网上车市
官方指导价：42.88-50.98万
级 别：SUV 电耗：16.33度 /约0.33元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
11人参与评分
动力，操控，智驾，经济性，物理按键，无钥匙进入，不是全景天窗
车机界面比较呆板，语音控制识别度不够好，没有备胎
车辆外观设计非常喜欢，尤其是前脸。现在RX前脸就不好看，我还是比较喜欢现在NX、ES车的前脸，锐利，大气
尾部的logo不见了，Lexus几个字母在后面，又松散有长，还没啥辨识度，隔远点是什么字母都看不清
车辆的外观设计，我非常满意，雷克萨斯设计转型年轻化，富有创领的精神，大胆的设计，总有人会买单，超长的续航，让您出行，没有里程上的焦虑，加上驾驶的性能随意切换让您在不同的模式，感觉到雷克萨斯不一样的驾驶感受，应对您在行走的路上的单一。
这款车没有可挑剔的，面面俱到，让您挑不出毛病，实在是太喜欢她的设计和做工，以及细节之处不一样的设计，让您感觉最切切。要说不满意的就是让您挑不出她的毛病 。
整车的隔音处理比上一代老的NX车型强了太多，个人觉得在这个价位里算是非常优秀的，前后双层夹胶玻璃加上密封条和隔音棉的处理，不得不佩服雷克萨斯的工艺确实不错。
最大的问题应该就是低速行驶时发动机的嘶吼，其他的暂时感觉都还行
雷克萨斯的混动一直是做的比较出色的，买的这个NX400h 暢悦版车型，总的来说基本可以满足日常通勤。没电了还能用纯油模式行驶，不用担心因为没电而导致的车子在路上趴窝。买的时候因为刚上市，没啥优惠而且还要等，但是它能上绿牌，就能免去一笔购置税。而且我平时基本上都是EV模式通勤，后期的养车成本相对纯油车来讲要低。
尾部的雷克萨斯LOGO没有了，用英文字母“LEXUS”代替的，我本人还是喜欢原来的LOGO，辨识度相对来说更高，另外就是感觉悬挂和避震一般，没有轿车舒适。
张亚京148条评论
孙肇鸿223条评论
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