

3人参与评分

全部评价
葉落丶渲染一季悲涼

2021款 410km 38.54kWh

「最满意一点」

毫无疑问,超长的续航能力,是通勤体验最棒的感受。 车子到手已经快1500公里的行驶里程了,只充了几次电,而且都是35%左右去充的。 夏天原先有点担心空调效果不佳,然而实际情况就是空调太给力。中午休息也可以在车里,毫无顾忌的开着空调,不用担心中毒,也不用担心油费。 其次感受比较nice的就是S档的加速效果,太给力,不仅仅加速给力,操控也很棒,上班路上轻松超奔驰越奥迪,秒卡宴也是常态。 另外就是内部空间出乎意料的大,不得不佩服设计师的超牛设计,尤其是后排座椅的坐乘感,超出想象,175身高,体重180的同事,坐两在后排,前排正常使用,完全没有一点点的拥挤感,相反很舒适,用同事的话讲,这是超高水平的人机工程设计,是移动的沙发。 另外就是后备箱也很赞,依旧是大空间,放几箱水蜜桃完全没问题,要知道我是常备一箱24瓶农夫山泉的情况下。 车辆的能量回收也比较人性化,分为四档,可以根据自己的驾驶偏好来设置。 倒车影像、上坡辅助、驻坡启停辅助等功能更是强大,比燃油车来得更加丝滑给力。 手机远程控制也很赞,不用整天带着钥匙,可以远程操作,希望厂家可以开发更多的功能,比如远程开启空调。 近期还发现一个小惊喜,就是音乐随速变化,速度越快,声音越大,这个超级赞。 今天就到这里,后续再分享。

「最不满意一点」

最不满意的就是加速太快,很容易被人骂装逼

2021-07-04 22:23:35 0
在售 2023款 2021款
纯电动 34马力 续航170km  电耗10.00度 | 0.20元/km

2023款 青果版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 4.39万
关注度
厂商指导价:4.39万

2023款 鲜果版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 4.99万
关注度
厂商指导价:4.99万

2023款 尝鲜版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 5.19万
关注度
厂商指导价:5.19万

2023款 蜜露版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 5.39万
关注度
厂商指导价:5.39万

2023款 蜜糖版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 5.79万
关注度
厂商指导价:5.79万
纯电动 34马力 续航170km

2023款 青果版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 4.39万
关注度
厂商指导价:4.39万

2023款 鲜果版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 4.99万
关注度
厂商指导价:4.99万

2023款 尝鲜版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 5.19万
关注度
厂商指导价:5.19万

2023款 蜜露版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 5.39万
关注度
厂商指导价:5.39万

2023款 蜜糖版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 5.79万
关注度
厂商指导价:5.79万
纯电动 61马力 续航410km(停售)

2021款 410km 38.54kWh

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.98万
关注度
厂商指导价:8.98万
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